拦焦车第一轨道基础结构制造技术

本申请提供了拦焦车第一轨道基础结构，包括托梁、底梁、支座和第一轨道，所述底梁设置于所述托梁上方，所述支座设置于所述底梁上方，所述第一轨道设置于所述支座上方，在所述托梁和支座之间还设置有支撑架，所述支座一端搭设于所述底梁上方，所述支座另一端搭设于所述支撑架上方。本申请通过设置支撑架，使得整个结构更加稳固，且使得整个结构除了第一轨道更换除外的其余结构进行更换时，都不需要停产就可完成更换工作，在更换时，不需要整体向外移动，不存在轨道需要重新安装而导致的轨道不易找正的问题。

Infrastructure of the first track of coke railer

【技术实现步骤摘要】
拦焦车第一轨道基础结构
本申请涉及拦焦车轨道基础结构
，具体涉及拦焦车第一轨道基础结构。
技术介绍
拦焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行在焦炉焦侧的道轨上，主要用于开关焦炉炉门，将推焦车从焦炉炭室内推出的炽热焦炭引导至熄焦车内，并负责运送需维修的炉门和炉门框。拦焦车在行走时，靠近焦炉炉柱一侧的轨道为拦焦车第一轨道，拦焦车第一轨道基础结构对于拦焦车正常工作具有很大影响。现有技术中，拦焦车第一轨道基础结构包括在第一轨道下方设置的底座和底梁，底梁设置在炉柱牛腿上方，该拦焦车第一轨道基础结构设计薄弱，基础底座容易出现被腐蚀、开焊等情况，造成拦焦车脱轨等事故。如按现有的拦焦车第一轨道如图1，在第一轨道需要更换基础底梁或底座时，由于平台整体外移，重新安装道轨时不易找正，与炉体间距无法保证；且更换工作存在底梁费用高、工作量大、停产时间长，且更换后会出现重复事故等的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本申请提供了拦焦车第一轨道基础结构，包括托梁、底梁、支座和第一轨道，所述底梁设置于所述托梁上方，所述支座设置于所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.拦焦车第一轨道基础结构，其特征在于，包括托梁、底梁、支座和第一轨道，所述底梁设置于所述托梁上方，所述支座设置于所述底梁上方，所述第一轨道设置于所述支座上方，在所述托梁和支座之间还设置有支撑架，所述支座一端搭设于所述底梁上方，所述支座另一端搭设于所述支撑架上方。/n

【技术特征摘要】
1.拦焦车第一轨道基础结构，其特征在于，包括托梁、底梁、支座和第一轨道，所述底梁设置于所述托梁上方，所述支座设置于所述底梁上方，所述第一轨道设置于所述支座上方，在所述托梁和支座之间还设置有支撑架，所述支座一端搭设于所述底梁上方，所述支座另一端搭设于所述支撑架上方。


2.根据权利要求1所述的拦焦车第一轨道基础结构，其特征在于，所述底梁包括相连的第一工字梁和第二工字梁，所述第一工字梁为东西方向设置的第一工字梁，所述第二工字梁为南北方向设置的第二工字梁，所述第二工字梁设置于所述第一工字梁和所述支撑架之间。


3.根据权利要求2所述的拦焦车第一轨道基础结构，其特征在于，所述支座一端搭设于所述第一工字梁上端，所述支座另一端搭设于所述支撑架上端。


4.根据权利要求1所述的拦焦车第一轨道基础结构，其特征在于，所述第一轨道设置于所述支座靠近所述支撑架的一端。


5.根据权利要求2所述的拦焦车第一轨道基础结构，其特征在于，所述第二工字梁与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王允岭，王大伟，李杰，
申请(专利权)人：石横特钢集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37