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一种公路工程集料坚固性试验箱制造技术

技术编号:24576117 阅读:16 留言:0更新日期:2020-06-21 00:24
本实用新型专利技术公开了一种公路工程集料坚固性试验箱,包括底座,所述底座的上表面两侧边缘处均安装有侧板,所述侧板的顶部安装有顶板,所述顶板的下表面前后两端均设置有滑轨,且所述滑轨上滑动连接有滑块,所述滑块安装在安装板的上表面,所述安装板的下表面两侧均安装有第一液压缸,所述第一液压缸的底部设置有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的底端安装在凸块上表面,所述凸块安装在集料放置箱的两侧外壁,所述安装板的下表面中心位置处安装有第一干燥机构。本实用新型专利技术解决了现有的公路工程集料坚固性试验箱对集料干燥效果不好的问题;本实用新型专利技术提高了集料的干燥效果,使用方便,实用性强。

A test box of aggregate soundness for Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程集料坚固性试验箱
本技术涉及集料固定实验设备
,具体为一种公路工程集料坚固性试验箱。
技术介绍
集料又称骨料。骨料分为粗骨料和细骨料。混凝土的主要组成材料之一。主要起骨架作用和减小由于胶凝材料在凝结硬化过程中干缩湿胀所引起的体积变化,同时还作为胶凝材料的廉价填充料。有天然集料和人造集料之分,前者如碎石、卵石、浮石、天然砂等;后者如煤渣、矿渣、陶粒、膨胀珍珠岩等。颗粒视密度小于1700公斤/立方米的集料称轻集料,用以制造普通混凝土;特别重的集料,用以制造重混凝土,如防辐射混凝土。集料按颗粒大小分为粗集料和细集料,一般规定粒径大于4.75毫米者为粗集料,如碎石和卵石,粒径自小于4.75毫米者为细集料,如天然砂。集料坚固性试验是测定集料经过饱和硫酸钠溶液多次浸泡和烘干循环,承受硫酸钠结晶压而不发生显著破坏或强度降低性能的试验,是测定集料坚固性常用的一种试验方法。但是目前现有的公路工程集料坚固性试验箱对集料干燥时,加热灯管位于集料的正上方对集料进行加热干燥,不能对集料的底部进行干燥,干燥效果不好;因此,不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程集料坚固性试验箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程集料坚固性试验箱,包括底座,所述底座的上表面两侧边缘处均安装有侧板,所述侧板的顶部安装有顶板,所述顶板的下表面前后两端均设置有滑轨,且所述滑轨上滑动连接有滑块,所述滑块安装在安装板的上表面,所述安装板的下表面两侧均安装有第一液压缸,所述第一液压缸的底部设置有第一液压伸缩杆,所述第一液压伸缩杆的底端安装在凸块上表面,所述凸块安装在集料放置箱的两侧外壁,所述安装板的下表面中心位置处安装有第一干燥机构,所述集料放置箱的内部安装有隔板,所述侧板两两相邻之间设置有浸泡箱和第二干燥机构,且浸泡箱和第二干燥机构均安装在底座的上表面上。优选的,所述隔板的底部开设有通孔。优选的,所述侧板的一侧外壁上安装有控制箱,所述控制箱的前端面上设置有控制器面板,所述控制器面板的前端面设置有控制按钮,所述控制箱的内部设置有控制器。优选的,所述第一干燥机构和第二干燥机构均包括密封门、安全锁、壳体、进风口、风机、电机热盘管和出风孔。优选的,所述壳体的前端面上设置有密封门,所述密封门的前端面一侧设置有安全锁,所述壳体的两侧外壁下方设置有进风口,所述壳体的顶部设置有出风孔,所述壳体的内部设置有电加热盘管和风机,且电加热盘管位于风机的上方。优选的,所述安装板的一侧外壁安装有连接板,所述连接板的一侧外壁安装有第二液压伸缩杆,所述第二液压伸缩杆的另一端设置在第二液压缸的一侧外壁上,所述第二液压缸安装在侧板的内壁上方。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过一系列结构的配合设置,对集料进行坚固性实验时,可以将不同的集料分别放置到集料放置箱中,隔板将不同的集料分隔开,从而可以同时对不同的集料进行坚固性实验,集料放置好后,通过控制按钮启动第一液压缸,第一液压伸缩杆伸缩,第一液压伸缩杆带动集料放置箱向下移动,使得集料放置箱移动到浸泡箱内对集料进行浸泡,集料浸泡好后,在通过控制按钮启动第一液压缸,第一液压伸缩杆伸缩,第一液压伸缩杆将集料放置箱移出浸泡箱,集料放置箱从浸泡箱中移出后,通过控制按钮关闭第一液压缸,启动第二液压缸,第二液压伸缩杆进行伸缩,第二液压伸缩杆带动安装板上的滑块在滑轨上向右移动,当集料放置箱移动到第二干燥机构的正上方时,通过控制按钮关闭第二液压缸,启动第一干燥机构和第二干燥机构内的风机和电加热盘管,第一干燥机构和第二干燥机构分别对集料放置箱内集料的上方和下方进行热风干燥,从而本技术可以对集料的上方和下方同时进行干燥,提高了集料的干燥效果,实用性强,集料干燥好后,在分别启动第二液压缸和第一液压缸使得集料放置箱移动到浸泡内浸泡。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的剖视图;图3为本技术第一干燥机构和第二干燥机构的剖视图。图中:1、安装板;2、第一液压缸;3、第一干燥机构;4、凸块;5、集料放置箱;501、隔板;502、通孔;6、侧板;7、浸泡箱;8、底座;9、第二干燥机构;10、滑块;11、密封门;12、安全锁;13、连接板;14、滑轨;15、第二液压伸缩杆;16、顶板;17、第二液压缸;18、控制箱;19、控制器面板;20、控制按钮;21、第一液压伸缩杆;22、控制器;23、进风口;24、电加热盘管;25、风机;26、出风孔;27、壳体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3,本技术提供的一种实施例:一种公路工程集料坚固性试验箱,包括底座8,底座8的上表面两侧边缘处均安装有侧板6,侧板6的顶部安装有顶板16,顶板16的下表面前后两端均设置有滑轨14,且滑轨14上滑动连接有滑块10,滑块10安装在安装板1的上表面,安装板1的下表面两侧均安装有第一液压缸2,第一液压缸2的底部设置有第一液压伸缩杆21,第一液压伸缩杆21的底端安装在凸块4上表面,凸块4安装在集料放置箱5的两侧外壁,安装板1的下表面中心位置处安装有第一干燥机构3,集料放置箱5的内部安装有隔板501,侧板6两两相邻之间设置有浸泡箱7和第二干燥机构9,且浸泡箱7和第二干燥机构9均安装在底座8的上表面上,隔板501的底部开设有通孔502,侧板6的一侧外壁上安装有控制箱18,控制箱18的前端面上设置有控制器22面板19,控制器22面板19的前端面设置有控制按钮20,控制箱18的内部设置有控制器22,第一干燥机构3和第二干燥机构9均包括密封门11、安全锁12、壳体27、进风口23、风机25、电机热盘管和出风孔26,壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程集料坚固性试验箱,包括底座(8),其特征在于:所述底座(8)的上表面两侧边缘处均安装有侧板(6),所述侧板(6)的顶部安装有顶板(16),所述顶板(16)的下表面前后两端均设置有滑轨(14),且所述滑轨(14)上滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)安装在安装板(1)的上表面,所述安装板(1)的下表面两侧均安装有第一液压缸(2),所述第一液压缸(2)的底部设置有第一液压伸缩杆(21),所述第一液压伸缩杆(21)的底端安装在凸块(4)上表面,所述凸块(4)安装在集料放置箱(5)的两侧外壁,所述安装板(1)的下表面中心位置处安装有第一干燥机构(3),所述集料放置箱(5)的内部安装有隔板(501),所述侧板(6)两两相邻之间设置有浸泡箱(7)和第二干燥机构(9),且浸泡箱(7)和第二干燥机构(9)均安装在底座(8)的上表面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程集料坚固性试验箱,包括底座(8),其特征在于:所述底座(8)的上表面两侧边缘处均安装有侧板(6),所述侧板(6)的顶部安装有顶板(16),所述顶板(16)的下表面前后两端均设置有滑轨(14),且所述滑轨(14)上滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)安装在安装板(1)的上表面,所述安装板(1)的下表面两侧均安装有第一液压缸(2),所述第一液压缸(2)的底部设置有第一液压伸缩杆(21),所述第一液压伸缩杆(21)的底端安装在凸块(4)上表面,所述凸块(4)安装在集料放置箱(5)的两侧外壁,所述安装板(1)的下表面中心位置处安装有第一干燥机构(3),所述集料放置箱(5)的内部安装有隔板(501),所述侧板(6)两两相邻之间设置有浸泡箱(7)和第二干燥机构(9),且浸泡箱(7)和第二干燥机构(9)均安装在底座(8)的上表面上。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程集料坚固性试验箱,其特征在于:所述隔板(501)的底部开设有通孔(502)。


3.根据权利要求1所述的一种公路工程集料坚固性试验箱,其特征在于:所述侧板(6)的一侧外壁上安装有控制箱(18),所述控制箱(18)的前端面上设置有控制器(22)面...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鸿博曹雪东
申请(专利权)人:张鸿博
类型:新型
国别省市:山西;14

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