【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用抢险升降装置
本技术涉及升降装置的
，尤其是涉及一种市政工程用抢险升降装置。
技术介绍
市政工程用抢险升降装置在市政道路抢险过程中，遇到一些高处市政设备出现故障后，大多需要把维修人员送到上面以进行维修作业的一种装置。公告号为CN208856875U的中国专利公开了一种市政工程用抢险升降装置，它包括车体，车体中间设置有凹槽，凹槽内部两侧均设置有滑槽，滑槽内活动安装有底座，底座上面固定安装有液压升降装置，液压升降装置顶端固定安装有操作台，操作台的上端四周固定安装有护栏，底座的两端均固定安装有齿轮，齿轮内部设置有通孔，通孔内部四周固定设置有齿槽，小齿轮外侧固定安装有固定齿，固定齿和齿槽相契合，小齿轮的中间位置固定安装有把手。这种市政工程用抢险升降装置解决了操作台水平方向移动的问题，使工人施工较方便，但是操作台的面积较小，操作台上可站立的人数有限，抢险时时间十分宝贵，少量的工人施工效率不高，不能快速解决问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种市政工程用抢险升降装置，具有容纳性高...
【技术保护点】
1.一种市政工程用抢险升降装置，包括车体(1)，车体(1)上设有用于升降的液压升降装置(2)，所述液压升降装置(2)上设有操作主台(3)，所述操作主台(3)上固定连接有防护栏(31)，其特征在于：所述操作主台(3)两侧沿车架长度方向上分别设有附加板(4)，所述操作主台(3)上设有用于调节附加板(4)与操作主台(3)位置的调节装置(5)，所述附加板(4)上设有用于稳定附加板(4)与车体(1)连接的固定装置(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用抢险升降装置，包括车体(1)，车体(1)上设有用于升降的液压升降装置(2)，所述液压升降装置(2)上设有操作主台(3)，所述操作主台(3)上固定连接有防护栏(31)，其特征在于：所述操作主台(3)两侧沿车架长度方向上分别设有附加板(4)，所述操作主台(3)上设有用于调节附加板(4)与操作主台(3)位置的调节装置(5)，所述附加板(4)上设有用于稳定附加板(4)与车体(1)连接的固定装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用抢险升降装置，其特征在于：所述调节装置(5)包括圆盘(51)和与圆盘(51)中心固定连接的把手杆(52)，所述操作主台(3)内开设有贯穿操作主台(3)侧壁的行程槽(32)，所述附加板(4)在行程槽(32)内滑移，所述圆盘(51)在行程槽(32)内并位于附加板(4)的上方，所述圆盘(51)上靠近附加板(4)的侧面设有凹槽(511)，所述凹槽(511)呈椭圆形结构，所述附加板(4)靠近操作主台(3)中心的一端设有沿凹槽(511)的椭圆路径滚动的滚轮(41)，所述滚轮(41)与凹槽(511)的槽底接触，所述操作主台(3)中心位置设有供把手杆(52)伸出的把手孔(33)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程用抢险升降装置，其特征在于：所述操作主台(3)的四周设有螺纹孔(34)，所述附加板(4)伸出操作主台(3)后，所述附加板(4)对应螺纹孔(34)位置设有螺纹通孔(42)，所述附加板(4)和操作主台(3)通过螺栓(7)连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程用抢险升降装置，其特征在于：所述附加板(4)上设有翼板(43)，所述翼板(43)与附加板(4)远离圆盘(51)的一端铰接。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程用抢险升降装置，其特征在于：所述防护栏(31)包括竖直的防护杆(311)、水平的长横杆(312)和短横杆(313)，所述防护杆（311）与操作主台（3）的四周垂直固定连接，所述长横杆(312)沿车体(1)长度方向设置，所述短横杆(313)呈U型结构，所述长横杆(312)沿长度方向开设有通槽(3121)，所述防护杆(311)对应通槽(3121)位置设有通...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵颖，
申请(专利权)人：南京威涌沅水电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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