一种汽车前围隔音隔热垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前围隔音隔热垫，涉及汽车配件技术领域，包括固定板，所述固定板的左侧面固定镶嵌有隔热垫，固定板的上表面开设有放置槽，放置槽的内侧壁开设有相对称的卡槽。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够利用设置有伸缩弹簧，通过按压压板，使橡胶板与第一再生海绵和第二再生海绵分离，将定位板取出对第一再生海绵和第二再生海绵进行更换，更换完成后，通过按压压板，将定位板插入放置槽的内部，松开压板，使橡胶板与第一再生海绵和第二再生海绵相接触，实现对第一再生海绵和第二再生海绵的固定，通过上述方案，在更换时，不需要将固定装置整体的拆卸下来，避免了多频率的拆卸固定装置出现滑丝现象。

A kind of automobile front wall sound insulation pad

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前围隔音隔热垫
本技术涉及汽车配件
，具体是一种汽车前围隔音隔热垫。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越高，而汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。发动机是汽车最为重要的零件，对于发动机要特别的保护，发动机舱的前围吸音隔热垫经过长时间的使用覆盖大量的灰尘和油渍，会影响其吸引隔热效果，需要对吸音隔热垫定期更换，目前在更换时，需要将固定装置整体的拆卸下来，不仅影响更换效率，而且多频率的拆卸固定装置，容易出现滑丝现象，为此，我们提出一种汽车前围隔音隔热垫来解决上述问题。
技术实现思路
一）解决的技术问题本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种汽车前围隔音隔热垫。二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前围隔音隔热垫，包括固定板，所述固定板的左侧面固定镶嵌有隔热垫，所述固定板的上表面开设有放置槽，所述放置槽的内侧壁开设有相对称的卡槽，所述放置槽的内部设置有定位板，所述定位板的正面进和定位板的背面均卡接在卡槽的内部，所述放置槽的内部分别设置有第一再生海绵和第二再生海绵，且第一再生海绵和第二再生海绵分别位于定位板的左右两侧，所述定位板的左侧面和定位板的右侧面均开设有限位槽，每个所述限位槽的内侧壁均开设有相对称的滑槽，每个所述限位槽的内部均设有压板，每个所述压板的正面和压板的背面均卡接在滑槽的内部，两个所述压板相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧等距离排列，每个所述伸缩弹簧远离压板的一端均与限位槽的内侧壁固定连接。进一步的，所述固定板的正面和固定板的背面均固定连接有安装板，每个所述安装板的左侧面均开设有相对称的安装孔。进一步的，所述第一再生海绵的竖直长度值和第二再生海绵的竖直长度值均与放置槽的竖直长度值相等，且第一再生海绵的水平长度值和第二再生海绵的水平长度值均与放置槽的水平长度值相等。进一步的，两个所述压板相互远离的一侧面均固定连接有橡胶板，每个所述橡胶板相互远离的一侧面分别与第一再生海绵的外表面和第二再生海绵的外表面相接触。进一步的，所述压板的竖直长度值小于限位槽的竖直长度值，且压板的竖直长度值大于放置槽的竖直长度值。三）有益效果：与现有技术相比，该汽车前围隔音隔热垫具备如下有益效果：一、本技术利用设置有伸缩弹簧，通过按压压板，使橡胶板与第一再生海绵和第二再生海绵分离，将定位板取出对第一再生海绵和第二再生海绵进行更换，更换完成后，通过按压压板，将定位板插入放置槽的内部，松开压板，使橡胶板与第一再生海绵和第二再生海绵相接触，实现对第一再生海绵和第二再生海绵的固定，通过上述方案，在更换时，不需要将固定装置整体的拆卸下来，避免了多频率的拆卸固定装置出现滑丝现象。二、本技术通过设置安装板和安装孔，能够有效的增加装置安装的便捷性，通过设置每个橡胶板相互远离的一侧面分别与第一再生海绵的外表面和第二再生海绵的外表面相接触，能够实现对第一再生海绵和第二再生海绵固定，通过设置压板的竖直长度值小于限位槽的竖直长度值，且压板的竖直长度值大于放置槽的竖直长度值，能够提高按压压板的便捷性。附图说明图1为本技术固定装置安装示意图；图2为本技术固定装置整体示意图；图3为本技术图1中A处结构放大示意图；图4为本技术定位板剖视图。图中：1、固定板；2、安装板；3、安装孔；4、隔热垫；5、定位板；6、第一再生海绵；7、放置槽；8、卡槽；9、第二再生海绵；10、限位槽；11、压板；12、滑槽；13、橡胶板；14、伸缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车前围隔音隔热垫，包括固定板1，固定板1的左侧面固定镶嵌有隔热垫4，固定板1的上表面开设有放置槽7，放置槽7的内侧壁开设有相对称的卡槽8，放置槽7的内部设置有定位板5，定位板5的正面进和定位板5的背面均卡接在卡槽8的内部，放置槽7的内部分别设置有第一再生海绵6和第二再生海绵9，且第一再生海绵6和第二再生海绵9分别位于定位板5的左右两侧，定位板5的左侧面和定位板5的右侧面均开设有限位槽10，每个限位槽10的内侧壁均开设有相对称的滑槽12，每个限位槽10的内部均设有压板11，每个压板11的正面和压板11的背面均卡接在滑槽12的内部，两个压板11相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩弹簧14，且伸缩弹簧14等距离排列，每个伸缩弹簧14远离压板11的一端均与限位槽10的内侧壁固定连接。进一步的，固定板1的正面和固定板1的背面均固定连接有安装板2，每个安装板2的左侧面均开设有相对称的安装孔3。通过设置安装板2和安装孔3，能够有效的增加装置安装的便捷性。进一步的，第一再生海绵6的竖直长度值和第二再生海绵9的竖直长度值均与放置槽7的竖直长度值相等，且第一再生海绵6的水平长度值和第二再生海绵9的水平长度值均与放置槽7的水平长度值相等。通过上述方案，能够保证第一再生海绵6和第二再生海绵9的心音效果。进一步的，两个压板11相互远离的一侧面均固定连接有橡胶板13，每个橡胶板13相互远离的一侧面分别与第一再生海绵6的外表面和第二再生海绵9的外表面相接触。通过设置每个橡胶板13相互远离的一侧面分别与第一再生海绵6的外表面和第二再生海绵9的外表面相接触，能够实现对第一再生海绵6和第二再生海绵9固定。进一步的，压板11的竖直长度值小于限位槽10的竖直长度值，且压板11的竖直长度值大于放置槽7的竖直长度值。通过设置压板11的竖直长度值小于限位槽10的竖直长度值，且压板11的竖直长度值大于放置槽7的竖直长度值，能够提高按压压板11的便捷性。工作原理：安装时，利用安装板2和安装孔3的配合设置，隔音隔热垫的整体安装，通过设置的隔热板4达到隔热效果，通过设置的第一再生海绵6和第二再生海绵9达到隔音的效果，拆卸时，通过设置有伸缩弹簧14，按压压板11，使橡胶板13与第一再生海绵6和第二再生海绵9分离，将定位板5取出，然后再对第一再生海绵6和第二再生海绵9进行更换，更换完成后，按压压板11，将定位板5插入放置槽7的内部，到达指定位置后，松开压板11，使橡胶板13与第一再生海绵6和第二再生海绵9相接触，实现对第一再生海绵6和第二再生海绵9的固定，通过上述方案，在更换时，不需要将固定装置整体的拆卸下来，避免了多频率的拆卸固定装置出现滑丝现象。需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前围隔音隔热垫，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的左侧面固定镶嵌有隔热垫（4），所述固定板（1）的上表面开设有放置槽（7），所述放置槽（7）的内侧壁开设有相对称的卡槽（8），所述放置槽（7）的内部设置有定位板（5），所述定位板（5）的正面进和定位板（5）的背面均卡接在卡槽（8）的内部，所述放置槽（7）的内部分别设置有第一再生海绵（6）和第二再生海绵（9），且第一再生海绵（6）和第二再生海绵（9）分别位于定位板（5）的左右两侧，所述定位板（5）的左侧面和定位板（5）的右侧面均开设有限位槽（10），每个所述限位槽（10）的内侧壁均开设有相对称的滑槽（12），每个所述限位槽（10）的内部均设有压板（11），每个所述压板（11）的正面和压板（11）的背面均卡接在滑槽（12）的内部，两个所述压板（11）相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩弹簧（14），且伸缩弹簧（14）等距离排列，每个所述伸缩弹簧（14）远离压板（11）的一端均与限位槽（10）的内侧壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前围隔音隔热垫，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的左侧面固定镶嵌有隔热垫（4），所述固定板（1）的上表面开设有放置槽（7），所述放置槽（7）的内侧壁开设有相对称的卡槽（8），所述放置槽（7）的内部设置有定位板（5），所述定位板（5）的正面进和定位板（5）的背面均卡接在卡槽（8）的内部，所述放置槽（7）的内部分别设置有第一再生海绵（6）和第二再生海绵（9），且第一再生海绵（6）和第二再生海绵（9）分别位于定位板（5）的左右两侧，所述定位板（5）的左侧面和定位板（5）的右侧面均开设有限位槽（10），每个所述限位槽（10）的内侧壁均开设有相对称的滑槽（12），每个所述限位槽（10）的内部均设有压板（11），每个所述压板（11）的正面和压板（11）的背面均卡接在滑槽（12）的内部，两个所述压板（11）相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩弹簧（14），且伸缩弹簧（14）等距离排列，每个所述伸缩弹簧（14）远离压板（11）的一端均与限位槽（10）的内侧壁固定连接。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐继民，王伟，邓文超，薛慧东，
申请(专利权)人：丹阳市丽宏汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32