本实用新型专利技术公开了一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构，该传动结构包括两个侧传动机构，所述侧传动机构包括侧升架横梁、侧升架竖杆及侧升架斜撑，侧升架横梁的中部设有油缸上安装架，侧升架竖杆的下端设有导向轮，导向轮滚动连接在导向立轨内，导向立轨通过三根横梁定位固定，底层横梁的底部设有固定底板，中上部设有油缸下安装架，所述油缸上安装架、油缸下安装架之间安装有油缸组件。本实用新型专利技术传动结构通过在两侧中部设置油缸，两边设置导向轮来传动，该传动结构可以减少油缸的使用数量，节省运营成本，导向立轨通过三根横梁定位固定，加强了上下平台传动过程中的稳定性，该传动结构的结构简单、稳定性强。
A transmission structure of landscape buried garbage recovery device
【技术实现步骤摘要】
一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构
本技术涉及垃圾回收装置领域，具体的说涉及一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构。
技术介绍
随着社会经济的发展，城市化程度逐步加快，城市人口呈现爆炸式增长态势，城市生活垃圾产量不断增加，很多大中型城市面临“垃圾围城”的尴尬困境，在大中型城市处理巨量城市生活垃圾的关键环节是垃圾的集中收集和运输，但是现有的垃圾回收站一般都是建设在地面，不仅对周围环境造成污染，还会影响城市的形象，因此有必要提供地埋式垃圾回收装置。但是目前的地埋式垃圾回收装置是在上平台的四个角位置设置油缸来传动并保持上下传动过程中的稳定性，这种传动方式需要四个油缸来带动，增加了设备的运行成本，由于油缸运行过程中会出现损伤，因此四个油缸同时工作增加了损伤的概率，进一步增加了设备的运行成本。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术要解决的技术问题在于提供了一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构。为解决上述技术问题，本技术通过以下方案来实现：一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构，该传动结构包括两个侧传动机构，所述侧传动机构包括侧升架横梁、固定连接在所述侧升架横梁两端的侧升架竖杆及侧升架斜撑，所述侧升架横梁的中部设有油缸上安装架，所述侧升架竖杆的下端设有导向轮，所述导向轮滚动连接在导向立轨内，所述导向立轨通过第一导向立轨横梁、第二导向立轨横梁、第三导向立轨横梁定位固定，所述第一导向立轨横梁的底部设有固定底板，所述第一导向立轨横梁的中部设有油缸下安装架，所述油缸上安装架、油缸下安装架之间安装有油缸组件。<br>进一步的，所述侧升架横梁固定连接在上平台的下端，所述侧升架竖杆固定连接在上平台和下平台之间，所述下平台边缘固定连接有防坠固定架，所述侧升架竖杆上还设有防坠插座，所述防坠插座上设有用于插防坠插管的上插孔和侧插孔。进一步的，所述第一导向立轨横梁固定连接在导向立轨的下端，所述第二导向立轨横梁固定连接在导向立轨的中部，所述第三导向立轨横梁固定连接在导向立轨的上端。进一步的，所述导向立轨的滑槽朝向内侧，所述导向轮朝向外侧。进一步的，所述固定底板设有多个，其与第一导向立轨横梁通过焊接方式连接，与基座通过螺母可拆卸连接。进一步的，所述油缸组件包括外缸、内缸及连接在内缸上端的内缸接头，所述外缸通过螺栓与油缸下安装架连接，所述内缸接头通过螺栓与油缸上安装架连接。相对于现有技术，本技术的有益效果是：本技术通过在两侧中部设置油缸，两边设置导向轮来传动上下平台，该传动结构可以减少油缸的使用数量，节省运营成本，导向立轨通过第一导向立轨横梁、第二导向立轨横梁、第三导向立轨横梁定位固定，加强了传动上下平台传动过程中的稳定性。附图说明图1为本技术传动结构的结构示意图；图2为本技术传动结构A处结构示意图；图3为本技术传动结构B处结构示意图；附图中：1、侧升架横梁，2、侧升架竖杆，3、侧升架斜撑，4、油缸上安装架，5、导向轮，6、导向立轨，7、第一导向立轨横梁，8、第二导向立轨横梁，9、第三导向立轨横梁，10、固定底板，11、油缸下安装架，12、油缸组件，13、上平台，14、下平台，15、防坠固定架，16、防坠插座，17、防坠插管，121、外缸，122、内缸，123、内缸接头。具体实施方式下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参照附图1～3，本技术的一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构，该传动结构包括两个侧传动机构，所述侧传动机构包括侧升架横梁1、固定连接在所述侧升架横梁1两端的侧升架竖杆2及侧升架斜撑3，所述侧升架横梁1的中部设有油缸上安装架4，所述侧升架竖杆2的下端设有导向轮5，所述导向轮5滚动连接在导向立轨6内，所述导向立轨6通过第一导向立轨横梁7、第二导向立轨横梁8、第三导向立轨横梁9定位固定，所述第一导向立轨横梁7的底部设有固定底板10，所述第一导向立轨横梁7的中部设有油缸下安装架11，所述油缸上安装架4、油缸下安装架11之间安装有油缸组件12。具体的，所述侧升架横梁1固定连接在上平台13的下端，所述侧升架竖杆2固定连接在上平台13和下平台14之间，所述下平台14边缘固定连接有防坠固定架15，所述侧升架竖杆2上还设有防坠插座16，所述防坠插座16上设有用于插防坠插管17的上插孔和侧插孔。具体的，所述第一导向立轨横梁7固定连接在导向立轨6的下端，所述第二导向立轨横梁8固定连接在导向立轨6的中部，所述第三导向立轨横梁9固定连接在导向立轨6的上端。具体的，所述导向立轨6的滑槽朝向内侧，所述导向轮5朝向外侧。具体的，所述固定底板10设有多个，其与第一导向立轨横梁7通过焊接方式连接，与基座通过螺母可拆卸连接。具体的，所述油缸组件12包括外缸121、内缸122及连接在内缸122上端的内缸接头123，所述外缸121通过螺栓与油缸下安装架11连接，所述内缸接头123通过螺栓与油缸上安装架4连接。需要说明的是，油缸通过电线与控制器（未标出）连接，通过控制器来控制油缸的上升与收缩，并且两侧的油缸同时、同步工作。本技术的工作原理：上下平台下降：先将防坠插管17拔出插入到防坠插座16的上插孔内，控制内缸122收缩，内缸122收缩的同时，导向轮5沿导向立轨6向下滚动，待上平台与地面平齐时，控制油缸使其停止运动，通过两侧的两个油缸及导向轮、导向立轨实现上下平台的下降。上下平台上升：控制内缸122伸长，内缸122伸长的同时，导向轮5沿导向立轨6向上滚动，待下平台与地面平齐时，控制油缸使其停止运动，最后将防坠插管17拔出插入到防坠插座16的侧插孔内，防坠插管17设置在防坠固定架15的上方，能防止上下平台由于某种意外原因而下坠。本技术传动结构通过在两侧中部设置油缸，两边设置导向轮来传动上下平台，该传动结构可以减少油缸的使用数量，节省运营成本，导向立轨通过第一导向立轨横梁、第二导向立轨横梁、第三导向立轨横梁定位固定，加强了上下平台传动过程中的稳定性，该传动结构的结构简单、稳定性强。以上所述仅为本技术的优选实施方式，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构，该传动结构包括两个侧传动机构，其特征在于：所述侧传动机构包括侧升架横梁（1）、固定连接在所述侧升架横梁（1）两端的侧升架竖杆（2）及侧升架斜撑（3），所述侧升架横梁（1）的中部设有油缸上安装架（4），所述侧升架竖杆（2）的下端设有导向轮（5），所述导向轮（5）滚动连接在导向立轨（6）内，所述导向立轨（6）通过第一导向立轨横梁（7）、第二导向立轨横梁（8）、第三导向立轨横梁（9）定位固定，所述第一导向立轨横梁（7）的底部设有固定底板（10），所述第一导向立轨横梁（7）的中部设有油缸下安装架（11），所述油缸上安装架（4）、油缸下安装架（11）之间安装有油缸组件（12）。/n
【技术特征摘要】
1.一种景观地埋式垃圾回收装置传动结构，该传动结构包括两个侧传动机构，其特征在于：所述侧传动机构包括侧升架横梁（1）、固定连接在所述侧升架横梁（1）两端的侧升架竖杆（2）及侧升架斜撑（3），所述侧升架横梁（1）的中部设有油缸上安装架（4），所述侧升架竖杆（2）的下端设有导向轮（5），所述导向轮（5）滚动连接在导向立轨（6）内，所述导向立轨（6）通过第一导向立轨横梁（7）、第二导向立轨横梁（8）、第三导向立轨横梁（9）定位固定，所述第一导向立轨横梁（7）的底部设有固定底板（10），所述第一导向立轨横梁（7）的中部设有油缸下安装架（11），所述油缸上安装架（4）、油缸下安装架（11）之间安装有油缸组件（12）。
2.根据权利要求1所述的景观地埋式垃圾回收装置传动结构，其特征在于：所述侧升架横梁（1）固定连接在上平台（13）的下端，所述侧升架竖杆（2）固定连接在上平台（13）和下平台（14）之间，所述下平台（14）边缘固定连接有防坠固定架（15），所述侧升架竖杆（2）上还设有防坠插座（16），所述防坠插座（16）上设有用...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟县琪，
申请(专利权)人：深圳市友和环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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