本发明专利技术公开了一种人行道装饰除雪车设备，包括除雪车体，所述除雪车体左侧设有积雪收集机构，所述积雪收集机构包括固定在所述除雪车体左端面中部的车体支座和嵌设于所述除雪车体左下端的调节液压缸，所述车体支座与雪轮连杆铰接，本发明专利技术可通过积雪收集压缩的方式实现人行道装饰除雪，对于人行道积雪清扫较为彻底，积雪整理较为美观，发明专利技术内设有积雪收集机构，可进行积雪收集，积雪粉碎机构，可进行雪块及冰块粉碎，积雪压块机构，可将收集好的积雪压实成块，最后输送至路边作为装饰隔离带。整体设计本发明专利技术结构简单，使用方便，自动化程度高新颖，适用于大面积推广。
A kind of snowmobile equipment for sidewalk decoration
【技术实现步骤摘要】
一种人行道装饰除雪车设备
本专利技术涉及除雪相关领域，具体为一种人行道装饰除雪车设备。
技术介绍
我国地处北半球,亚洲东部、太平洋西岸,幅员辽阔,气候类型复杂多样。北方地区冬季普遍降雪,由于冬季季风气候特别强盛,降雪的南限纬度大致在北纬集雪腔24度,比世界上同纬度的任何大陆都要低。因此每到冬季，我国大部分地区都深受积雪的困扰，每年我们都要耗费大量的人力物力都要进行除雪，而现有的除雪设备多应用于大型公路除雪，人行道及非机动车道依旧靠人工除雪，除雪之后积雪随意堆放在路边，既耗费大量人力，又不美观，因而非机动车道的除雪以及美化问题依旧任重而道远。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种人行道装饰除雪车设备，克服传统设备除雪不彻底，积雪占用空间大，积雪堆放不美观等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种人行道装饰除雪车设备，包括除雪车体，所述除雪车体左侧设有积雪收集机构，所述积雪收集机构包括固定在所述除雪车体左端面中部的车体支座和嵌设于所述除雪车体左下端的调节液压缸，所述车体支座与雪轮连杆铰接，所述雪轮连杆与雪轮安放轴固定连接，所述雪轮安放轴上嵌设有雪轮电机，所述雪轮电机控制有雪轮电机轴，所述雪轮电机轴与碎雪轮固定连接，所述碎雪轮外侧有刀齿，所述碎雪轮用于破冰或击碎压实雪，所述碎雪轮外侧固定有扫雪轮，所述扫雪轮用于将雪扫入铲斗内，所述调节液压缸控制有调节液压杆左右移动，所述调节液压杆左端与斗底支座铰接，所述斗底支座与所述铲斗固定连接，所述调节液压杆上端面固定连接有缸身支座，所述缸身支座与斗身连杆铰接，所述斗身连杆与斗身支座铰接，所述斗身支座与所述铲斗固定连接，所述铲斗右端壁开有铲斗滑槽，所述铲斗可通过所述铲斗滑槽下端支撑所述雪轮连杆绕所述车体支座与所述雪轮连杆的铰接点转动，所述铲斗后壁右下角开有传送腔，所述传送腔后壁转动连接有集雪轮轴，所述集雪轮轴前端分别固定有传送轮和集雪轮，所述传送轮位于所述集雪轮后侧，所述传送轮用于给所述集雪轮提供动力，所述集雪轮用于将积雪推入所述传送腔中，所述传送腔内设有传送带，所述传送带上表面固定有多个传动齿，所述传动齿与所述传送带固定用于运送积雪，所述传送带安置于传送管内；所述除雪车体中部设有积雪压块机构，所述积雪压块机构包括开设在所述除雪车体中部的压雪腔，所述压雪腔左端壁固定有横向液压缸，所述横向液压缸控制有横向液压杆，所述横向液压杆右端固定连接有横向推板，所述压雪腔前端壁固定连接有纵向液压缸，所述纵向液压缸控制有纵向液压杆，所述纵向液压杆前端固定连接有纵向推板，所述压雪腔后端壁嵌设有右传感器和左传感器，所述压雪腔前后端壁间转动连接有磁控挡板轴，所述磁控挡板轴与送雪挡板固定连接，所述除雪车体右端面固定有滑雪支座，所述滑雪支座与扭转轴铰接，所述扭转轴与送雪滑板固定连接，所述滑雪支座和所述扭转轴还通过扭簧连接，所述扭转轴用于使送雪滑板有顺时针转动的趋势。优选地，所述除雪车体上端设有积雪粉碎机构，所述积雪粉碎机构包括所述除雪车体后侧固定的送雪腔体，所述送雪腔体与所述除雪车体内共同开有送雪腔，所述送雪腔与所述传送腔相连通，所述送雪腔与所述送雪腔后壁转动连接有从动轮轴和传动轮轴，所述从动轮轴前端固定连接有从动轮，所述从动轮用于与所述附近的传动齿啮合，所述传动轮轴从后往前依次固定连接有从动齿轮和传动轮，所述传动轮用于和附近的传动齿啮合，所述送雪腔后壁固定有低速电机，所述低速电机控制有低速电机轴，所述低速电机轴从后往前依次固定有主动齿轮，吹雪风扇和推雪轮，所述主动齿轮用于和所述从动齿轮啮合，所述吹雪风扇用于将积雪吹落入压雪腔，所述推雪轮用于将冰或雪块推入集雪腔，所述集雪腔后壁转动连接有碎雪轮轴，所述碎雪轮轴前端固定有碎雪轮，所述碎雪轮用于粉碎冰块或雪块。优选地，所述扫雪轮为柔性材料，在遇到硬物时会自动弯折使碎雪轮外侧的棘齿工作。优选地，所述碎雪轮轴与所述碎雪轮设置有多套，多套所述碎雪轮外侧的刀齿相互配合可彻底粉碎雪块，最左侧的所述碎雪轮轴贯穿所述送雪腔的后壁，所述摩擦轮轴上端固定连接有摩擦轮，所述摩擦轮与所述传送带摩擦连接，所述摩擦轮轴与除雪车体后端面转动连接，所述摩擦轮轴与最左侧的所述碎雪轮轴同轴转动。优选地，所述除雪车体下端面左侧嵌设有步进电机，所述步进电机控制有步进电机轴，所述步进电机轴下端固定连接有转向支座，所述转向支座下端铰接有转向轮轴，所述转向轮轴还与转向轮铰接，所述除雪车体下端右侧转动嵌设有驱动轮轴，所述驱动轮轴与驱动轮固定连接，所述除雪车体右端面前后两侧对称固定有两个推车扶手。本专利技术的有益效果：本专利技术可通过积雪收集压缩的方式实现人行道装饰除雪，对于人行道积雪清扫较为彻底，积雪整理较为美观，专利技术内设有积雪收集机构，可进行积雪收集，积雪粉碎机构，可进行雪块及冰块粉碎，积雪压块机构，可将收集好的积雪压实成块，最后输送至路边作为装饰隔离带。整体设计本专利技术结构简单，使用方便，自动化程度高新颖，适用于大面积推广。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A处的放大示意图；图3是本专利技术实施例图2中D方向的示意图；图4是本专利技术实施例图1中B处放大示意图；图5是本专利技术实施例图4中E-E方向的示意图。图6是本专利技术实施例图1中C处放大示意图。图7是本专利技术实施例图6中F-F方向的示意图。具体实施方式下面结合图1-7对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-7所述的一种人行道装饰除雪车设备，包括除雪车体10，所述除雪车体10左侧设有积雪收集机构73，所述积雪收集机构73包括固定在所述除雪车体10左端面中部的车体支座25和嵌设于所述除雪车体10左下端的调节液压缸11，所述车体支座25与雪轮连杆26铰接，所述雪轮连杆26与雪轮安放轴76固定连接，所述雪轮安放轴76上嵌设有雪轮电机77，所述雪轮电机77控制有雪轮电机轴27，所述雪轮电机轴27与碎雪轮28固定连接，所述碎雪轮28外侧有刀齿，所述碎雪轮28用于破冰或击碎压实雪，所述碎雪轮28外侧固定有扫雪轮29，所述扫雪轮29用于将雪扫入铲斗17内，所述调节液压缸11控制有调节液压杆12左右移动，所述调节液压杆12左端与斗底支座13铰接，所述斗底支座13与所述铲斗17固定连接，所述调节液压杆12上端面固定连接有缸身支座14，所述缸身支座14与斗身连杆15铰接，所述斗身连杆15与斗身支座16铰接，所述斗身支座16与所述铲斗17固定连接，所述铲斗17右端壁开有铲斗滑槽23，所述铲斗17可通过所述铲斗滑槽23下端支撑所述雪轮连杆26绕本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种人行道装饰除雪车设备，包括除雪车体,其特征在于：所述除雪车体左侧设有积雪收集机构，所述积雪收集机构包括固定在所述除雪车体左端面中部的车体支座和嵌设于所述除雪车体左下端的调节液压缸，所述车体支座与雪轮连杆铰接，所述雪轮连杆与雪轮安放轴固定连接，所述雪轮安放轴上嵌设有雪轮电机，所述雪轮电机控制有雪轮电机轴，所述雪轮电机轴与碎雪轮固定连接，所述碎雪轮外侧有刀齿，所述碎雪轮用于破冰或击碎压实雪，所述碎雪轮外侧固定有扫雪轮，所述扫雪轮用于将雪扫入铲斗内，所述调节液压缸控制有调节液压杆左右移动，所述调节液压杆左端与斗底支座铰接，所述斗底支座与所述铲斗固定连接，所述调节液压杆上端面固定连接有缸身支座，所述缸身支座与斗身连杆铰接，所述斗身连杆与斗身支座铰接，所述斗身支座与所述铲斗固定连接，所述铲斗右端壁开有铲斗滑槽，所述铲斗可通过所述铲斗滑槽下端支撑所述雪轮连杆绕所述车体支座与所述雪轮连杆的铰接点转动，所述铲斗后壁右下角开有传送腔，所述传送腔后壁转动连接有集雪轮轴，所述集雪轮轴前端分别固定有传送轮和集雪轮，所述传送轮位于所述集雪轮后侧，所述传送轮用于给所述集雪轮提供动力，所述集雪轮用于将积雪推入所述传送腔中，所述传送腔内设有传送带，所述传送带上表面固定有多个传动齿，所述传动齿与所述传送带固定用于运送积雪，所述传送带安置于传送管内；所述除雪车体中部设有积雪压块机构，所述积雪压块机构包括开设在所述除雪车体中部的压雪腔，所述压雪腔左端壁固定有横向液压缸，所述横向液压缸控制有横向液压杆，所述横向液压杆右端固定连接有横向推板，所述压雪腔前端壁固定连接有纵向液压缸，所述纵向液压缸控制有纵向液压杆，所述纵向液压杆前端固定连接有纵向推板，所述压雪腔后端壁嵌设有右传感器和左传感器，所述压雪腔前后端壁间转动连接有磁控挡板轴，所述磁控挡板轴与送雪挡板固定连接，所述除雪车体右端面固定有滑雪支座，所述滑雪支座与扭转轴铰接，所述扭转轴与送雪滑板固定连接，所述滑雪支座和所述扭转轴还通过扭簧连接，所述扭转轴用于使送雪滑板有顺时针转动的趋势。/n...
【技术特征摘要】
1.一种人行道装饰除雪车设备，包括除雪车体,其特征在于：所述除雪车体左侧设有积雪收集机构，所述积雪收集机构包括固定在所述除雪车体左端面中部的车体支座和嵌设于所述除雪车体左下端的调节液压缸，所述车体支座与雪轮连杆铰接，所述雪轮连杆与雪轮安放轴固定连接，所述雪轮安放轴上嵌设有雪轮电机，所述雪轮电机控制有雪轮电机轴，所述雪轮电机轴与碎雪轮固定连接，所述碎雪轮外侧有刀齿，所述碎雪轮用于破冰或击碎压实雪，所述碎雪轮外侧固定有扫雪轮，所述扫雪轮用于将雪扫入铲斗内，所述调节液压缸控制有调节液压杆左右移动，所述调节液压杆左端与斗底支座铰接，所述斗底支座与所述铲斗固定连接，所述调节液压杆上端面固定连接有缸身支座，所述缸身支座与斗身连杆铰接，所述斗身连杆与斗身支座铰接，所述斗身支座与所述铲斗固定连接，所述铲斗右端壁开有铲斗滑槽，所述铲斗可通过所述铲斗滑槽下端支撑所述雪轮连杆绕所述车体支座与所述雪轮连杆的铰接点转动，所述铲斗后壁右下角开有传送腔，所述传送腔后壁转动连接有集雪轮轴，所述集雪轮轴前端分别固定有传送轮和集雪轮，所述传送轮位于所述集雪轮后侧，所述传送轮用于给所述集雪轮提供动力，所述集雪轮用于将积雪推入所述传送腔中，所述传送腔内设有传送带，所述传送带上表面固定有多个传动齿，所述传动齿与所述传送带固定用于运送积雪，所述传送带安置于传送管内；所述除雪车体中部设有积雪压块机构，所述积雪压块机构包括开设在所述除雪车体中部的压雪腔，所述压雪腔左端壁固定有横向液压缸，所述横向液压缸控制有横向液压杆，所述横向液压杆右端固定连接有横向推板，所述压雪腔前端壁固定连接有纵向液压缸，所述纵向液压缸控制有纵向液压杆，所述纵向液压杆前端固定连接有纵向推板，所述压雪腔后端壁嵌设有右传感器和左传感器，所述压雪腔前后端壁间转动连接有磁控挡板轴，所述磁控挡板轴与送雪挡板固定连接，所述除雪车体右端面固定有滑雪支座，所述滑雪支座与扭转轴铰接，所述扭转轴与送雪滑板固定连接，所述滑雪支座和所述扭转轴还通过扭簧连接，所述扭转轴用...
【专利技术属性】
技术研发人员：周全堂，
申请(专利权)人：新昌冰银智能技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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