一种装配式临时道路板制造技术

技术编号:24618927 阅读:19 留言:0更新日期:2020-06-24 09:03
本实用新型专利技术公开了一种装配式临时道路板,临时道路是由多块道路板主体拼接构成,每块道路板主体中间高、两边低,沿着道路板主体一侧边设有传力杆,且道路板主体另一侧设有孔洞,且孔洞里注入有与另一块道路板主体粘接的灌封胶,两块道路板主体拼接后的拼缝采用硅酮胶勾缝,且道路板外侧回填土或设碎石。本技术方案可工厂化预制生产,运至现场能快速组装成道路,供施工使用,不仅提高了施工现场道路的施工速度,缩短了工期,还极大的节约了工程成本。

A kind of assembled temporary road slab

【技术实现步骤摘要】
一种装配式临时道路板
本技术涉及建筑施工领域,尤其是一种能够现场安装,加工施工速度,保证施工质量的一种装配式临时道路。
技术介绍
在建筑施工中,工地上的施工道路都是临时开辟的,为了满足大型车辆的通行要求,通常需修筑一条临时道路,现有的一般是现场去支模后浇筑养护,这种做法施工及养护时间长,而且道路施工期间,施工机械基本无法进行施工,从而影响施工进度。国家专利局授权的专利号为:201820790714.0,名称为“一种装配式临时道路板”,其特征在于:所述道路板单元包括榫卯拼接位一体、厚度相同的母板(1)和子板(2),所述母板(1)的侧端面设有横向通长的限位凸条(3),所述母板(1)的侧端面、限位凸条(3)的上侧间隔设有两道纵向伸出限位凸条(3)限位插块(4),所述子板(2)的相对母板(1)的侧端面设有与限位凸条(3)相配合、通长的限位凹槽(5),所述子板(2)的侧端面、限位凹槽(5)的上侧设有两道与限位插块(4)相配合的限位插槽(6),所述限位插槽(6)和限位凹槽(5)相连通,所述限位凸条(3)与限位插块(4)分别插入限位凹槽(5)与限位插槽(6)内,子板(2)和母板(1)拼接为一体;该技术方案结构复杂,生产成本高,施工工程中,施工人员必须对应母、子板拼接才能够完成。既麻烦,又耽误道路临时装配。
技术实现思路
本技术的任务是提出一种道路板运送至现场后可迅速组装成临时道路,加快安装速度,且生产成本底的一种装配式临时道路板。本技术的任务是这样完成的,其特征在于:临时道路是由多块道路板主体拼接构成,所述每块道路板主体中间高、两边低,沿着道路板主体一侧边设有传力杆,且道路板主体另一侧设有孔洞,且孔洞里注入有与另一块道路板主体粘接的灌封胶,两块道路板主体拼接后的拼缝采用硅酮胶勾缝,且道路板外侧回填土或设碎石。所述传力杆是沿着每块道路板主体纵向位置间隔设置,传力杆长40公分,直径20mm,相邻传力杆间距为30公分,道路板主体混凝土浇筑时,传力杆一端直接预埋进道路板主体内部,埋入深度19公分。所述孔洞是沿着每块道路板主体纵向位置间隔设置,孔洞的直径是以传力杆的直径为准,传力杆插入孔洞中过盈配合,孔洞的间隔以传力杆的间隔为准。本技术具有以下效果,本技术方案可工厂化预制生产,运至现场能快速组装成道路,供施工使用,不仅提高了施工现场道路的施工速度,缩短了工期,还极大的节约了工程成本。附图说明图1是技术的结构示意图;图2是技术的俯视图,图3是技术的断面图,图4是拼接后的临时道路结构示意图。图面说明:1、道路板主体,2、传力杆,3、孔洞。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。具体实施例如图4所示,临时道路是由多块道路板主体拼接构成,所述每块道路板主体1如图3断面图所示,中间高、两边低,便于排水,沿着道路板主体1一侧边设有传力杆2,且道路板主体另一侧设有孔洞3,且孔洞里注入有与另一块道路板主体粘接的灌封胶,两块道路板主体拼接后的拼缝采用硅酮胶勾缝,且道路板外侧回填土或设碎石,最后构成一条完整的道路。所述传力杆2是沿着每块道路板主体纵向位置间隔设置,传力杆长40公分,直径20mm。相邻传力杆间距一般为30公分,间距不能均分时可适当调整。道路板主体混凝土浇筑时,传力杆一端直接预埋进道路板主体内部,埋入深度19公分。所述孔洞是沿着每块道路板主体纵向位置间隔设置,孔洞的直径是以传力杆的直径加3mm为准,传力杆插入孔洞中过盈配合,孔洞的间隔以传力杆的间隔为准。孔洞是在道路板主体混凝土浇筑时预埋好光滑的钢棒,在混凝土凝固到一定强度后,抽出钢棒形成孔洞。采用传力杆与孔洞插入连接,可减少两块道路板的剪切力,保证道路的平整性。本技术方案是通过道路板主体与另一块道路板主体依次拼接构成一条道路或多条道路,且道路板主体两侧边设置的传力杆和孔洞方便浇筑与模具生产加工,实现工人提前浇筑,施工现场只需少量人员吊装组合便可实现铺设。本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式临时道路板,其特征在于:临时道路是由多块道路板主体拼接构成,所述每块道路板主体中间高、两边低,沿着道路板主体一侧边设有传力杆,且道路板主体另一侧设有孔洞,且孔洞里注入有与另一块道路板主体粘接的灌封胶,两块道路板主体拼接后的拼缝采用硅酮胶勾缝,且道路板外侧回填土或设碎石。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配式临时道路板,其特征在于:临时道路是由多块道路板主体拼接构成,所述每块道路板主体中间高、两边低,沿着道路板主体一侧边设有传力杆,且道路板主体另一侧设有孔洞,且孔洞里注入有与另一块道路板主体粘接的灌封胶,两块道路板主体拼接后的拼缝采用硅酮胶勾缝,且道路板外侧回填土或设碎石。


2.根据权利要求1所述的一种装配式临时道路板,其特征在于:所述传力杆是沿着...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉民张伍堂刘治广孙向荣潘博
申请(专利权)人:新乡市正方复合材料有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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