一种汽车空调压缩机空心活塞及其生产方法技术

技术编号:24610084 阅读:12 留言:0更新日期:2020-06-23 23:28
本发明专利技术公开了一种汽车空调压缩机空心活塞,所述空心活塞由包括以下重量百分比的组分铝合金制成:硅:8%‑12%;铜:2%‑6%;镁:0.4%‑0.6%;镍:0.4‑1.0%;锰:0‑0.4%;钼:0.3%‑0.5%;铁:0‑0.6%;锌:0‑0.2%;铬:0.4%‑0.6%;钛:0‑0.4%;炭:0.1%‑0.3%;铼:0.2%‑0.6%;余量为铝。本发明专利技术能够增强产品的组织密度,提高了产品的机械耐磨性及机械强度,避免了产品发生变形,消除了产品的内应力,延长了使用寿命,满足实际使用要求。

A hollow piston of automobile air conditioning compressor and its production method

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机空心活塞及其生产方法
本专利技术涉及一种汽车空调压缩机空心活塞及其生产方法,属于汽车配件

技术介绍
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用;压缩机分:不可变排量和可变排量两种。其中,定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大,它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作;当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作,定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出,空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度,在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制;当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低制冷强度;当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。空心活塞是汽车空调压缩机的核心部件,为了提高压缩机的工作性能,需要改变活塞的重量、强度以及硬度等。目前,现有空心活塞是采用铝合金制备,铝合金的强度和硬度较低,导致空心活塞在负载压力不变情况下使用性能和寿命较低;此外,传统技术空心活塞通常由两个部件焊接而成,焊接工艺的好坏直接决定了空心活塞的机械性能的强弱,而由于普通焊接工艺拉力小,生产效率低、质量不稳定后来改用高速激光焊接工艺,提高焊接拉力和焊接的机械性能,同时减少材料消耗,提高产品质量;但是由于材料加工工艺的不足,导致高速激光焊接存在微气孔较多、微气孔率高,严重影响了空心活塞的使用性能和使用寿命。因此,需要设计一种新的技术方案,能够综合性克服现有技术存在的不足。
技术实现思路
本专利技术正是针对现有技术存在的不足,提供一种汽车空调压缩机空心活塞及其生产方法,能够改善产品的机械强度和机械密度、以及消除了高速激光焊接存在的微气孔,消除了产品的内应力,提高了产品的使用性能,延长了产品的使用寿命,满足了实际使用要求。为解决上述问题,本专利技术所采取的技术方案如下:一种汽车空调压缩机空心活塞,所述空心活塞由包括以下重量百分比的组分铝合金制成:硅:8%-12%;铜:2%-6%;镁:0.4%-0.6%;镍:0.4-1.0%;锰:0-0.4%;钼:0.3%-0.5%;铁:0-0.6%;锌:0-0.2%;铬:0.4%-0.6%;钛:0-0.4%;炭:0.1%-0.3%;铼:0.2%-0.6%;余量为铝。作为上述技术方案的改进,所述斜盘的组成成分还包括粉末润滑剂,所述粉末润滑剂的重量百分比≤0.1%。作为上述技术方案的改进,所述硅的重量百分比为9%-11%,所述铜的重量百分比为3%-5%,所述镁的重量百分比为0.45%-0.55%,所述镍的重量百分比为0.6%-0.8%,所述钼的重量百分比为0.35%-0.45%,所述铬的重量百分比为0.45%-0.55%,所述炭的重量百分比为0.15%-0.25%,所述铼的重量百分比为0.3%-0.5%。作为上述技术方案的改进,所述汽车空调压缩机斜盘的生产方法包括以下步骤:步骤1、熔金:将硅、铜、镁、镍、钼、铁、锰、锌、铬、钛、炭、铼以及铝混料熔炼成熔液,且将所述熔液在720℃-760℃下利用无氯精炼剂进行精炼,将精炼后的熔液进行铸造和轧制产出料棒;步骤2、容质:将步骤1精炼后的熔液在800℃-880℃下,加入0.2%-0.6%所述熔液总重的AL-4Sr中间合金进行容质处理,将经过变质处理的熔液在780℃-820℃下再次利用无氯精炼剂进行精炼,且采用真空搅拌机进行搅拌,制得坯料料棒;步骤3、粗加工:将步骤2制得的坯料料棒依次进行预冷处理、下料、热处理、冲筒、热处理、淡化处理、机械加工以及清洗,得到空心活塞筒子;同时,将步骤2制得的坯料料棒依次进行预冷处理、下料、锻造、切边、热处理、拋丸、割断、机械加工以及清洗,得到空心活塞头部;步骤4、半成品加工:将步骤3中制得的筒子和头部在盐浴系统下进行激光焊接,得到空心活塞半成品;步骤5、成品加工:将步骤4中得到的空心活塞半成品依次进行机械精加工、喷砂以及喷涂,得到空心活塞成品。作为上述技术方案的改进,步骤3中所述热处理包括烧结、真空淬火以及回火处理;作为上述技术方案的改进,所述烧结的温度为950-1050℃,时间为10-20分钟,烧结的气氛为氮基气氛或真空,烧结炉为网带炉或推杆炉或钟罩炉或真空炉;所述真空淬火温度控制在820-960℃之间;所述回火温度控制在350-450℃之间,且回火时间为35-45分钟。作为上述技术方案的改进,步骤3中所述预冷为空冷,步骤3中所述氮化处理具体为:先通过间接降温的方式使温度降至-82~-36℃,然后,再直接将液氮通入淡化系统内使温度降至-115~-125℃进行淡化处理35-45分钟。作为上述技术方案的改进,所述淡化系统包括补偿室和淡化室,所述补偿室一端设置有进口,所述补偿室内设置有引导液氮进行循环作用的引流机组;所述进口上设置有动力泵,所述动力泵上设置有控制阀。作为上述技术方案的改进,所述盐浴系统包括盐浴池、以及活动设置在所述盐浴池内的焊接台,且所述焊接台与所述盐浴池之间设置有用于调节焊接台高度的调节阀。本专利技术与现有技术相比较,本专利技术的实施效果如下:本专利技术所述的一种汽车空调压缩机空心活塞及其生产方法,能够改善产品的机械强度和机械密度、以及消除了高速激光焊接存在的微气孔,消除了产品的内应力,提高了产品的使用性能,延长了产品的使用寿命,满足了实际使用要求。附图说明图1为本专利技术所述的淡化系统结构示意图;图2为本专利技术所述的盐浴系统结构示意图。具体实施方式下面将结合具体的实施例来说明本专利技术的内容。实施例1:如图1所示,为本专利技术所述的一种汽车空调压缩机空心活塞,所述空心活塞由包括以下重量百分比的组分铝合金制成:硅:8%;铜:2%;镁:0.4%;镍:0.4;锰:0;钼:0.3%;铁:0;锌:0;铬:0.4%;钛:0;炭:0.1%;铼:0.2%;余量为铝。进一步地,所述空心活塞的组成成分还包括粉末润滑剂,粉末润滑剂的重量百分比≤0.1%。进一步地,硅的重量百分比为9%,铜的重量百分比为3%,镁的重量百分比为0.45%,镍的重量百分比为0.6%,钼的重量百分比为0.35%,铬的重量百分比为0.45%,炭的重量百分比为0.15%,铼的重量百分比为0.3%。具体地,所述汽车空调压缩机空心活塞的生产方法包括以下步骤:步骤1、熔金:将硅、铜、镁、镍、钼、铁、锰、锌、铬、钛、炭、铼以及铝混料熔炼成熔液,且将所述熔液在720℃下利用无氯精炼剂进行精本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车空调压缩机空心活塞,其特征在于:所述空心活塞由包括以下重量百分比的组分铝合金制成:硅:8%-12%;铜:2%-6%;镁:0.4%-0.6%;镍:0.4-1.0%;锰:0-0.4%;钼:0.3%-0.5%;铁:0-0.6%;锌:0-0.2%;铬:0.4%-0.6%;钛:0-0.4%;炭:0.1%-0.3%;铼:0.2%-0.6%;余量为铝。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机空心活塞,其特征在于:所述空心活塞由包括以下重量百分比的组分铝合金制成:硅:8%-12%;铜:2%-6%;镁:0.4%-0.6%;镍:0.4-1.0%;锰:0-0.4%;钼:0.3%-0.5%;铁:0-0.6%;锌:0-0.2%;铬:0.4%-0.6%;钛:0-0.4%;炭:0.1%-0.3%;铼:0.2%-0.6%;余量为铝。


2.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机空心活塞,其特征在于:所述斜盘的组成成分还包括粉末润滑剂,所述粉末润滑剂的重量百分比≤0.1%。


3.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机空心活塞,其特征在于:所述硅的重量百分比为9%-11%,所述铜的重量百分比为3%-5%,所述镁的重量百分比为0.45%-0.55%,所述镍的重量百分比为0.6%-0.8%,所述钼的重量百分比为0.35%-0.45%,所述铬的重量百分比为0.45%-0.55%,所述炭的重量百分比为0.15%-0.25%,所述铼的重量百分比为0.3%-0.5%。


4.根据权利要求1所述一种汽车空调压缩机空心活塞的生产方法,其特征在于:所述汽车空调压缩机空心活塞的生产方法包括以下步骤:
步骤1、熔金:将硅、铜、镁、镍、钼、铁、锰、锌、铬、钛、炭、铼以及铝混料熔炼成熔液,且将所述熔液在720℃-760℃下利用无氯精炼剂进行精炼,将精炼后的熔液进行铸造和轧制产出料棒;
步骤2、容质:将步骤1精炼后的熔液在800℃-880℃下,加入0.2%-0.6%所述熔液总重的AL-4Sr中间合金进行容质处理,将经过变质处理的熔液在780℃-820℃下再次利用无氯精炼剂进行精炼,且采用真空搅拌机进行搅拌,制得坯料料棒;
步骤3、粗加工:将步骤2制得的坯料料棒依次进行预冷处理、下料、热处理、冲筒、热处理、淡化处理、机械加工以及清洗,得到空心活塞筒子;同时,将步骤2制得的坯料料棒依次...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢荣
申请(专利权)人:滁州市爱科知识产权代理有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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