【技术实现步骤摘要】
一种侧放散热板的车载功放机箱及车载显示器
本技术涉及车载功放
，尤其涉及一种侧放散热板的车载功放机箱及车载显示器。
技术介绍
现有的车载功放机箱的散热是通过机身外壳来承担，但这种散热结构是不能满足发热量大的器件的散热，尤其是功率放大器。功率放大器长期散热不佳，必然会导致性能下降最后导致使用寿命减少。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种侧放散热板的车载功放机箱及车载显示器，增强车载功放机箱的散热效果，提升使用寿命。本技术的技术方案如下：提供一种侧放散热板的车载功放机箱，包括：机箱本体，安装在所述机箱本体的侧面上的散热板，安装在所述机箱本体尾部的接口，分别安装在所述机箱本体内部的电路板、功率放大器；所述功率放大器的引脚安装在所述电路板上，所述功率放大器与散热板连接。将功率放大器直接与散热板连接，可有效增强功率放大器的散热效果，延长使用寿命。同时，将散热板安装在机箱本体的侧面，可方便机箱本体中的器件的布局。进一步地，所述散热板包括：散热翅...
【技术保护点】
1.一种侧放散热板的车载功放机箱，其特征在于，包括：机箱本体，安装在所述机箱本体的侧面上的散热板，安装在所述机箱本体尾部的接口，分别安装在所述机箱本体内部的电路板、功率放大器；所述功率放大器的引脚安装在所述电路板上，所述功率放大器与散热板连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种侧放散热板的车载功放机箱，其特征在于，包括：机箱本体，安装在所述机箱本体的侧面上的散热板，安装在所述机箱本体尾部的接口，分别安装在所述机箱本体内部的电路板、功率放大器；所述功率放大器的引脚安装在所述电路板上，所述功率放大器与散热板连接。
2.根据权利要求1所述的一种侧放散热板的车载功放机箱，其特征在于，所述散热板包括：散热翅片区，所述散热翅片区设置有第一螺丝孔，所述功率放大器设置有第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与所述第二螺丝孔匹配。
3.根据权利要求2所述的一种侧放散热板的车载功放机箱，其特征在于，所述散热板还包括：散热凹槽区，所述散热凹槽区设置有第一散热孔、第三螺丝孔；所述机箱本体的侧面上设置有第四螺丝孔、第二散热孔；所述第一散热孔与所述第二散热孔对应，所述第三螺丝孔与所述第四螺丝孔匹...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海清，付刚，
申请(专利权)人：深圳市哲思特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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