一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置，包括安装于隧道拱顶之间变形缝上的方形外壳，安装于方形外壳内的圆形壳体；在所述圆形壳体上部设有槽道，槽道下方连接支柱和轻质弹簧，所述支柱上均匀分布倒刺钢片；所述圆形壳体下部设有固定钢片，固定钢片上形成供支柱穿过的圆孔；所述固定钢片下方连接硬质弹簧。本实用新型专利技术可以有效地适应隧道拱顶变形缝的距离的扩大，为隧道行车安全监测解决了一个重要的技术问题。

A device for reserving allowance of seismic optical cable at deformation joint of tunnel vault

【技术实现步骤摘要】
一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置
本技术涉及光纤传感领域，具体是一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置。
技术介绍
高速铁路为列车的高速行驶提供一个高平顺性和稳定性的基础。高铁隧道作为高铁安全运营的主体结构，必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的优点，而高铁轨道设计中存在农田区域，灌溉井密布，抽水量大，且浅层土松散，粉土黏层土交错，排水压缩效应明显。导致沉降速率越来愈大，区域之间地层差距很大，最终会导致高铁区域结构变形，再有高铁中落石，拱顶渗水致使高铁运行电路故障等，这些危害因素严重威胁高铁的正常运行。分布式传感技术通过信号采集处理，获取整条光缆的振动曲线，进而实现长距离，精确定位，实时视频联动监控。分布式传感为高铁运行安全提供了一种全线实时监控。分布式传感中的传输介质：光缆是一种利用光纤作为传感单元，通过铠装加固和外层阻燃护套保护的一种同时具有传输和传感功能的一种线缆。光缆利用其材料特征和周围环境发生物理场的耦合，从而调制光缆中光纤传输光的强度、相位、偏振、波长，通过探测器感测光特性的改变就能感知外界物理量的变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置，其特征在于，包括安装于隧道拱顶（9）之间变形缝（10）上的方形外壳（1），安装于方形外壳（1）内的圆形壳体（2）；在所述圆形壳体（2）上部设有槽道（12），槽道（12）下方连接支柱（11）和轻质弹簧（5），所述支柱（11）上均匀分布倒刺钢片（7）；所述圆形壳体（2）下部设有固定钢片（4），固定钢片（4）上形成供支柱（11）穿过的圆孔；所述固定钢片（4）下方连接硬质弹簧（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置，其特征在于，包括安装于隧道拱顶（9）之间变形缝（10）上的方形外壳（1），安装于方形外壳（1）内的圆形壳体（2）；在所述圆形壳体（2）上部设有槽道（12），槽道（12）下方连接支柱（11）和轻质弹簧（5），所述支柱（11）上均匀分布倒刺钢片（7）；所述圆形壳体（2）下部设有固定钢片（4），固定钢片（4）上形成供支柱（11）穿过的圆孔；所述固定钢片（4）下方连接硬质弹簧（6）。


2.如权利要求1所述的一种隧道拱顶变形缝处抗震光缆留取余量装置，其特征在于，所述方形外壳（1）和圆形壳体（2）之间通过第一螺丝（8）固定。


3.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张继清，叶少敏，赵青，孙一鸣，郭剑勇，黄胜，张建芳，王秀妍，宋冉，崔涛，赵永超，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12