一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械制造技术

本发明专利技术公开了一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，其结构包括：轮毂车底盘、驾驶室、横贯管道、吊装横杆、吊臂架、滑扣座、胶托垫吊板架，本发明专利技术实现了运用横贯管道与胶托垫吊板架相配合，形成侧包胶块与胶托垫板组合的小夹装爪在管腔边框弧口胶托垫效果，方便上下胶面边侧包裹闭合，形成一个弧面紧致压贴防护效果，避免横向晃动力干扰横贯管道吊装平衡，再配合调角轮盘，形成加强筋竖板左右外撑的限位度，方便加强筋竖板交叉压力对管腔框口进行上边顶端的夹角调配工作，使整个起重机械对管道施工得到横吊管提升和纵吊管翻转均可以大动作位移的效果，且锁止管口高效，避免打滑形成平衡度偏移现象，提高管道施工灵活度。

A kind of lifting machine for the closure of pipe cavity frame and arc mouth rubber supporting pad used in pipeline construction

【技术实现步骤摘要】
一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械
本专利技术是一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，属于管道机械设备领域。
技术介绍
管道施工常用传送带运输和装载车搬运到施工现场，再启用起重机械形成吊装插管连通固定，保障建筑施工楼道管体架设通过起重机械可以持续供给吊装管道安装，提升施工性能且提升垂直搬运高效性，目前技术公用的待优化的缺点有：管道施工中对大型管道的吊挂起重是建筑楼道架设水管或者气管的主要吊装操作，这对于圆边的管口和管内腔而言是容易打滑下坠的滚动摩擦固定操作，由于常规吊装采用钢索单侧吊装操作，但吊至起重臂顶端还得人工推移摆放，十分费劲，也由于复合单股钢索吊装显得稳定性低，安全系数小，容易由于钢索断裂而造成高空坠物的施工事故，对管道自重和弧面滑口的锁止密度差，致使管道施工的斜度和起重机械吊臂偏摆造成偏差位移量，影响施工进程。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，以解决管道施工中对大型管道的吊挂起重是建筑楼道架设水管或者气管的主要吊装操作，这对于圆边的管口和管内腔而言是容易打滑下坠的滚动摩擦固定操作，由于常规吊装采用钢索单侧吊装操作，但吊至起重臂顶端还得人工推移摆放，十分费劲，也由于复合单股钢索吊装显得稳定性低，安全系数小，容易由于钢索断裂而造成高空坠物的施工事故，对管道自重和弧面滑口的锁止密度差，致使管道施工的斜度和起重机械吊臂偏摆造成偏差位移量，影响施工进程的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，其结构包括：轮毂车底盘、驾驶室、横贯管道、吊装横杆、吊臂架、滑扣座、胶托垫吊板架，所述胶托垫吊板架设有两个并且分别嵌套于吊装横杆的左右两侧，所述吊臂架插嵌在驾驶室的顶部上，所述轮毂车底盘与驾驶室机械连接，所述滑扣座与吊装横杆扣合在一起并且处于同一水平面上，所述横贯管道安装于吊装横杆的底部下并且相互平行，所述横贯管道与胶托垫吊板架扣合在一起，所述滑扣座安装于吊臂架上端的底部下，所述胶托垫吊板架设有立板槽、簧柱架杆、减速架槽块、调角轮盘、加强筋竖板、侧包胶块、胶托垫板，所述簧柱架杆插嵌在立板槽的内部并且处于同一竖直面上，所述立板槽嵌套于减速架槽块的左侧，所述调角轮盘安装于减速架槽块的内部，所述调角轮盘安装于加强筋竖板的顶部上，所述加强筋竖板通过侧包胶块与胶托垫板胶连接，所述立板槽设有两个并且分别嵌套于吊装横杆的左右两侧。为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：作为本专利技术的进一步改进，所述调角轮盘由卡针杆、弧凹槽道、锁杆套筒、轮盘体组成，所述卡针杆与弧凹槽道机械连接，所述弧凹槽道与锁杆套筒紧贴于轮盘体的前侧并且处于同一竖直面上。作为本专利技术的进一步改进，所述卡针杆由针杆体、凸卡块、簧柱块、滑轮薄板组成，所述针杆体与凸卡块嵌套成一体，所述凸卡块与簧柱块机械连接，所述滑轮薄板与针杆体活动连接并且处于同一竖直线上。作为本专利技术的进一步改进，所述加强筋竖板由侧钢杆、加强筋架、薄竖板槽组成，所述侧钢杆与加强筋架均插嵌在薄竖板槽的内部并且处于同一竖直面上。作为本专利技术的进一步改进，所述加强筋架由折角杆、短槽架、柱端块组成，所述折角杆与短槽架为一体结构并且处于同一竖直面上，所述柱端块插嵌在短槽架的底部下。作为本专利技术的进一步改进，所述侧包胶块由小弧凹块、凝胶块组成，所述小弧凹块安装于凝胶块的内部并且处于同一弧面上，所述小弧凹块与凝胶块采用间隙配合。作为本专利技术的进一步改进，所述小弧凹块由波纹带、伸缩缝槽、弧凹瓣块、椭球内槽组成，所述波纹带与伸缩缝槽为一体结构，所述弧凹瓣块与椭球内槽扣合在一起，所述波纹带紧贴于弧凹瓣块的前侧并且处于同一弧面上。作为本专利技术的进一步改进，所述胶托垫板由胶垫板、折簧条、横板槽、底衬板组成，所述胶垫板紧贴于横板槽的顶面上并且处于同一水平面上，所述折簧条插嵌在底衬板的顶部上，所述底衬板安装于横板槽的内部。作为本专利技术的进一步改进，所述胶垫板由半球胶垫、网膜体、撑架座、垫板槽组成，所述半球胶垫嵌套于撑架座的顶部上并且处于同一水平面上，所述网膜体与撑架座活动连接，所述撑架座安装于垫板槽的内部。作为本专利技术的进一步改进，所述滑轮薄板为梯形波纹边侧带双滑轮的滑板结构，方便底衬顶压凹槽形成刻度调节偏摆转角效果，保障外仰角张紧度的咬合效率。作为本专利技术的进一步改进，所述折角杆为四段交叉焊接短杆的加强筋杆件结构，方便横向斜交叉形成板块中心曾受压力硬度承重效果，提升摆板承压力。作为本专利技术的进一步改进，所述弧凹瓣块为上下尖窄中间宽厚内凹弧的月牙瓣块结构，保障在管道边侧的管口框环形成包夹力，提升整体的弧面贴合度。作为本专利技术的进一步改进，所述撑架座为上下带横板中间带方块槽的工字小型架座结构，方便在左右拉膜过程中带动横向定位拉力，提升整个板块的托垫推胶压覆管口弧面效果，保障管道的吊装双位平衡度。有益效果本专利技术一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，工作人员坐在驾驶室内调控轮毂车底盘位移搬运横贯管道，期间通过吊装横杆与吊臂架配合滑扣座锁扣平衡吊臂后，通过胶托垫吊板架的立板槽与簧柱架杆带动减速架槽块与调角轮盘提拉加强筋竖板，使卡针杆在弧凹槽道内持续间歇式配合锁杆套筒与轮盘体回转调角，让针杆体的凸卡块弹压簧柱块滑推滑轮薄板形成嵌扣复位再嵌扣的连续性操作效果，接着通过侧包胶块的小弧凹块与凝胶块顶压管道边沿，形成波纹带牵拉伸缩缝槽带动弧凹瓣块与椭球内槽叠加边侧隔振操作效果，再让胶托垫板的胶垫板带动半球胶垫与网膜体通过撑架座与垫板槽顶升压贴管道管腔口环边沿的上下弧面，让折簧条与横板槽内的底衬板持续弹性增压，达到钳扣稳定后，工作人员调用吊臂架抬升横贯管道形成建筑施工的装配横纵插接操作，达到回转且横贯管道不易掉落的效果，保障施工安全性和灵活度。本专利技术操作后可达到的优点有：运用横贯管道与胶托垫吊板架相配合，通过在长径口横贯管道的左右管口套窄钢圈处装配侧包胶块与胶托垫板，然后配合吊臂架形成侧包胶块与胶托垫板组合的小夹装爪在管腔边框弧口胶托垫效果，方便上下胶面边侧包裹闭合，形成一个弧面紧致压贴防护效果，避免横向晃动力干扰横贯管道吊装平衡，再配合调角轮盘，形成加强筋竖板左右外撑的限位度，方便加强筋竖板交叉压力对管腔框口进行上边顶端的夹角调配工作，使整个起重机械对管道施工得到横吊管提升和纵吊管翻转均可以大动作位移的效果，且锁止管口高效，避免打滑形成平衡度偏移现象，提高管道施工灵活度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中的附图作详细地介绍，以此让本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械的结构示意图。图2为本专利技术胶托垫吊板架、调角轮盘、加强筋竖板、侧包胶块、胶托垫板详细的剖面结构示意图。图3为本专利技术卡针杆工作状态的侧剖结构示意图。图4为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，其结构包括：轮毂车底盘(1)、驾驶室(2)、横贯管道(3)、吊装横杆(4)、吊臂架(5)、滑扣座(6)、胶托垫吊板架(7)，其特征在于：/n所述胶托垫吊板架(7)设有两个并且分别嵌套于吊装横杆(4)的左右两侧，所述吊臂架(5)插嵌在驾驶室(2)的顶部上，所述轮毂车底盘(1)与驾驶室(2)机械连接，所述滑扣座(6)与吊装横杆(4)扣合在一起，所述横贯管道(3)安装于吊装横杆(4)的底部下，所述横贯管道(3)与胶托垫吊板架(7)扣合在一起，所述滑扣座(6)安装于吊臂架(5)上端的底部下；/n所述胶托垫吊板架(7)设有立板槽(7A)、簧柱架杆(7B)、减速架槽块(7C)、调角轮盘(7D)、加强筋竖板(7E)、侧包胶块(7F)、胶托垫板(7G)；/n所述簧柱架杆(7B)插嵌在立板槽(7A)的内部，所述立板槽(7A)嵌套于减速架槽块(7C)的左侧，所述调角轮盘(7D)安装于减速架槽块(7C)的内部，所述调角轮盘(7D)安装于加强筋竖板(7E)的顶部上，所述加强筋竖板(7E)通过侧包胶块(7F)与胶托垫板(7G)胶连接，所述立板槽(7A)设有两个并且分别嵌套于吊装横杆(4)的左右两侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，其结构包括：轮毂车底盘(1)、驾驶室(2)、横贯管道(3)、吊装横杆(4)、吊臂架(5)、滑扣座(6)、胶托垫吊板架(7)，其特征在于：
所述胶托垫吊板架(7)设有两个并且分别嵌套于吊装横杆(4)的左右两侧，所述吊臂架(5)插嵌在驾驶室(2)的顶部上，所述轮毂车底盘(1)与驾驶室(2)机械连接，所述滑扣座(6)与吊装横杆(4)扣合在一起，所述横贯管道(3)安装于吊装横杆(4)的底部下，所述横贯管道(3)与胶托垫吊板架(7)扣合在一起，所述滑扣座(6)安装于吊臂架(5)上端的底部下；
所述胶托垫吊板架(7)设有立板槽(7A)、簧柱架杆(7B)、减速架槽块(7C)、调角轮盘(7D)、加强筋竖板(7E)、侧包胶块(7F)、胶托垫板(7G)；
所述簧柱架杆(7B)插嵌在立板槽(7A)的内部，所述立板槽(7A)嵌套于减速架槽块(7C)的左侧，所述调角轮盘(7D)安装于减速架槽块(7C)的内部，所述调角轮盘(7D)安装于加强筋竖板(7E)的顶部上，所述加强筋竖板(7E)通过侧包胶块(7F)与胶托垫板(7G)胶连接，所述立板槽(7A)设有两个并且分别嵌套于吊装横杆(4)的左右两侧。


2.根据权利要求1所述的一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，其特征在于：所述调角轮盘(7D)由卡针杆(7D1)、弧凹槽道(7D2)、锁杆套筒(7D3)、轮盘体(7D4)组成，所述卡针杆(7D1)与弧凹槽道(7D2)机械连接，所述弧凹槽道(7D2)与锁杆套筒(7D3)紧贴于轮盘体(7D4)的前侧。


3.根据权利要求2所述的一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，其特征在于：所述卡针杆(7D1)由针杆体(7D11)、凸卡块(7D12)、簧柱块(7D13)、滑轮薄板(7D14)组成，所述针杆体(7D11)与凸卡块(7D12)嵌套成一体，所述凸卡块(7D12)与簧柱块(7D13)机械连接，所述滑轮薄板(7D14)与针杆体(7D11)活动连接。


4.根据权利要求1所述的一种管道施工用的管腔边框弧口胶托垫闭合的起重机械，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑上平，
申请(专利权)人：郑上平，
类型：发明
国别省市：陕西;61