外装弹窗天窗制造技术

技术编号:24585528 阅读:36 留言:0更新日期:2020-06-21 01:46
本发明专利技术涉及一种外装弹窗天窗,包括:顶盖总成、防水布料总成、框架和驱动总成;顶盖总成的一相对两侧中的一侧与框架转动连接,另一侧可绕着一侧转动,顶盖总成的另一相对两侧的下端还设置有移动支撑臂,移动支撑臂用于带动顶盖总成转动,设定顶盖总成转动之前为关闭状态,顶盖总成转动之后为开启状态;防水布料总成安装于框架上,防水布料总成的上端与顶盖总成的下端连接,且在顶盖总成为关闭状态时,防水布料总成呈压缩状态,防水布料总成收纳于顶盖总成与框架之间,在顶盖总成为开启状态时,防水布料总成呈展开状态;以及驱动总成设置于框架上,并与移动支撑臂连接。本发明专利技术各部件重量较轻,组装方式较简单,有利于车体总重量的轻量化。

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【技术实现步骤摘要】
外装弹窗天窗
本专利技术涉及一种全景天窗,特别是涉及一种外装弹窗天窗。
技术介绍
全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余;目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃,分别使得前后座位都有天窗的感受。而现有技术的全景天窗在打开时,通常是采用滑行的方式打开的,专利技术人发现这种打开方式至少存在以下问题:由于全景天窗在滑行打开时需要一段滑行距离,导致全景天窗的尺寸不能过大,需要预留有一段滑行空间,从而使其无法满足现有技术的全景天窗尺寸的需求,因此急需一种新型的全景天窗结构,一个可以改变其打开方式的结构,以解决滑行方式打开所存在的问题。
技术实现思路
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本专利技术实施例提供了一种外装弹窗天窗。具体的技术方案如下:第一方面,提供一种外装弹窗天窗,其中包括:顶盖总成、防水布料总成、框架和驱动总成;顶盖总成的一相对两侧中的一侧与框架转动连接,另一侧可绕着一侧转动,顶盖总成的另一相对两侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外装弹窗天窗,其特征在于,包括:/n顶盖总成、防水布料总成、框架和驱动总成;/n所述顶盖总成的一相对两侧中的一侧与所述框架转动连接,另一侧可绕着所述一侧转动,所述顶盖总成的另一相对两侧的下端还设置有移动支撑臂,所述移动支撑臂用于带动所述顶盖总成转动,设定所述顶盖总成转动之前为关闭状态,所述顶盖总成转动之后为开启状态;/n所述防水布料总成安装于所述框架上,所述防水布料总成的上端与所述顶盖总成的下端连接,且在所述顶盖总成为关闭状态时,所述防水布料总成呈压缩状态,所述防水布料总成收纳于所述顶盖总成与所述框架之间,在所述顶盖总成为开启状态时,所述防水布料总成呈展开状态;以及/n所述驱动总成设置...

【技术特征摘要】
1.一种外装弹窗天窗,其特征在于,包括:
顶盖总成、防水布料总成、框架和驱动总成;
所述顶盖总成的一相对两侧中的一侧与所述框架转动连接,另一侧可绕着所述一侧转动,所述顶盖总成的另一相对两侧的下端还设置有移动支撑臂,所述移动支撑臂用于带动所述顶盖总成转动,设定所述顶盖总成转动之前为关闭状态,所述顶盖总成转动之后为开启状态;
所述防水布料总成安装于所述框架上,所述防水布料总成的上端与所述顶盖总成的下端连接,且在所述顶盖总成为关闭状态时,所述防水布料总成呈压缩状态,所述防水布料总成收纳于所述顶盖总成与所述框架之间,在所述顶盖总成为开启状态时,所述防水布料总成呈展开状态;以及
所述驱动总成设置于所述框架上,并与所述移动支撑臂连接,所述驱动总成用于驱动所述移动支撑臂带动所述顶盖总成转动。


2.根据权利要求1所述的外装弹窗天窗,其特征在于,还包括合页支架总成,一端设置于所述框架的一侧上,所述合页支架总成的另一端与所述顶盖总成的所述一相对两侧中的所述一侧连接,所述顶盖总成的所述一相对两侧中的所述一侧与所述框架通过所述合页支架总成转动连接。


3.根据权利要求1所述的外装弹窗天窗,其特征在于,所述顶盖总成还包括:
天窗玻璃和顶盖铁件;
所述天窗玻璃设置于所述顶盖铁件上;以及
所述顶盖铁件的一相对两侧中的一侧与所述框架转动连接,另一侧可绕着所述一侧转动,所述移动支撑臂设置于所述顶盖铁件的另一相对两侧的下端。


4.根据权利要求1所述的外装弹窗天窗,其特征在于,所述防水布料总成还包括:
防水布料,上端与所述顶盖总成连接,下端与所述框架连接;以及
布料条总成,设置于所述防水布料上,所述布料条总成用于在所述防水布料总成呈展开状态时,支撑所述防水布料。


5.根据权利要求4所述的外装弹窗天窗,其特征在于,所述布料条总成还包括:
二个布料条,设置于所述防水布料上,并与所述顶盖总成的所述另一侧位于同侧且位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴贲华尹昌镇许京廷李奇训黄仁星
申请(专利权)人:江苏铁锚明信交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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