一种高精度公路车辆自动衡器制造技术

技术编号:24632711 阅读:91 留言:0更新日期:2020-06-24 12:59
本实用新型专利技术属于衡器设备技术领域,尤其为一种高精度公路车辆自动衡器,包括开设在路面上的凹槽,所述凹槽的内壁上浇筑有高强度混凝土层,凹槽内滑动安装有承重板,承重板的底侧安装有多个缓冲装置,多个缓冲装置的底侧连接有同一个承压板,承压板的底侧连接有地磅线圈,路面上安装有路障装置和立柱,立柱的顶侧安装有顶棚,立柱上安装有控制装置。本实用新型专利技术通过承重板、缓冲装置、承压板和地磅线圈可对车辆精确称重;通过限位孔、限位柱和滚轮对承重板进行限位,防止承重板位移;通过控制装置对所得数据进行分析处理并储存记录,可实现无人操作。

A high precision automatic weighing instrument for highway vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种高精度公路车辆自动衡器
本技术涉及衡器设备
,尤其涉及一种高精度公路车辆自动衡器。
技术介绍
汽车衡也被称为地磅,是设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的总重量,是高速公路出入口、治超站、厂矿等用于大宗货物计量的主要称重设备。目前公路货运车辆超载运输已成为一个严重问题,大大降低了道路、桥梁的使用寿命而且经常发生安全事故。为了解决这种情况,需要对公路车辆的整车重量进行调查记录,现有静态汽车衡虽然称重精度高但通行效率低,因此急需研发出一种基本不影响通行的情况下,能够自动检测出公路上车辆重量的高精度动态汽车衡。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高精度公路车辆自动衡器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种高精度公路车辆自动衡器,包括开设在路面上的凹槽,所述凹槽的内壁上浇筑有高强度混凝土层,凹槽内滑动安装有承重板,承重板的底侧安装有多个缓冲装置,多个缓冲装置的底侧连接有同一个承压板,承压板的底侧连接有地磅线圈,路面上安装有路障装置和立柱,立柱的顶侧安装有顶棚,立柱上安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高精度公路车辆自动衡器,包括开设在路面上的凹槽(1),其特征在于:所述凹槽(1)的内壁上浇筑有高强度混凝土层(2),凹槽(1)内滑动安装有承重板(3),承重板(3)的底侧安装有多个缓冲装置(4),多个缓冲装置(4)的底侧连接有同一个承压板(5),承压板(5)的底侧连接有地磅线圈(6),路面上安装有路障装置(7)和立柱(8),立柱(8)的顶侧安装有顶棚(9),立柱(8)上安装有控制装置(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高精度公路车辆自动衡器,包括开设在路面上的凹槽(1),其特征在于:所述凹槽(1)的内壁上浇筑有高强度混凝土层(2),凹槽(1)内滑动安装有承重板(3),承重板(3)的底侧安装有多个缓冲装置(4),多个缓冲装置(4)的底侧连接有同一个承压板(5),承压板(5)的底侧连接有地磅线圈(6),路面上安装有路障装置(7)和立柱(8),立柱(8)的顶侧安装有顶棚(9),立柱(8)上安装有控制装置(10)。


2.根据权利要求1所述的一种高精度公路车辆自动衡器,其特征在于:所述缓冲装置(4)包括缓冲柱(13),缓冲柱(13)的顶侧与承重板(3)固定连接,缓冲柱(13)内滑动安装有滑杆(14),滑杆(14)的底端延伸至缓冲柱(13)外并与承压板(5)固定连接,滑杆(14)上套设有弹簧(15),弹簧(15)的顶端与缓冲柱(13)固定连接,弹簧(15)的底端与承压板(5)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种高精度公路车辆自动衡器,其特征在于:所述高强度混凝土层(2)的底侧内壁上安装有多个限位柱(17),承重板(3)上开设有多个限位孔(16),限位柱(17)的顶端延伸至对应的限位孔(16)内。


4.根据权利要求1所述的一种高精度公路车辆自动衡器,其特征在于:所述承重板(3)的两侧均转动安装有多个滚轮(18)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李貌王子彬
申请(专利权)人:广东华路交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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