一种安装方便的电动车车篮安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装方便的电动车车篮安装结构，包括车篮，所述车篮的底端设有连接盘，所述车篮和连接盘对应设有第一连接孔，所述第一连接孔内设有第一连接柱，所述连接盘的侧面设有安装柱，本安装方便的电动车车篮安装结构，上端使用固定片通过类似于缠绕的方式固定在电动车的车架上，下端通过套接的方法固定在电动车的车架上，便于安装和拆卸，固定片和安装柱呈等腰三角形设置，使得车篮整体就有良好的稳定性，同时多点的固定使得车篮不易脱落，增强了车篮的安全性，固定片能够根据不同的车架通过调节固定孔和固定柱进行固定，便于与不同的车架进行连接固定，扩大了使用的范围，便于生产和推广。

A convenient installation structure of electric vehicle basket

【技术实现步骤摘要】
一种安装方便的电动车车篮安装结构
本技术涉及电动车车篮
，具体为一种安装方便的电动车车篮安装结构。
技术介绍
目前电动车在我国已经十分的常见，由于电动车的操作较为简单，充电较为方便，已经逐步的取代了摩托车和自行车，然而目前的电动车的大多数车篮的连接较为麻烦，且拆卸较为困难，而且由于设计的原因使得车篮的安装不够牢固，会出现走着走着车篮掉落的现象，使得车篮存在安全隐患，且车篮的安装架的固定端不能够进行调节，使得车篮的使用范围较为狭隘，不利于生产和推广。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种安装方便的电动车车篮安装结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装方便的电动车车篮安装结构，包括车篮，所述车篮的底端设有连接盘，所述车篮和连接盘对应设有第一连接孔，所述第一连接孔内设有第一连接柱，所述连接盘的侧面设有安装柱，所述安装柱设有两根，且与车篮的中心线对称设置，所述安装柱的端部设有安装孔，所述车篮的侧面设有固定片，所述固定片设在安装柱的上方，且固定片和两根安装柱成等腰三角型设置，所述固定片上设有固定孔，所述固定孔内设有固定柱，所述车篮的内壁的对应面上均设有安装槽，所述安装槽内设有挡板，所述挡板的顶端设有连接片，所述连接片上设有第二连接孔，所述车篮背离挡板的外侧面设有第二连接柱。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一连接柱上套接有第一固定端，所述车篮的内腔底端对应第一连接柱的顶端设有沉孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定片设为可弯曲结构，所述固定片的侧面设有防滑纹，所述固定柱上套接有固定端。作为本技术的一种优选技术方案，所述车篮的侧面设有定位孔，所述挡板对应定位孔设有螺孔，所述定位孔内设有定位柱，所述定位柱对应螺孔设有螺纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装槽的设置长度小于车篮的宽度设置，且安装槽设为凸字型结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本安装方便的电动车车篮安装结构，上端使用固定片通过类似于缠绕的方式固定在电动车的车架上，下端通过套接的方法固定在电动车的车架上，便于安装和拆卸，固定片和安装柱呈等腰三角形设置，使得车篮的整体就有良好的稳定性，同时多点的固定使得车篮不易脱落，增强了车篮的安全性，固定片能够根据不同的车架通过调节固定孔和固定柱进行固定，便于与不同的车架进行连接固定，扩大了使用的范围，便于生产和推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构侧面示意图。图中：1车篮、2连接盘、3第一连接孔、4第一连接柱、5安装柱、6安装孔、7固定片、8固定孔、9固定柱、10安装槽、11挡板、12连接片、13第二连接孔、14第二连接柱、15定位孔、16定位柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种安装方便的电动车车篮安装结构，包括车篮1，车篮1的底端设有连接盘2，车篮1和连接盘2对应设有第一连接孔3，第一连接孔3内设有第一连接柱4，第一连接柱4上套接有第一固定端，车篮1的内腔底端对应第一连接柱4的顶端设有沉孔，便于对连接盘2和车篮1进行固定，同时能够使车篮1的底端较为平整，连接盘2的侧面设有安装柱5，安装柱5设有两根，且与车篮1的中心线对称设置，安装柱5的端部设有安装孔6，车篮1的侧面设有固定片7，固定片7设为可弯曲结构，固定片7的侧面设有防滑纹，固定柱9上套接有固定端，使得固定片7能够对不同的车架进行连接和固定，固定片7设在安装柱5的上方，且固定片7和两根安装柱5成等腰三角型设置，固定片7上设有固定孔8，固定孔8内设有固定柱9，车篮1的内壁的对应面上均设有安装槽10，安装槽10内设有挡板11，安装槽10的设置长度小于车篮1的宽度设置，且安装槽10设为凸字型结构，使得设在安装槽10内的挡板11较为稳固，提高了整体的稳定性，挡板11的顶端设有连接片12，连接片12上设有第二连接孔13，车篮1背离挡板11的外侧面设有第二连接柱14，车篮1的侧面设有定位孔15，挡板11对应定位孔15设有螺孔，定位孔15内设有定位柱16，定位柱16对应螺孔设有螺纹，使得使用者能够根据自己的需要对挡板11的位置进行调节，方便使用者使用。在使用时：先通过第一连接孔3和第一连接柱4把车篮1和连接盘2进行固定连接，把安装柱5上的安装孔6固定到车架的相应位置上，在通过固定片7对车篮1的上端进行固定，根据车架的结构，对固定柱9的位置进行调节，使用者根据安装的物品，从而对挡板11的位置进行调节，从而固定在车篮1内所安装的物品，然后通过第二连接孔13和第二连接柱14对挡板11的上端进行固定，通过定位孔15和定位柱16对挡板11的下端进行固定。本技术上端使用固定片7通过类似于缠绕的方式固定在电动车的车架上，下端通过套接的方法固定在电动车的车架上，便于安装和拆卸，固定片7和安装柱5呈等腰三角形设置，使得车篮的整体就有良好的稳定性，同时多点的固定使得车篮不易脱落，增强了车篮的安全性，固定片7能够根据不同的车架通过调节固定孔8和固定柱9进行固定，便于与不同的车架进行连接固定，扩大了使用的范围，便于生产和推广。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装方便的电动车车篮安装结构，包括车篮（1），其特征在于：所述车篮（1）的底端设有连接盘（2），所述车篮（1）和连接盘（2）对应设有第一连接孔（3），所述第一连接孔（3）内设有第一连接柱（4），所述连接盘（2）的侧面设有安装柱（5），所述安装柱（5）设有两根，且与车篮（1）的中心线对称设置，所述安装柱（5）的端部设有安装孔（6），所述车篮（1）的侧面设有固定片（7），所述固定片（7）设在安装柱（5）的上方，且固定片（7）和两根安装柱（5）成等腰三角型设置，所述固定片（7）上设有固定孔（8），所述固定孔（8）内设有固定柱（9），所述车篮（1）的内壁的对应面上均设有安装槽（10），所述安装槽（10）内设有挡板（11），所述挡板（11）的顶端设有连接片（12），所述连接片（12）上设有第二连接孔（13），所述车篮（1）背离挡板（11）的外侧面设有第二连接柱（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装方便的电动车车篮安装结构，包括车篮（1），其特征在于：所述车篮（1）的底端设有连接盘（2），所述车篮（1）和连接盘（2）对应设有第一连接孔（3），所述第一连接孔（3）内设有第一连接柱（4），所述连接盘（2）的侧面设有安装柱（5），所述安装柱（5）设有两根，且与车篮（1）的中心线对称设置，所述安装柱（5）的端部设有安装孔（6），所述车篮（1）的侧面设有固定片（7），所述固定片（7）设在安装柱（5）的上方，且固定片（7）和两根安装柱（5）成等腰三角型设置，所述固定片（7）上设有固定孔（8），所述固定孔（8）内设有固定柱（9），所述车篮（1）的内壁的对应面上均设有安装槽（10），所述安装槽（10）内设有挡板（11），所述挡板（11）的顶端设有连接片（12），所述连接片（12）上设有第二连接孔（13），所述车篮（1）背离挡板（11）的外侧面设有第二连接柱（14）。

【专利技术属性】
技术研发人员：季博伟，
申请(专利权)人：无锡市先知动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32