车辆天窗框及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆天窗框及车辆，该车辆天窗框包括与车身连接的后天窗框架和用于加强所述后天窗框架强度的加强梁；所述后天窗框架包括依次首尾连接形成封闭的前框体、左框体、后框体和右框体，所述加强梁设置在所述前框体和/或所述后框体的背面。实施本实用新型专利技术，通过在后天窗框架的背面设置加强梁，增加后天窗框架的强度和刚度，避免后天窗框架在使用过程中因震动产生噪声，改善整车NVH性能，提高用户满意度。

Vehicle skylight frame and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆天窗框及车辆
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车辆天窗框及车辆。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。如图1所示，现有的带双天窗的车身系统包括车顶板11′、位于车顶板11′两侧的侧围12′、位于车顶板11′的顶部的多个横梁13′、前天窗框14′和后天窗框15′；安装时，横梁13′和后天窗框15′先与两侧的侧围12′焊接，前天窗框14′与车顶板11′包边(或焊接)成一体后再将车顶板11′与侧围12′和后天窗框15′焊接，再与横梁13′胶接。对于大型的多用途汽车(multi-PurposeVehicles，MPV)车型，因受制于造型，车顶板11′往往在中部比较平直且整体尺寸大，且后天窗框15′采用单板，刚度较弱，容易造成噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness，NVH)问题，影响用户满意度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆天窗框及车辆，增加后天窗框架的强度和刚度，避免后天窗框架在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆天窗框，包括与车身连接的后天窗框架，其特征在于，还包括用于加强所述后天窗框架强度的加强梁；/n所述后天窗框架包括依次首尾连接形成封闭的前框体、左框体、后框体和右框体，所述加强梁设置在所述前框体和/或所述后框体的背面。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆天窗框，包括与车身连接的后天窗框架，其特征在于，还包括用于加强所述后天窗框架强度的加强梁；
所述后天窗框架包括依次首尾连接形成封闭的前框体、左框体、后框体和右框体，所述加强梁设置在所述前框体和/或所述后框体的背面。


2.如权利要求1所述的车辆天窗框，其特征在于，所述加强梁包括依次相连接的第一连接板、底板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板相对设置在所述底板的两端，所述第一连接板的顶部设置有沿朝向远离所述第二连接板方向延伸的第一安装板，所述第一安装板与所述后天窗框架连接，所述第二连接板的顶部设置有沿朝向远离所述第一连接板方向延伸的第二安装板，所述第二安装板与所述后天窗框架连接。


3.如权利要求2所述的车辆天窗框，其特征在于，所述底板的形状为长条形，所述底板的宽度大于等于所述第一安装板和所述第二安装板与所述底板之间的高度的二分之一。


4.如权利要求3所述的车辆天窗框，其特征在于，所述第一安装板和所述第二安装板与所述底板之间的高度从所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆子毅，崔嵩，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31