一种轧辊磨床轴颈润滑装置制造方法及图纸

技术编号:24585079 阅读:33 留言:0更新日期:2020-06-21 01:42
本实用新型专利技术公开了一种轧辊磨床轴颈润滑装置,涉及磨床磨削技术领域,它由包括油箱、气动控制组件、气动油泵混合组件、空气压缩组件、油气分配组件以及电气控制箱等组成,本实用新型专利技术通过气动控制组件从气体管道是吸入压缩气体经气气控制组件进行过滤和减压,气动油泵装置泵在压缩空气的交替作用下,将润滑油从油箱中抽出,通过主油管输送至油气混合块,完成润滑油与压缩空气的混合,再通过管道输送至油气分配器进行均分,解决了已有的轧辊磨床辊颈润滑不充分以及润滑油利用率低的问题。

A lubrication device for Journal of roller grinder

【技术实现步骤摘要】
一种轧辊磨床轴颈润滑装置
本技术涉及轧辊磨床的磨削润滑
,具体是一种轧辊磨床轴颈润滑装置。
技术介绍
轧辊磨床的长时间的磨削工作中,采用托瓦装卡的辊颈实现径向支撑,辊颈与轴瓦之间的较大支承面,能有效地支承轧辊的重量,但是大的支承面积也增加了辊颈和托瓦之间的摩擦力,为了避免轧辊辊颈在托瓦上干磨而发生烧瓦,通常我们会向托瓦加注润滑油,润滑油在辊颈和托瓦之间形成油膜,从而减小摩擦力,轧辊辊颈在托瓦上转动时,由于辊颈与在经过下托瓦时油被下托瓦刮掉,导致辊颈与上托瓦接触时无油或少油的现象存在。目前对轧辊磨床上的轧辊轴颈加油方法都是在轧辊上端加装滴油管来补充润滑油脂,其存在不足现象:1、油滴覆盖面积较小,对辊颈加油不明显,难以满足辊颈的均匀充分润滑。2、润滑油利用率低,油滴速度较快也不能全面覆盖,随着辊颈旋转,油脂很容易流入油槽,部分辊颈也会产生热量,也会产生烧瓦现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轧辊磨床轴颈润滑装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轧辊磨床轴颈润滑装置,包括油箱、气动控制组件、气动油泵混合组件、空气压缩组件、油气分配组件,所述气动控制组件包括气动二联件以及二通电磁阀,气动二联件的进气口与压缩空气出气口通过进气管道连接,进气管道依次连接气动二联件和二通电磁阀,并在二通电磁阀的出气口通过管道连接气动油泵混合组件;所述气动油泵混合组件包括气动油泵、高压球阀、稀油过滤器、节流阀和压力表,从二通电磁阀的出气孔连接的管道的另一端与气动油泵的进气口固定连接,气动油泵的进油口通过管道连接油箱,气动油泵的出油口通过管道依次连接高压球阀、稀油过滤器以及节流阀,并从节流阀的出油口通过出油管道连接油气分离组件;所述空气压缩组件包括压力开关、过滤减压阀和二位五通电磁阀,进气管道一端连接压缩空气的出气口,进气管道另一端依次连接压力开关、过滤减压阀后与二位五通电磁阀的进气口连接,在二位五通电磁阀的出气口连接有出气管道,且出气管道另一端连接油气分离组件;所述的油气分配组件包括行程开关、油气分配器、四个出油口b以及对应的四个油气喷嘴,行程开关的进油口与气动油泵混合组件上的出油管道连接,,行程开关的出油口通过管道与油气分配器的进油口连接,空气压缩组件的出气管道与油气分配器的进气口连接,油气分配器的四个出口分别连接有管道连接出油口b,在出油口b安装有油气喷嘴。作为本技术进一步的方案:所述油气分配器与出油口b连接的每根管道上分别设有单向阀。作为本技术再进一步的方案:所述气动油泵混合组件与油气分配组件的出油管道上设有压力表。作为本技术再进一步的方案:所述油箱底部安装有排污口。作为本技术再进一步的方案:所述油箱顶部开设有加油口a以及出油口a,在加油口和出油口a旁边固定有过滤减压阀,二位五通电磁阀、气动二联件、压力开关、气动油泵以及油气分配器固定在油箱内,在油箱左侧面的压缩空气口上安装有二通电磁阀以及直读液位计。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.采用2个喷头的轧辊轴颈油气润滑对轧辊轴颈均匀喷涂,形成油气可以直接与轴颈面接触,可以均匀充分的润滑,对润滑油脂加入压缩空气从而提高了润滑油脂的利用率.2.电气控制箱的控制可以对整个控制装置进行自动控制或手动控制,对油气润滑装置及时检测故障报警,同时可根据辊颈的实际要求在工作次数和间隔时间上通过PLC进行控制。自动化程度提高,减少了工作量。附图说明图1为一种轧辊磨床轴颈润滑装置的系统原理图。图2为一种轧辊磨床轴颈润滑装置的主视图。图3为一种轧辊磨床轴颈润滑装置的俯视图。如图所示:油箱1,加油口1.2,液位开关1.3,出油口a1.4,排污口1.5;气动控制组件2,气动二联件2.1,二通电磁阀2.2;气动油泵混合组件3,气动油泵3.1,高压球阀3.2,稀油过滤器3.3,节流阀3.4,压力表3.5;空气压缩组件4,压力开关4.1,过滤减压阀4.2,二位五通电磁阀4.3;油气分配组件5,行程开关5.1,油气分配器5.2,出油口b5.3,油气喷嘴5.4;电气控制柜6。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~3,本技术实施例中,一种轧辊磨床轴颈润滑装置,包括油箱1、气动控制组件2、气动油泵混合组件3、空气压缩组件4、油气分配组件5,所述气动控制组件2包括气动二联件2.1以及二通电磁阀2.2,气动二联件2.1的进气口与压缩空气出气口通过管道连接,气动二联件2.1与二通电磁阀2.2通过管道连接,气动二联件2.1将输入的压缩气源进行过滤和减压,二通电磁阀2.2另一端通过管道连接气动油泵混合组件3;所述气动油泵混合组件3包括气动油泵3.1、高压球阀3.2、稀油过滤器3.3、节流阀3.4和压力表3.5,在压缩空气通过管道进入气动油泵3.1后,将连接于油箱1内的液压油脂压出并依次通过高压球阀3.2、稀油过滤器3.3以及节流阀3.4后将液压油脂通过油管导出至油气分离组件5;所述空气压缩组件4包括压力开关4.1、过滤减压阀4.2和二位五通电磁阀4.3,压力开关4.1、过滤减压阀4.2和二位五通电磁阀4.3之间均由气管相连接,将通过G2引入压缩空气经过压力开关4.1、过滤减压阀4.2进行减压后,再将标准要求的压力空气通过二位五通电磁阀4.3引出四路同等压力的空气压力导出至油气分离组件5;所述的油气分配组件5包括行程开关5.1、油气分配器5.2、四个出油口b5.3以及对应的四个油气喷嘴5.4,当行程开关5.1得电后,从气动油泵混合组件3导出的液压油脂和从空气减压组件导出的四路压力相等的空气,混入油气分配器5.2,形成油气混合润滑液,分别流向四个单向阀后,引向四个出油口b5.3,出油口b5.3上安装有油气喷嘴5.4。所述油箱顶部开设有加油口1.2以及出油口a1.4,在加油口1.2和出油口a1.4旁边固定有过滤减压阀4.2,二位五通电磁阀4.3、气动二联件2.1、压力开关4.1、气动油泵3.1以及油气分配器5.2固定在油箱1内,在油箱1左侧面的压缩空气口上安装有二通电磁阀2.2以及直读液位计1.1。所述油气分配器5.2与出油口b5.3连接的每根管道上分别设有单向阀。所述气动油泵混合组件3与油气分配组件5的出油管道上设有压力表3.5。所述油箱1底部安装有排污口1.5。所述油气分配器为现有技术,油气分配器选用型号为建河YQ-004;液位液位计选用型号为YWZ-300T;油箱选用型号为YX-0.05;电磁阀选用型号为VXD2140-04-4G;过滤减压阀选用型号为AW4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轧辊磨床轴颈润滑装置,包括油箱(1)、气动控制组件(2)、气动油泵混合组件(3)、空气压缩组件(4)、油气分配组件(5),其特征在于,所述气动控制组件(2)包括气动二联件(2.1)以及二通电磁阀(2.2),气动二联件(2.1)的进气口与压缩空气出气口通过进气管道连接,进气管道依次连接气动二联件(2.1)和二通电磁阀(2.2),并在二通电磁阀(2.2)的出气口通过管道连接气动油泵混合组件(3);所述气动油泵混合组件(3)包括气动油泵(3.1)、高压球阀(3.2)、稀油过滤器(3.3)、节流阀(3.4)和压力表(3.5),从二通电磁阀(2.2)的出气孔连接的管道的另一端与气动油泵(3.1)的进气口固定连接,气动油泵(3.1)的进油口通过管道连接油箱(1),气动油泵(3.1)的出油口通过管道依次连接高压球阀(3.2)、稀油过滤器(3.3)以及节流阀(3.4),并从节流阀(3.4)的出油口通过出油管道连接油气分配组件(5);所述空气压缩组件(4)包括压力开关(4.1)、过滤减压阀(4.2)和二位五通电磁阀(4.3),进气管道一端连接压缩空气的出气口,进气管道另一端依次连接压力开关(4.1)、过滤减压阀(4.2)后与二位五通电磁阀(4.3)的进气口连接,在二位五通电磁阀(4.3)的出气口连接有出气管道,且出气管道另一端连接油气分配组件(5);所述的油气分配组件(5)包括行程开关(5.1)、油气分配器(5.2)、四个出油口b(5.3)以及对应的四个油气喷嘴(5.4),行程开关(5.1)的进油口与气动油泵混合组件(3)上的出油管道连接,行程开关(5.1)的出油口通过管道与油气分配器(5.2)的进油口连接,空气压缩组件(4)的出气管道与油气分配器(5.2)的进气口连接,油气分配器(5.2)的四个出口分别连接有管道连接出油口b(5.3),在出油口b(5.3)安装有油气喷嘴(5.4)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轧辊磨床轴颈润滑装置,包括油箱(1)、气动控制组件(2)、气动油泵混合组件(3)、空气压缩组件(4)、油气分配组件(5),其特征在于,所述气动控制组件(2)包括气动二联件(2.1)以及二通电磁阀(2.2),气动二联件(2.1)的进气口与压缩空气出气口通过进气管道连接,进气管道依次连接气动二联件(2.1)和二通电磁阀(2.2),并在二通电磁阀(2.2)的出气口通过管道连接气动油泵混合组件(3);所述气动油泵混合组件(3)包括气动油泵(3.1)、高压球阀(3.2)、稀油过滤器(3.3)、节流阀(3.4)和压力表(3.5),从二通电磁阀(2.2)的出气孔连接的管道的另一端与气动油泵(3.1)的进气口固定连接,气动油泵(3.1)的进油口通过管道连接油箱(1),气动油泵(3.1)的出油口通过管道依次连接高压球阀(3.2)、稀油过滤器(3.3)以及节流阀(3.4),并从节流阀(3.4)的出油口通过出油管道连接油气分配组件(5);所述空气压缩组件(4)包括压力开关(4.1)、过滤减压阀(4.2)和二位五通电磁阀(4.3),进气管道一端连接压缩空气的出气口,进气管道另一端依次连接压力开关(4.1)、过滤减压阀(4.2)后与二位五通电磁阀(4.3)的进气口连接,在二位五通电磁阀(4.3)的出气口连接有出气管道,且出气管道另一端连接油气分配组件(5);所述的油气分配组件(5)包括行程开关(5.1)、油气分配器(5.2)、四个出油口b(...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹益清刘春平廖小亮谢科
申请(专利权)人:武汉宝德机电股份有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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