一种混凝土垫层式市政道路用路基制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土垫层式市政道路用路基，包括挡土墙和路基基体，挡土墙位于路基基体的一端，挡土墙的上端设置有与路基基体连接的路牙石，路基基体由基土压实层、石灰拌土层、碎石垫层一、结合层、碎石垫层二、混凝土垫层、钢筋层、沥青层组成，基土压实层位于路基基体的底端，基土压实层的上端设置有石灰拌土层，石灰拌土层的上端设置有碎石垫层一，碎石垫层一的上端设置有结合层，结合层的上端设置有碎石垫层二，碎石垫层二的上端设置有混凝土垫层，混凝土垫层的上端嵌入有钢筋层，钢筋层的上端设置有沥青层。有益效果：有效提高路基的稳定性，防止路基塌陷，使得路基具有很强硬的着力点，而使路基在承载一定的重量时也不会断裂。

A kind of concrete cushion subgrade for municipal road

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土垫层式市政道路用路基
本技术涉及市政道路
，具体来说，涉及一种混凝土垫层式市政道路用路基。
技术介绍
市政道路建设中，路基的建设至关重要，路基是用土或石料修筑而成的路基的基础，它不但要承受着本身的岩土自重和路基重力，还要承受由路基传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分，现有路基主要是土石类散体材料，路基长期处于自然环境下，因而会经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，同时还要承载车辆的速度和日积月累的重压，路基的结构很容易发生破损情况，因此，在技术要求上，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。目前，随着现在公路上的车辆尤其是重载车辆流量的迅速增加，超载车辆的不断碾压，无论现有路基上铺的是水泥路基还是沥青路基，大部分公路都不堪重负，往往未到标准使用年限就因出现路基破碎、断裂、塌陷、渗水而提前报废，在承载一些大型工程车时更容易断裂，极大地缩短了公路使用寿命，进一步加大了公路的建设成本。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种混凝土垫层式市政道路用路基，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种混凝土垫层式市政道路用路基，包括挡土墙和路基基体，所述挡土墙位于所述路基基体的一端，所述挡土墙的上端设置有与所述路基基体连接的路牙石，所述路基基体由基土压实层、石灰拌土层、碎石垫层一、结合层、碎石垫层二、混凝土垫层、钢筋层、沥青层组成，所述基土压实层位于所述路基基体的底端，所述基土压实层的上端设置有所述石灰拌土层，所述石灰拌土层的上端设置有所述碎石垫层一，所述碎石垫层一的上端设置有所述结合层，所述结合层的上端设置有所述碎石垫层二，所述碎石垫层二的上端设置有所述混凝土垫层，所述混凝土垫层的上端嵌入有所述钢筋层，所述钢筋层的上端设置有所述沥青层。进一步的，所述路牙石上设置有排水口。进一步的，所述结合层为水泥与砂浆搅拌结合层。进一步的，所述钢筋层由固定块、钢筋网一、钢筋网二和钢筋网三组成，所述钢筋网一位于所述混凝土垫层的上端，所述钢筋网一的上端设置有所述钢筋网二，所述钢筋网二的上端设置有所述钢筋网三，所述钢筋网一、所述钢筋网二和所述钢筋网三之间均通过固定块固定连接，所述固定块为钢管。进一步的，所述固定块、所述钢筋网一、所述钢筋网二和所述钢筋网三上均涂有防腐蚀材料。进一步的，所述沥青层由沥青混凝土一、沥青混凝土二和沥青混凝土三组成，所述沥青混凝土一的下端设置有所述沥青混凝土二，所述沥青混凝土二的下端设置有所述沥青混凝土三，所述沥青混凝土三与所述钢筋层连接，所述沥青混凝土一、所述沥青混凝土二和所述沥青混凝土三的颗粒由细依次到粗。本技术提供了一种混凝土垫层式市政道路用路基，有益效果如下：本技术通过基土压实层、石灰拌土层、碎石垫层一、结合层、碎石垫层二、混凝土垫层、钢筋层、沥青层，达到对路基的整体结构加强稳固不易破损，增长其使用寿命，充分保障了路基的稳定与稳固，具有荷载扩散能力，有效提高路基的稳定性，防止路基塌陷，使得路基具有很强硬的着力点，而使路基在承载一定的重量时也不会断裂。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种混凝土垫层式市政道路用路基的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种混凝土垫层式市政道路用路基的钢筋层连接示意图；图3是根据本技术实施例的一种混凝土垫层式市政道路用路基的沥青层连接示意图。图中：1、挡土墙；2、路牙石；3、基土压实层；4、石灰拌土层；5、碎石垫层一；6、结合层；7、碎石垫层二；8、混凝土垫层；9、钢筋层；10、沥青层；11、固定块；12、钢筋网一；13、钢筋网二；14、钢筋网三；15、沥青混凝土一；16、沥青混凝土二；17、沥青混凝土三。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种混凝土垫层式市政道路用路基。实施例一：如图1-3所示，根据本技术实施例的混凝土垫层式市政道路用路基，包括挡土墙1和路基基体，所述挡土墙1位于所述路基基体的一端，所述挡土墙1的上端设置有与所述路基基体连接的路牙石2，所述路基基体由基土压实层3、石灰拌土层4、碎石垫层一5、结合层6、碎石垫层二7、混凝土垫层8、钢筋层9、沥青层10组成，所述基土压实层3位于所述路基基体的底端，所述基土压实层3的上端设置有所述石灰拌土层4，所述石灰拌土层4的上端设置有所述碎石垫层一5，所述碎石垫层一5的上端设置有所述结合层6，所述结合层6的上端设置有所述碎石垫层二7，所述碎石垫层二7的上端设置有所述混凝土垫层8，所述混凝土垫层8的上端嵌入有所述钢筋层9，所述钢筋层9的上端设置有所述沥青层10。实施例二：如图1-2所示，所述路牙石2上设置有排水口。所述结合层6为水泥与砂浆搅拌结合层。所述钢筋层9由固定块11、钢筋网一12、钢筋网二13和钢筋网三14组成，所述钢筋网一12位于所述混凝土垫层8的上端，所述钢筋网一12的上端设置有所述钢筋网二13，所述钢筋网二13的上端设置有所述钢筋网三14，所述钢筋网一12、所述钢筋网二13和所述钢筋网三14之间均通过固定块11固定连接，所述固定块11为钢管。所述固定块11、所述钢筋网一12、所述钢筋网二13和所述钢筋网三14上均涂有防腐蚀材料。如图3所示，所述沥青层10由沥青混凝土一15、沥青混凝土二16和沥青混凝土三17组成，所述沥青混凝土一15的下端设置有所述沥青混凝土二16，所述沥青混凝土二16的下端设置有所述沥青混凝土三17，所述沥青混凝土三17与所述钢筋层9连接，所述沥青混凝土一15、所述沥青混凝土二16和所述沥青混凝土三17的颗粒由细依次到粗。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。在实际应用时，通过石灰拌土层4和基土压实层3，有效提高了防潮的效果和压实度，增加牢固性，进而上端铺设碎石垫层一和碎石垫层二来提高压实度，可以防止地下土壤因长时间地下水流动而流失造成的塌陷，碎石采用建筑固体废物，具有良好的透水性，增强了路基基体的牢固性，在碎石垫层一5和碎石垫层二7铺设的过程中并分别与水泥与砂浆混合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土垫层式市政道路用路基，其特征在于，包括挡土墙(1)和路基基体，所述挡土墙(1)位于所述路基基体的一端，所述挡土墙(1)的上端设置有与所述路基基体连接的路牙石(2)，所述路基基体由基土压实层(3)、石灰拌土层(4)、碎石垫层一(5)、结合层(6)、碎石垫层二(7)、混凝土垫层(8)、钢筋层(9)、沥青层(10)组成，所述基土压实层(3)位于所述路基基体的底端，所述基土压实层(3)的上端设置有所述石灰拌土层(4)，所述石灰拌土层(4)的上端设置有所述碎石垫层一(5)，所述碎石垫层一(5)的上端设置有所述结合层(6)，所述结合层(6)的上端设置有所述碎石垫层二(7)，所述碎石垫层二(7)的上端设置有所述混凝土垫层(8)，所述混凝土垫层(8)的上端嵌入有所述钢筋层(9)，所述钢筋层(9)的上端设置有所述沥青层(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土垫层式市政道路用路基，其特征在于，包括挡土墙(1)和路基基体，所述挡土墙(1)位于所述路基基体的一端，所述挡土墙(1)的上端设置有与所述路基基体连接的路牙石(2)，所述路基基体由基土压实层(3)、石灰拌土层(4)、碎石垫层一(5)、结合层(6)、碎石垫层二(7)、混凝土垫层(8)、钢筋层(9)、沥青层(10)组成，所述基土压实层(3)位于所述路基基体的底端，所述基土压实层(3)的上端设置有所述石灰拌土层(4)，所述石灰拌土层(4)的上端设置有所述碎石垫层一(5)，所述碎石垫层一(5)的上端设置有所述结合层(6)，所述结合层(6)的上端设置有所述碎石垫层二(7)，所述碎石垫层二(7)的上端设置有所述混凝土垫层(8)，所述混凝土垫层(8)的上端嵌入有所述钢筋层(9)，所述钢筋层(9)的上端设置有所述沥青层(10)。


2.根据权利要求1所述的一种混凝土垫层式市政道路用路基，其特征在于，所述路牙石(2)上设置有排水口。


3.根据权利要求1所述的一种混凝土垫层式市政道路用路基，其特征在于，所述结合层(6)为水泥与砂浆搅拌结合层。


4.根据权利要求1所述的一种混凝土垫层...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志东，
申请(专利权)人：东莞市东禾建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44