轻载救险车制造技术

本实用新型专利技术涉及轻载救险车，包括车头及底盘，静音箱箱体设置于底盘上，于静音箱箱体内部的左右两侧分别设置机组控制仓、水泵控制仓、工具仓及水泵仓，发电机组位于上述机组控制仓和工具仓之间，在发电机组的一侧、在所述静音箱箱体的内部还设置消音室，在消音室内设置消音器；在所述发电机组的另一侧，于所述静音箱箱体内还设置多个水袋；于静音箱箱体靠近消音室的一侧还设置排风百叶窗，在静音箱箱体的左右两侧分别设置进风百叶窗。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，通过在静音箱箱体的内部设置独立的消音室、机组控制仓、水泵控制仓、工具仓、水泵仓，其可以有效实现水电分离，具有结构紧凑、经济性能及安全性能好的优点。

Light load rescue vehicle

【技术实现步骤摘要】
轻载救险车
本技术涉及救险车领域，尤其涉及轻载救险车。
技术介绍
移动排水领域的抢险车或救险车是一种排水类应急设备，是对固定泵站和原有排水管网的应急补充，一般用于原有泵站或管网能力不足或功能失效时的应急排水，其工作区域往往因受灾而造成积水或道路破损等情况。但是现有抢险车或救险车都是外廓尺寸高大(高超过2.5米)，且总重量都在6吨以上，使得许多限高或道路破损的现场无法进入抢险。且传统的抢险车或者救险车的结构较为复杂，内部机组水电不分离，大大降低了其使用寿命及安全性，且机组的防水性能较差，也无法保证在复杂地形上安全平稳的使用。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种轻载救险车，其具有结构简单，内部机组水电分离的优点，大大提高了使用寿命，提高了使用安全性。本技术所采用的技术方案如下：轻载救险车，包括车头及底盘，静音箱箱体设置于底盘上，于所述静音箱箱体内部的左右两侧分别设置用于安装机组控制柜的机组控制仓、用于安装水泵控制柜的水泵控制仓、用于安装工具的工具仓及用于安装水泵组的水泵仓，发电机组位于上述机组控制仓和工具仓之间，在所述发电机组的一侧、在所述静音箱箱体的内部还设置消音室，在所述消音室内设置消音器；在所述发电机组的另一侧，于所述静音箱箱体内还设置多个水袋；于所述静音箱箱体靠近消音室的一侧还设置排风百叶窗，在所述静音箱箱体的左右两侧分别设置进风百叶窗。其进一步技术方案在于：所述排风百叶窗内部包含多块第二叶片，各块第二叶片均呈倾斜布置；所述进风百叶窗的窗体内部通过铰链连接多块第一叶片，使各块第一叶片可相对于进风百叶窗的窗体翻转；于所述进风百叶窗内侧连接防鼠网，在防鼠网的内侧设置多块弯折成“S”形的挡水板；所述静音箱箱体靠近机组控制柜的外侧设置机组控制仓仓门，所述静音箱箱体靠近水泵控制柜的外侧设置水泵控制仓仓门，所述静音箱箱体靠近工具仓的外侧设置工具仓仓门，所述静音箱箱体靠近水泵组的外侧设置水泵仓仓门，所述机组控制仓仓门、水泵控制仓仓门、工具仓仓门及水泵仓仓门均为上掀式仓门；在所述静音箱箱体前部的左右两侧还分别设置用于进入静音箱箱体内部检修的第一检修门和第二检修门；在所述静音箱箱体的尾部设置一对尾门；在所述底盘上安装有四个液压支撑腿；在所述静音箱箱体内部、于所述消音室的两侧还设置灭火器；在所述静音箱箱体的顶部还设置吊钩。本技术的有益效果如下：本技术结构简单，使用方便，通过在静音箱箱体的内部设置独立的消音室、机组控制仓、水泵控制仓、工具仓、水泵仓，其可以有效实现水电分离，具有结构紧凑、经济性能及安全性能好的优点，排风百叶窗的设置能有效降低箱内温度及发电机机组的噪音，进风口百叶窗采用活动式，使发电机机组工作时打开，停工会关闭，有利于发电机机组的防水、防尘等级，液压支撑腿的设置保证了复杂地形上的安全平稳使用。附图说明图1为本技术的左侧视图。图2为本技术的主视图。图3为本技术的右侧视图。图4为本技术的俯视图。图5为本技术中进风百叶窗内部的结构示意图。图6为本技术中排风百叶窗的结构示意图。图7为图7在A-A方向的示意图。其中：1、车头；2、静音箱箱体；3、第一检修门；4、工具仓仓门；5、水泵仓仓门；6、水泵组；7、进风百叶窗；701、第一叶片；8、照明灯；9、尾门；10、机组控制仓仓门；11、机组控制柜；12、水泵控制柜；13、水泵控制仓仓门；14、第二检修门；15、灭火器；16、液压支撑腿；17、工具仓；18、水泵仓；19、水袋；1901、水袋分隔板；20、防鼠网；21、挡水板；22、排风百叶窗；2201、第二叶片；23、消音器；24、消音室；25、吊钩；26、发电机组。具体实施方式下面说明本技术的具体实施方式。如图1至图4所示，轻载救险车包括包括车头1及底盘，静音箱箱体2设置于底盘上，在底盘上安装有四个液压支撑腿16，液压支撑腿16采用现有公知结构。于静音箱箱体2内部的左右两侧分别设置用于安装机组控制柜11的机组控制仓、用于安装水泵控制柜12的水泵控制仓、用于安装工具的工具仓17及用于安装水泵组6的水泵仓18，发电机组26位于上述机组控制仓和工具仓17之间，在发电机组26的一侧、在静音箱箱体2的内部还设置消音室，在消音室24内设置消音器23；在发电机组26的另一侧，于静音箱箱体2内还设置多个水袋19，水袋19与发电机组26之间采用水袋分隔板1901分隔。于静音箱箱体2靠近消音室24的一侧还设置排风百叶窗22，在静音箱箱体2的左右两侧分别设置进风百叶窗7。如图6、图7所示，排风百叶窗22内部包含多块第二叶片2201，各块第二叶片2201均呈倾斜布置，排风百叶窗22中第二叶片2201的倾斜角度是固定的，其始终呈45°方向倾斜。如图5所示，进风百叶窗7的窗体内部通过铰链连接多块第一叶片701，使各块第一叶片701可相对于进风百叶窗7的窗体翻转，使第一叶片701可在0～90°范围内调节。于进风百叶窗7内侧连接防鼠网20，在防鼠网20的内侧设置多块弯折成“S”形的挡水板21，在挡水板21的内侧设置吸音棉。静音箱箱体2靠近机组控制柜11的外侧设置机组控制仓仓门10，静音箱箱体2靠近水泵控制柜12的外侧设置水泵控制仓仓门13，静音箱箱体2靠近工具仓17的外侧设置工具仓仓门4，静音箱箱体2靠近水泵组6的外侧设置水泵仓仓门5，机组控制仓仓门10、水泵控制仓仓门13、工具仓仓门4及水泵仓仓门5均为上掀式仓门，该上掀式仓门的打开角度为85°，其打开方式为通过气撑杆打开。在上述静音箱箱体2设置机组控制仓仓门10的一侧还设置照明灯8。在静音箱箱体2前部的左右两侧还分别设置用于进入静音箱箱体2内部检修的第一检修门3和第二检修门14，上述第一检修门3和第二检修门14门高1.6m，打开角度大于90°，并设置防风钩。在静音箱箱体2的尾部设置一对尾门9，尾门9的打开角度为270°，门高1.5m并也设置防风勾。在上述上掀式仓门、检修门及尾门9的门框处均设置防水边并安装防水密封条，门板内设置隔音层，隔音层上附加装饰网孔板。在静音箱箱体2内部、于消音室24的两侧还设置灭火器15。在静音箱箱体2的顶部还设置吊钩25，吊钩25的设计可以便于吊装而不损伤静音箱箱体2的表面。本技术结构简单，使用方便，通过在静音箱箱体的内部设置独立的消音室、机组控制仓、水泵控制仓、工具仓、水泵仓，其可以有效实现水电分离，具有结构紧凑、经济性能及安全性能好的优点，排风百叶窗的设置能有效降低箱内温度及发电机机组的噪音，进风口百叶窗采用活动式，使发电机机组工作时打开，停工会关闭，有利于发电机机组的防水、防尘等级，液压支撑腿的设置保证了复杂地形上的安全平稳使用。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轻载救险车，包括车头(1)及底盘，其特征在于：静音箱箱体(2)设置于底盘上，于所述静音箱箱体(2)内部的左右两侧分别设置用于安装机组控制柜(11)的机组控制仓、用于安装水泵控制柜(12)的水泵控制仓、用于安装工具的工具仓(17)及用于安装水泵组(6)的水泵仓(18)，发电机组(26)位于上述机组控制仓和工具仓(17)之间，在所述发电机组(26)的一侧、在所述静音箱箱体(2)的内部还设置消音室，在所述消音室(24)内设置消音器(23)；在所述发电机组(26)的另一侧，于所述静音箱箱体(2)内还设置多个水袋(19)；于所述静音箱箱体(2)靠近消音室(24)的一侧还设置排风百叶窗(22)，在所述静音箱箱体(2)的左右两侧分别设置进风百叶窗(7)。/n

【技术特征摘要】
1.轻载救险车，包括车头(1)及底盘，其特征在于：静音箱箱体(2)设置于底盘上，于所述静音箱箱体(2)内部的左右两侧分别设置用于安装机组控制柜(11)的机组控制仓、用于安装水泵控制柜(12)的水泵控制仓、用于安装工具的工具仓(17)及用于安装水泵组(6)的水泵仓(18)，发电机组(26)位于上述机组控制仓和工具仓(17)之间，在所述发电机组(26)的一侧、在所述静音箱箱体(2)的内部还设置消音室，在所述消音室(24)内设置消音器(23)；在所述发电机组(26)的另一侧，于所述静音箱箱体(2)内还设置多个水袋(19)；于所述静音箱箱体(2)靠近消音室(24)的一侧还设置排风百叶窗(22)，在所述静音箱箱体(2)的左右两侧分别设置进风百叶窗(7)。


2.如权利要求1所述的轻载救险车，其特征在于：所述排风百叶窗(22)内部包含多块第二叶片(2201)，各块第二叶片(2201)均呈倾斜布置。


3.如权利要求1所述的轻载救险车，其特征在于：所述进风百叶窗(7)的窗体内部通过铰链连接多块第一叶片(701)，使各块第一叶片(701)可相对于进风百叶窗(7)的窗体翻转。


4.如权利要求3所述的轻载救险车，其特征在于：于所述进风百叶窗(7)内侧连接防鼠网(20)，在防鼠网(20)的内侧设置多块弯折成...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾炳峰，成鸣军，许光明，谢同祥，刘冠楠，项楠，吴烨杰，王瑜，廖爱安，沈旻，谢晓，薛坚，范志强，
申请(专利权)人：百发动力无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32