【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制冷设备，特别涉及空气调节的空调器。
技术介绍
目前的空调器工作原理是从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过冷凝器吸收外界的冷量，使制冷剂的大部分热量被外界空气带走，从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体。这种高温高压液体流过节流膨胀阀时，变成低压低温的雾状进入蒸发器，并在定压下汽化，吸收管外空气中的热量，从而使流经蒸发器的空气温度降低，从而产生制冷降温效果，汽化了的制冷蒸汽被压缩机抽吸压缩，变成高温高压气体，完成一个制冷系统的循环。由于从蒸发器出来的制冷蒸汽并没有达到完全气化，其中还含有一部分液态的制冷剂，所以，当压缩机抽吸压缩这些含有液体制冷蒸汽的时候，无疑会增大压缩机的负荷，浪费能源。
技术实现思路
本技术采用在循环管路中加设热交换器的方法，利用制热、制冷过程中制冷剂在压缩机出入口的温度差，对蒸发器出来的制冷蒸汽进行进一步加热，使其完全变成气态制冷蒸汽，对压缩机出来的高温高压制冷剂进行初步冷却，解决现有技术中压缩机负荷较大，浪费能源以及制冷效果低的技术问题。本技术实现上述目的的技术方案如下设计一种热力空调，包括压缩机，以及沿压缩机出口至气液分离器之间制冷...
【技术保护点】
一种热力空调（１００），包括压缩机（１０），以及沿压缩机（１０）出口（１１）至气液分离器（１２）之间制冷循环管路（８０）上依次连接的冷凝器（２０）、节流阀（３０）以及蒸发器（４０），其特征在于：所述蒸发器（４０）与压缩机（１０）进口处气液分离器（１２）之间的制冷循环管路（８０）上还设置有板式热交换器（５０），该板式热交换器（５０）包括中间以导热材料（５１）相互隔开的两个流体通道（５２）和（５３），其中第一流体通道（５２）的一端连通制冷循环管路（８０）中第五制冷循环管（８５），另一端连通第六制冷循环管（８６）；第二流体通道（５３）一端通过制冷循环管路（８０）中第二制冷循环管（...
【技术特征摘要】
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