【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于移除和安装轴承的工具以及用于更换轴承的方法
本专利技术涉及一种用于移除和安装轴承的工具。此外，本专利技术涉及一种用于使用此工具更换轴承的方法。
技术介绍
根据实践已知，内燃发动机安装在基部上。因此，船舶的内燃发动机通过内燃发动机的发动机安装框架安装在船舶的基部上。轴承定位在发动机安装框架和内燃发动机经由发动机安装框架安装在其上的基部之间，其特别用于减振。这用于确保内燃发动机的振动不传递到船舶的基部，并且因此在船舶中导致不期望的噪声发展。内燃发动机的发动机安装框架经由其安装在基部上的轴承通常包括彼此相对定位的金属固定板和在固定板之间延伸的可橡胶弹性变形的阻尼元件。轴承的第一固定板作用在发动机安装框架上，并且轴承的第二固定板作用在基部上。相应的可橡胶弹性变形的阻尼元件在轴承的固定板之间延伸。内燃发动机经由其发动机安装框架将自身支撑在轴承上，其中由于内燃发动机的重量，轴承的阻尼元件弹性变形。为了更换轴承，迄今为止必需抬起内燃发动机（包括发动机安装框架），并且从而使内燃发动机的重量离开轴承。直到那时才可以移除旧轴承并且安装新轴承...
【技术保护点】
1.一种用于移除和安装轴承的工具（18），内燃发动机的发动机安装框架经由所述轴承安装在基部上，其中，轴承包括彼此相对定位的金属固定板和在所述固定板之间延伸的可橡胶弹性变形的阻尼元件，/n具有彼此相对定位的平行安装板（19、20），其中，每一安装板（19、20）可安装到待移除或待安装的轴承的固定板，/n具有螺丝扣（25），彼此相对定位的所述安装板（19、20）经由所述螺丝扣（25）可操作地连接。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171115 DE 102017126855.31.一种用于移除和安装轴承的工具（18），内燃发动机的发动机安装框架经由所述轴承安装在基部上，其中，轴承包括彼此相对定位的金属固定板和在所述固定板之间延伸的可橡胶弹性变形的阻尼元件，
具有彼此相对定位的平行安装板（19、20），其中，每一安装板（19、20）可安装到待移除或待安装的轴承的固定板，
具有螺丝扣（25），彼此相对定位的所述安装板（19、20）经由所述螺丝扣（25）可操作地连接。
2.根据权利要求1所述的工具，其特征在于：耦接杆（26、27），其中，每一安装板（19、20）连接到耦接杆（26、27），所述耦接杆（26、27）沿相对定位的相应安装板（19、20）的方向延伸，其中，所述螺丝扣（25）作用在所述安装板（19、20）的所述耦接杆（26、27）上。
3.根据权利要求2所述的工具，其特征在于：
第一耦接杆（27），所述第一耦接杆（27）通过其第一端部作用在第一安装板（19）上，其中，第一外螺纹（28）形成在所述第一耦接杆（27）的第二端部上，
第二耦接杆（26），所述第二耦接杆（26）通过其第一端部作用在第二安装板（20）上，其中，第二外螺纹（29）形成在所述第二耦接杆（26）的第二端部上，
所述螺丝扣（25）通过第一端部经由第一内螺纹（30）作用在所述第一耦接杆（27）的所述第一外螺纹（28）上，并且通过第二端部经由第二内螺纹（31）作用在所述第二耦接杆（26）的所述第二外螺纹（29）上。
4.根据权利要求3所述的工具，其特征在于：所述第一外螺纹（28）和所述第一内螺纹（30）各自是右旋螺纹，并且所述第二外螺纹（29）和所述第二内螺纹（31）各自是左旋螺纹。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的工具，其特征在于：所述螺丝扣（25）具有六边形的外轮廓。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的工具，其特征在于：彼此相对定位的安装板（19、20）包括用于安装螺栓（32）的通道开口，所述安装板（19、20）可经由所述安装螺栓（32）安装到待移除或待安装的轴承的固定板。
7.根据权利要求6所述的工具，其特征在于：在所述工具从轴承拆卸的状态下，所述安装螺栓（32）经由螺母（33）保持在所述安装板（19、20）上。
8.根据权利要求7所述的工具，其特征在于：在所述工具安装在轴承上的状态下，所述螺母（33）被移除，并且所述安装螺栓（32）延伸穿过所述安装板（19、20）进入到所述轴承的所述固定板中。
9.根据权利要求2至8中的任一项所述的工具，其特征在于：所述耦接杆（26、27）垂直延伸到所述安装板（19、20）。
10.一种用于更换...
【专利技术属性】
技术研发人员：A托马，
申请(专利权)人：曼恩能源方案有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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