自动派单调度的方法技术

本发明专利技术涉及自动派单调度领域，公开了一种自动派单调度的方法，包括如下步骤：多个用户下单；分别生成对应的联单；自动接单并列入第2天计划；智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；调度经理确认今日行程计划；确认当前车辆负责的多个联单；查看行程及路径导航；行驶线路有拥堵重新导航；按照导航的新路径确认发车；完成当前联单的装货；对其它联单进行线路规划导航；完成其它联单的装货；返还到对应收集点进行卸货；当前车辆收运完成。实施本发明专利技术的自动派单调度的方法，具有以下有益效果：能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本。

The method of automatic dispatch

【技术实现步骤摘要】
自动派单调度的方法
本专利技术涉及自动派单调度领域，特别涉及一种自动派单调度的方法。
技术介绍
车辆调度是指制定行车路线，使车辆在满足一定的约束条件下，有序地通过一系列装货点和卸货点，达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。现有技术中，客服人员审核订单后，由于不能对接政府监控平台，不能产生联单，不能很好的流转到调度人员安排车辆进行运输。由于不能智能规划车辆运输路线，这样就降低了司机的工作效率。另外，调度人员不能很好的进行运输派单管理。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本的自动派单调度的方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种自动派单调度的方法，应用于智能派单系统，包括如下步骤：A)多个用户下单；B)分别生成对应的联单；C)自动接单并列入第2天计划；D)所述智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；E)调度经理确认今日行程计划；F)确认当前车辆负责的多个联单；G)查看行程及路径导航；H)行驶线路有拥堵重新导航；I)按照导航的新路径确认发车；J)完成当前联单的装货；K)对其它联单进行线路规划导航；L)完成所述其它联单的装货；M)返还到对应集点进行卸货；N)所述当前车辆收运完成。在本专利技术所述的自动派单调度的方法中，在所述步骤G)之后还包括：H')确认无误发车；I')完成当前联单装货；J')对所述其它联单进行线路规划导航；K')完成所述其它联单装货；L')返还到所述对应集点进行卸货；M')所述当前车辆收运完成。在本专利技术所述的自动派单调度的方法中，在所述步骤G)之后还包括：H")确认无误发车；I")完成当前联单装货；J")对所述其它联单进行线路规划导航；K")当前车辆确认临时任务；L")对所述临时任务对应的临时联单和其它联单的行驶线路重新规划路径；M")完成所述临时联单和其它联单的装货；N")返还到所述对应收集点进行卸货；O")返还到其它收集点进行卸货；P")所述当前车辆收运完成。在本专利技术所述的自动派单调度的方法中，还包括：A1)其他用户临时下单，执行步骤A2)或步骤A4)；A2)生成临时联单；A3)自动接单并列入第2天计划，执行步骤A5)；A4)所述其他用户联系需要当天收运，执行步骤A5)；A5)所述调度经理手动添加行程；A6)查看所有车辆的当前行程计划；A7)选择另外一个车辆发送所述临时联单，执行所述步骤K")。在本专利技术所述的自动派单调度的方法中，所述智能派单系统包括：派单计划创建单元：用于当天收到的联单，除临时收运的任务单外，根据所属区域、客户类型、数量和车辆信息，自动智能创建第二天派单计划；路线规划单元：用于自动显示所有当天派单信息及派单计划，各车辆管理的运输经理确认后推送给对应车辆的驾驶员APP，形成派单路线规划；各车辆驾驶员APP端接收并显示对应车辆任务的本次收运点路径规划，开始收运；临时调度派单单元：用于当天急需派单的联单由运输经理作为临时收运任务加入当天计划，进行调度派单；派单信息显示单元：用于显示当天派单信息，能操作确认和修改；编辑单元：用于临时安计单新增、修改和删除；同步单元：用于将派单信息同步到交运系统。实施本专利技术的自动派单调度的方法，具有以下有益效果：由于应用智能派单系统，根据采用危险废弃物重量及位置，智能规划运输车辆行走路线，以解决危险废弃物监控困难，数据不全等产业发展关键核心难点，本专利技术能智能规划运输车辆行走路线、提高回收效率、降低回收成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术自动派单调度的方法一个实施例中的流程图；图2为所述实施例中自动派单调度流程的详细说明图；图3为所述实施例中智能派单系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术自动派单调度的方法实施例中，该自动派单调度的方法的流程图如图1所示。图2为本实施例中自动派单调度流程的详细说明图。本实施例中，该自动派单调度的方法应用于智能派单系统，该自动派单调度的方法包括如下步骤：步骤S01多个用户下单：本步骤中，多个用户分别下单，例如：A用户、B用户、C用户、D用户、E用户、F用户分别下单。步骤S02分别生成对应的联单：本步骤中，分别生成对应的联单，例如：生成A联单、B联单、C联单、D联单、E联单、F联单。步骤S03自动接单并列入第2天计划：本步骤中，自动接单并列入第2天计划，例如：将A联单、B联单、C联单、D联单、E联单、F联单并列入第2天计划。步骤S04智能派单系统自动生成派单计划及路线规划：本步骤中，智能派单系统自动生成派单计划及路线规划。步骤S05调度经理确认今日行程计划：本步骤中，调度经理确认今日(第2天)行程计划。步骤S06确认当前车辆负责的多个联单：本步骤中，确认当前车辆负责的多个联单，例如：确认第一车辆负责的C联单和E联单，确认第二车辆负责的B联单和D联单，确认第三车辆负责的A联单和F联单。步骤S07查看行程及路径导航：本步骤中，查看行程及路径导航，例如：查看行程及E路径导航和C路径导航，查看行程及B路径导航和D路径导航，查看行程及A路导航和F路径导航。步骤S08行驶线路有拥堵重新导航：本步骤中，行驶线路有拥堵重新导航。步骤S09按照导航的新路径确认发车：本步骤中，按照导航的新路径确认发车。步骤S10完成当前联单的装货：本步骤中，完成当前联单的装货，例如：完成E联单装货。步骤S11对其它联单进行线路规划导航：本步骤中，对其它联单进行线路规划导航，例如：对C联单进行线路规划导航。步骤S12完成其它联单的装货：本步骤中，完成其它联单的装货，例如：完成C联单的装货。步骤S13返还到对应收集点进行卸货：本步骤中，返还到对应收集点进行卸货。步骤S14当前车辆收运完成：本步骤中，当前车辆收运完成，例如：第一车辆收运完成。本专利技术根据采用危险废弃物重量及位置，智能规划运输车辆行走路线，以解决危险废弃物本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动派单调度的方法，其特征在于，应用于智能派单系统，包括如下步骤：/nA)多个用户下单；/nB)分别生成对应的联单；/nC)自动接单并列入第2天计划；/nD)所述智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；/nE)调度经理确认今日行程计划；/nF)确认当前车辆负责的多个联单；/nG)查看行程及路径导航；/nH)行驶线路有拥堵重新导航；/nI)按照导航的新路径确认发车；/nJ)完成当前联单的装货；/nK)对其它联单进行线路规划导航；/nL)完成所述其它联单的装货；/nM)返还到对应收集点进行卸货；/nN)所述当前车辆收运完成。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动派单调度的方法，其特征在于，应用于智能派单系统，包括如下步骤：
A)多个用户下单；
B)分别生成对应的联单；
C)自动接单并列入第2天计划；
D)所述智能派单系统自动生成派单计划及路线规划；
E)调度经理确认今日行程计划；
F)确认当前车辆负责的多个联单；
G)查看行程及路径导航；
H)行驶线路有拥堵重新导航；
I)按照导航的新路径确认发车；
J)完成当前联单的装货；
K)对其它联单进行线路规划导航；
L)完成所述其它联单的装货；
M)返还到对应收集点进行卸货；
N)所述当前车辆收运完成。


2.根据权利要求1所述的自动派单调度的方法，其特征在于，在所述步骤G)之后还包括：
H')确认无误发车；
I')完成当前联单装货；
J')对所述其它联单进行线路规划导航；
K')完成所述其它联单装货；
L')返还到所述对应收集点进行卸货；
M')所述当前车辆收运完成。


3.根据权利要求1所述的自动派单调度的方法，其特征在于，在所述步骤G)之后还包括：
H")确认无误发车；
I")完成当前联单装货；
J")对所述其它联单进行线路规划导航；
K")当前车辆确认临时任务；
L")对所述临时任务对应的临时联单和其它联单的行驶线路重新规划路径；
M")完成所述临时联单和其它联单的装货...

【专利技术属性】
技术研发人员：董旭，周相武，郭培坚，
申请(专利权)人：广州首联环保服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44