【技术实现步骤摘要】
高速磁悬浮列车真空管道系统
本技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种高速磁悬浮列车真空管道系统。
技术介绍
随着科技不断进步，高速磁悬浮列车在社会生活中的使用需求日益增加。高速磁悬浮列车在运行过程中将受到空气阻力，随着车速增加，所受空气阻力的影响不断增大，外形设计优化已经难以满足列车速度需求，特别在跨音速的领域。为解决空气阻力带来的问题，可以在磁悬浮列车系统外设计航行管道，通过抽真空的方式降低列车行进过程中所受空气阻力，进一步提高列车速度。由于磁悬浮列车本身无机械摩擦、无空气阻力的影响使高速磁浮列车运行速度达到超音速具备可行性，所以真空管道技术是超高速磁悬浮列车必不可少的关键技术。目前，多数设计的真空管道如图1所示(图1为传统高速磁悬浮列车真空管道系统的示意图)。结合目前高速磁浮列车的形式(以日本磁悬浮列车山梨线形式为例)，其具有的问题主要有以下几点：(1)直线电机定子线圈散热、绝缘问题高速磁悬浮列车推进系统一般使用高温超导直线同步电机，为提供列车较大推力，轨道梁中定子线圈所通电流较大，线圈本体发热较...
【技术保护点】
1.一种高速磁悬浮列车真空管道系统，其特征在于，该系统包括列车部分和轨道梁部分，所述列车部分包括磁悬浮车体(1)和设置在所述磁悬浮车体(1)内两侧壁上的车载超导磁体(2)，所述轨道梁部分包括轨道梁(3)、推进悬浮单元(4)、半包围状管道支撑圈(5)和密封层(6)，所述推进悬浮单元(4)通过嵌入方式设置在所述轨道梁(3)的侧壁上，所述密封层(6)设置在所述推进悬浮单元(4)外表面以及所述轨道梁(3)的侧壁和上表面上，所述半包围状管道支撑圈(5)的两端通过与设置在所述轨道梁(3)的上表面的密封层(6)部分连接在所述半包围状管道支撑圈(5)与所述轨道梁(3)之间形成密封管道空间，...
【技术特征摘要】
1.一种高速磁悬浮列车真空管道系统，其特征在于，该系统包括列车部分和轨道梁部分，所述列车部分包括磁悬浮车体(1)和设置在所述磁悬浮车体(1)内两侧壁上的车载超导磁体(2)，所述轨道梁部分包括轨道梁(3)、推进悬浮单元(4)、半包围状管道支撑圈(5)和密封层(6)，所述推进悬浮单元(4)通过嵌入方式设置在所述轨道梁(3)的侧壁上，所述密封层(6)设置在所述推进悬浮单元(4)外表面以及所述轨道梁(3)的侧壁和上表面上，所述半包围状管道支撑圈(5)的两端通过与设置在所述轨道梁(3)的上表面的密封层(6)部分连接在所述半包围状管道支撑圈(5)与所述轨道梁(3)之间形成密封管道空间，通过对所述密封管道空间抽真空形成真空密封管道，所述列车部分设置在真空密封管道内且所述车载超导磁体(2)与所述推进悬浮单元(4)相互作用为所述磁悬浮车体(1)提供推进力和悬浮力。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述半包围状管道支撑圈(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛凯，张艳清，李少伟，刘骁，李萍，陈松，余笔超，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：新型
国别省市：北京;11
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