一种汽车密封条挤出装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车密封条挤出装置，包括自动输送轨道以及在所述自动输送轨道上运行的出料筒，其中，所述自动输送轨道包括底板以及位于所述底板两侧的侧支撑板，其中，所述侧支撑板上设置于用于带动出料筒运动的运动轮，同时，还包括驱动所述运动轮转动的驱动装置，同时，所述底板上还设置有控制装置，与所述控制装置连接的定位装置以及出料装置。该挤出装置上设置有多个挤出口，使得当其中一个挤出口堵塞时，可通过将出料筒移动到下一个挤出口，这样就避免了一个挤出口堵塞时，导致无法进行挤出的工作，通过这样的设置，大大提高了效率，减少了去疏通堵塞口的时间，降低恶劣企业的生产成本。

An extruding device for automobile sealing strip

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条挤出装置
本专利技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车密封条挤出装置。
技术介绍
汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间隙、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。随着我国汽车行业的飞速发及品质提升，与之相配套的汽车密封条的要求也越来越高，密封条的结构也再不断优化复杂，相应对密封条生产企业的要求也越来越高。现有技术中，汽车密封条的制造工艺通常是：断面挤出、硫化及定尺长度，在断面挤出工艺中，原料由于具有粘性，通常会粘接在出料筒中，造成原料浪费，另外，若不及时清理，会积累成块，参杂的新原料中，致使原料无法挤出成型，影响密封条的生产效率。
技术实现思路
本专利技术针对
技术介绍
所提出的问题，提出了一种汽车密封条挤出装置，该挤出装置设置有多个出料口，在提高效率的情况下又避免了出料口的堵塞。本专利技术的技术方案是：一种汽车密封条挤出装置，包括自动输送轨道以及在所述自动输送轨道上运行的出料筒，其中，所述自动输送轨道包括底板以及位于所述底板两侧的侧支撑板，其中，所述侧支撑板上设置于用于带动出料筒运动的运动轮，同时，还包括驱动所述运动轮转动的驱动装置，同时，所述底板上还设置有控制装置，与所述控制装置连接的定位装置以及出料装置。进一步的，所述出料装置包括设置于所述底板内的导流道，设置于所述导流道上的挤出装置以及与设置于所述底板上且所述导流道联通的挤出口，其中，所述挤出口至少包括三个。进一步的，所述挤出装置包括内圈和能够沿所述内圈上下移动的外圈，其中，所述外圈能够上升与所述出料筒的出料口连接，且所述外圈在与出料口的连接处的半径与所述出料口的半径相同，同时所述挤出装置还包括用于升降所述外圈的升降装置，同时，所述内圈的部分嵌入所述挤出口内。进一步的，所述侧支撑板上设置有滑轨，同时，所述滑轨上设置有能在所述滑轨上滑动的推料装置，所述推料装置包括定位器和疏通装置。进一步的，所述滑轨上设置有两个推料装置，且分别位于侧支撑板的两侧。进一步的，所述侧支撑板上还设置有用于对出料筒导向的横向轴承。进一步的，所述驱动装置包括设置于底板上的步进电机和减速器，同时所述减速器通过连接结构连接运动轮，两侧的运动轮之间通过转轴连接。进一步的，所述定位装置为设置于所述底板上的光电传感器或激光传感器。进一步的，所述自动输送轨道两侧设置有连接装置，通过所述连接装置能将多段自动输送轨道连接起来，以适应不同的场地。本专利技术的有益效果体现在：1.该挤出装置上设置有多个挤出口，使得当其中一个挤出口堵塞时，可通过将出料筒移动到下一个挤出口，这样就避免了一个挤出口堵塞时，导致无法进行挤出的工作，通过这样的设置，大大提高了效率，减少了去疏通堵塞口的时间，降低恶劣企业的生产成本。2.设置了推料装置，通过推料装置能够对堵塞的出料口进行疏通，同时，两侧都设置有推料装置，避免了推料装置在运动过程中，阻挡了出料筒的出料工作。3.设置有内圈和外圈，外圈能够上升与出料口直接对接，有效的防止了从出料筒出来的料没有完全进入导流道的问题。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步描述：图1为所述挤出装置的结构示意图；图2为所述自动输送轨道的结构示意图；图3为一种实施例底板的剖视图；图4为另一种实施例底板的剖视图；图5为所述驱动装置的结构示意图；其中：1、出料筒，2、自动输送轨道，3、底板，4、侧支撑板，5、运动轮，6、横向轴承，7、内圈，8、外圈，9、导流道。具体实施方式实施例：结合图1-2所示，为本专利技术提供的一种汽车密封条挤出装置，包括自动输送轨道2以及在所述自动输送轨道2上运行的出料筒1，其中，所述出料筒1设置于一托板上，所述托板设置有出料筒1出料的通孔，所述通孔的半径与所述出料筒1出料口的半径相同，同时，所述托板能够在所述自动输送轨道2上运行，从而带动所述出料筒1共同运行。在本实施例中，所述自动输送轨道2包括底板3以及位于所述底板3两侧的侧支撑板4，其中，所述侧支撑板4上设置于用于带动出料筒1运动的运动轮5，同时，还包括驱动所述运动轮5转动的驱动装置，同时，所述底板3上还设置有控制装置，与所述控制装置连接的定位装置以及出料装置。在本实施例中，所述出料装置包括设置于所述底板3内的导流道9，设置于所述导流道9上的挤出装置以及与设置于所述底板3上且所述导流道9联通的挤出口，所述挤出口包括两个，分别位于导流道9的两侧，从而能够使得原料通过挤出口，并且，所述挤出口至少包括三个。在本实施例中，所述导流道9可如图3所示，导流道9呈弯曲形式，这样可针对只有一个接料桶的状态，也可如图4所示，这样可以适用于有多个接料桶的情况。在本实施例中，所述挤出装置包括内圈7和能够沿所述内圈7上下移动的外圈8，其中，所述外圈8能够上升与所述出料筒1的出料口连接，且所述外圈8在与出料口的连接处的半径与所述出料口的半径相同，同时所述挤出装置还包括用于升降所述外圈8的升降装置，同时，所述内圈7的部分嵌入所述挤出口内。在本实施例中，所述侧支撑板4上设置有滑轨，同时，所述滑轨上设置有能在所述滑轨上滑动的推料装置，所述推料装置包括定位器和疏通装置。在本实施例中，所述滑轨上设置有两个推料装置，且分别位于侧支撑板4的两侧。在本实施例中，所述侧支撑板4上还设置有用于对出料筒1导向的横向轴承。在本实施例中，如图5所示，所述驱动装置包括设置于底板3上的电机和减速器，与所述减速器通过电机皮带连接的主动运动轮，其中，所述主动运动轮设置于侧支撑板4上，同时还包括设置于另一侧支撑板4上的被动运动轮，所述主动运动轮与被动运动轮之间通过转轴连接，同时，所述主动运动轮和被动运动轮又通过聚氨酯圆皮带与其他运动轮5连接。在本实施例中，所述定位装置为设置于所述底板3上的光电传感器或激光传感器。在本实施例中，所述自动输送轨道2两侧设置有连接装置，通过所述连接装置能将多段自动输送轨道2连接起来，以适应不同的场地。当然上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本专利技术的内容并据以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围。凡根据本专利技术主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：包括自动输送轨道以及在所述自动输送轨道上运行的出料筒，其中，所述自动输送轨道包括底板以及位于所述底板两侧的侧支撑板，其中，所述侧支撑板上设置于用于带动出料筒运动的运动轮，同时，还包括驱动所述运动轮转动的驱动装置，同时，所述底板上还设置有控制装置，与所述控制装置连接的定位装置以及出料装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条挤出装置，其特征在于：包括自动输送轨道以及在所述自动输送轨道上运行的出料筒，其中，所述自动输送轨道包括底板以及位于所述底板两侧的侧支撑板，其中，所述侧支撑板上设置于用于带动出料筒运动的运动轮，同时，还包括驱动所述运动轮转动的驱动装置，同时，所述底板上还设置有控制装置，与所述控制装置连接的定位装置以及出料装置。


2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于，所述出料装置包括设置于所述底板内的导流道，设置于所述导流道上的挤出装置以及与设置于所述底板上且所述导流道联通的挤出口，其中，所述挤出口至少包括三个。


3.根据权利要求2所述的一种汽车密封条挤出装置，其特征在于，所述挤出装置包括内圈和能够沿所述内圈上下移动的外圈，其中，所述外圈能够上升与所述出料筒的出料口连接，且所述外圈在与出料口的连接处的半径与所述出料口的半径相同，同时所述挤出装置还包括用于升降所述外圈的升降装置，同时，所述内圈的部分嵌入所述挤出口内。


4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖军，
申请(专利权)人：苏州微广精密技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32