一种压滤机油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压滤机油缸。所述的油缸包括油缸本体、耳环、螺套、刮污环盖、分布环、密封盖、挤压环、导向套、前端盖、缓冲环、缸筒法兰、缸筒、活塞杆、缓冲柱塞、活塞一、导向环、活塞二、后盖、前油口座、管夹和后油口座；所述的刮污环盖与活塞杆之间采用两圈防尘圈防尘；所述的导向套与活塞杆之间采用斯特封密封，所述的导向套与活塞杆之间采用两圈导向环导向。本实用新型专利技术一套设备四台压滤机油缸同步运行，而且现场环境潮湿，有粉尘，因行程很长，四台同步要求高，采用了两道加长导向环，材料PFC‑2，此材料摩擦系数低，承载力高，从而保证了导向长度，采用了防尘圈二道，防止粉尘进入油缸本体。

A kind of oil cylinder of filter press

【技术实现步骤摘要】
一种压滤机油缸
本技术涉及一种液压油缸，尤其涉及一种压滤机油缸。
技术介绍
液压传动原理－以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。液压缸作为执行元件实质上是一种能聚转换装置，液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的机械能。现有的压滤机油缸现场工作的环境很潮湿，而且有较多的粉尘，现有的压滤机油缸防尘效果较差，容易造成潮湿的粉尘的堆积，在工作中潮湿的粉尘容易进入油缸本体，现场工况水平安装，一套设备一般配备四台压滤机油缸同步运行，因行程很长，活塞杆与导向环的摩擦系数较高，承载力较高，导向长度不能保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种压滤机油缸，以解决现有技术中的问题。本技术的技术方案是：一种压滤机油缸，所述的油缸包括油缸本体、耳环、螺套、刮污环盖、分布环、密封盖、挤压环、导向套、前端盖、缓冲环、缸筒法兰、缸筒、活塞杆、缓冲柱塞、活塞一、导向环、活塞二、后盖、前油口座、管夹和后油口座；所述的耳环和后盖固定连接在油缸本体的两端，所述的活塞杆轴向设置在油缸本体中心，所述的螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压滤机油缸，其特征在于：所述的油缸包括油缸本体、耳环、螺套、刮污环盖、分布环、密封盖、挤压环、导向套、前端盖、缓冲环、缸筒法兰、缸筒、活塞杆、缓冲柱塞、活塞一、导向环、活塞二、后盖、前油口座、管夹和后油口座；/n所述的耳环和后盖固定连接在油缸本体的两端，所述的活塞杆轴向设置在油缸本体中心，所述的螺套设置在活塞杆的一端，所述的螺套与活塞杆之间设有O型圈密封，所述的螺套内设有销钉，销钉与螺套的连接部设有O型圈密封，所述的活塞杆外侧设有前端盖、导向套、密封盖、刮污环盖；/n所述的前端盖和导向套相互连接，所述的前端盖和导向套之间采用O型圈和挡圈密封，所述的前端盖与活塞杆之间采用孔用弹性挡圈密封...

【技术特征摘要】
1.一种压滤机油缸，其特征在于：所述的油缸包括油缸本体、耳环、螺套、刮污环盖、分布环、密封盖、挤压环、导向套、前端盖、缓冲环、缸筒法兰、缸筒、活塞杆、缓冲柱塞、活塞一、导向环、活塞二、后盖、前油口座、管夹和后油口座；
所述的耳环和后盖固定连接在油缸本体的两端，所述的活塞杆轴向设置在油缸本体中心，所述的螺套设置在活塞杆的一端，所述的螺套与活塞杆之间设有O型圈密封，所述的螺套内设有销钉，销钉与螺套的连接部设有O型圈密封，所述的活塞杆外侧设有前端盖、导向套、密封盖、刮污环盖；
所述的前端盖和导向套相互连接，所述的前端盖和导向套之间采用O型圈和挡圈密封，所述的前端盖与活塞杆之间采用孔用弹性挡圈密封，所述的孔用弹性挡圈外设置缓冲环，所述的前端盖与耳环之间设有接头连接外部自动注油器，所述的接头与外部自动注油器通过多组内六角螺钉和弹垫固定；
所述的导向套一端设置密封盖，所述的密封盖和导向套之间设置挤压环；
所述的刮污环盖设置在密封盖的一端，所述的刮污环盖与密封盖之间采用O型圈密封；
所述的刮污环盖与活塞杆之间采用两圈防尘圈防尘；
所述的导向套与活塞杆之间采用斯特封密封，所述的导向套与活塞杆之间采用两圈导向环导向；
所述的前油口座通...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤兆俊，王京，
申请(专利权)人：江苏三峘液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32