电机冷却系统技术方案

本申请提供了一种电机冷却系统，其特征在于，包括：冷却塔；其中，所述冷却塔包括冷却风机以及设置于所述冷却风机出风口处的散热器；将所述散热器与至少一个电机相连接，形成闭环回路的循环管路；其中，所述循环管路内部流通有冷却液；设置于所述循环管路中的循环泵。通过冷却液的循环不断吸收电机的热量，并将吸热后的冷却液在散热器中，通过冷却风机对冷却液进行强迫风冷却，以能再次用于吸收电机的热量。从而实现对电机的持续冷却，不再是直接使用强迫风对风机进行冷却，避免了采用强迫风冷的方式直接对电机进行冷却，带来的机械间设备布置困难、整车辅机负载过大，以及雨水、灰尘影响牵引电机绝缘性等问题。

Motor cooling system

【技术实现步骤摘要】
电机冷却系统
本技术涉及电机冷却
，特别涉及一种电机冷却系统。
技术介绍
在电机的运行中，会产生大量的热量，从而影响电机中的绝缘材料的使用寿命，限制电机的输出，更可能造成电机烧毁等不良影响。所以在电机运行时，需要及时的对电机进行冷却。在电力机车领域，由于单轴牵引功率大，所需要的散热功率也比较大，通常都采用强迫风冷却的方式直接对电机进行冷却。但随着轨道车辆的快速发展，永磁直驱牵引电机也逐渐在电力机车领域应用。若继续采用强迫风冷的方式直接对电机进行冷却，会带来通风机数量多，机械间设备布置困难、整车辅机负载过大，以及由于风冷方式会携带雨水、灰尘等进入电机内部，影响牵引电机绝缘性等问题。
技术实现思路
基于上述现有技术的不足，本技术提供了一种电机冷却系统，以解决用强迫风冷的方式直接对电机进行冷却带来的问题。本技术提供了一种电机冷却系统，包括：冷却塔；其中，所述冷却塔包括冷却风机以及设置于所述冷却风机出风口处的散热器；将所述散热器与至少一个电机相连接，形成闭环回路的循环管路；其中，所述循环管路内部流通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机冷却系统，其特征在于，包括：/n冷却塔；其中，所述冷却塔包括冷却风机以及设置于所述冷却风机出风口处的散热器；/n将所述散热器与至少一个电机相连接，形成闭环回路的循环管路；其中，所述循环管路内部流通有冷却液；/n设置于所述循环管路中的循环泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机冷却系统，其特征在于，包括：
冷却塔；其中，所述冷却塔包括冷却风机以及设置于所述冷却风机出风口处的散热器；
将所述散热器与至少一个电机相连接，形成闭环回路的循环管路；其中，所述循环管路内部流通有冷却液；
设置于所述循环管路中的循环泵。


2.根据权利要求1所述的电机冷却系统，其特征在于，所述冷却风机包括多个，并且每个所述冷却风机相互独立。


3.根据权利要求1所述的电机冷却系统，其特征在于，所述散热器包括多个相互独立的散热器。


4.根据权利要求3所述的电机冷却系统，其特征在于，每个所述散热器分别通过一条所述循环管路与至少一个所述电机连接，形成一个独立的闭环回路；其中，每个所述循环管路中单独设置有一个所述循环泵。


5.根据权利要求3所述的电机冷却系统，其特征在于，每条所述循环管路的出水管路和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，毛业军，朱茂华，易柯，杨天智，李仕林，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43