涡轮增压器的轴承振动量检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轴承检测工装，具体地说是一种涡轮增压器的轴承振动量检测装置，包括芯棒，所述芯棒的轴向一端螺纹连接锁紧螺母，芯棒上沿锁紧螺母一端朝向另一端依次设置第一轴径、第二轴径、第三轴径、内圈限位部，第一轴径与第二轴径之间通过第一间隔部间隔，第二轴径与第三轴径之间通过第二间隔部相间隔。该测量装置能够有效降低对人工技能的要求，使用方便快捷。

Bearing vibration measuring device of turbocharger

【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器的轴承振动量检测装置
本技术涉及轴承检测工装，具体地说是一种涡轮增压器的轴承振动量检测装置。
技术介绍
涡轮增压器的振动轴承结构比较特殊，如图1所示，包括一个外圈130及配合设置于外圈130内的第一内圈110、第二内圈120，第一内圈110、第二内圈120两者相互靠近的轴向端部抵靠接触，第一内圈110与外圈130之间及第二内圈120与外圈130之间分别通过一个保持架设置若干个陶瓷球，第一内圈110的轴向两端分别形成第一内孔111、第二内孔112，第二内圈120的轴向两端分别形成第三内孔121、第四内孔122，第二内孔112与第三内孔121两者轴向端部相互抵靠接触，且第二内孔112与第三内孔121的内径相同。现有技术中对涡轮增压器的振动轴承进行检测通常是通过熟练工人采用手工进行检测，具体方法是工人手持轴承内圈，同时转动外圈通过对外圈表面转动过程中的感受来判断轴承的的径向振动量，这种方法存在较大的主观性且对工人的技术数量程度有较大要求。
技术实现思路
本技术针对上述技术问题提供一种涡轮增压器的轴承振动量检测装置，该测量装置能够有效降低对人工技能的要求，使用方便快捷。一种涡轮增压器的轴承振动量检测装置，其特征在于：包括芯棒，所述芯棒的轴向一端螺纹连接锁紧螺母，芯棒上沿锁紧螺母一端朝向另一端依次设置第一轴径、第二轴径、第三轴径、内圈限位部，第一轴径与第二轴径之间通过第一间隔部间隔，第二轴径与第三轴径之间通过第二间隔部相间隔。作为本技术的进一步改进，所述第一轴径、第二轴径、第三轴径的外径依次增大。作为本技术的进一步改进，所述芯棒一端表面设置锁紧螺纹，锁紧螺母与锁紧螺纹配合连接。作为本技术的进一步改进，所述锁紧螺母的轴向一端设置有台阶部。作为本技术的进一步改进，所述芯棒还设置有锥柄。本技术产品的技术效果在于：针对现有技术中，涡轮增压器轴承振动测量存在的问题进行针对性改进，通过开发出一种专用工装配合相应的传感器，能够实现对轴承振动量的快速可靠检测。附图说明图1为涡轮增压器轴承的结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图3为本技术的使用状态示意图。具体实施方式如图1~3所示，轴承100、第一内圈110、第一孔111、第二孔112、第二内圈120、第三孔121、第四孔122、外圈130、芯棒200、第一轴径210、第二轴径220、第三轴径230、锁紧螺纹240、内圈限位部250、锥柄260、第一间隔部270、第二间隔部280、锁紧螺母300、第一传感器400、第二传感器500、设备的主轴600。本技术一种涡轮增压器的轴承振动量检测装置，包括芯棒200，所述芯棒200的轴向一端螺纹连接锁紧螺母300，芯棒200上沿锁紧螺母300一端朝向另一端依次设置第一轴径210、第二轴径220、第三轴径230、内圈限位部250，第一轴径210与第二轴径220之间通过第一间隔部270间隔，第二轴径220与第三轴径230之间通过第二间隔部280相间隔。如图2所示，芯棒200一端表面设置锁紧螺纹240，锁紧螺母300与锁紧螺纹240配合连接，第一轴径210、第二轴径220、第三轴径230的外径依次增大，锁紧螺纹240与第一轴径210之间设有圆弧形过渡连接凹槽。可以理解的是，为了实现对第一轴径210、第二轴径220的有效间隔，第一间隔部270的外径小于第一轴径210的直径；为了实现对第二轴径220与第三轴径230的有效间隔，第二间隔部280的外径小于第二轴径220的直径。锁紧螺母300的轴向一端设置有台阶部，芯棒200还设置有锥柄260。在使用时，内圈限位部250实现对轴承100内圈的可靠限位。在实际应用时，锥柄260设置有三段，其中前后两段锥柄260的锥度一致，中间一段锥柄260的外径小于前后两段锥柄260的外径。本技术产品的工作过程如下：将芯棒200一端与设备的主轴600紧固连接，芯棒200的锥柄260与设备的主轴600的锥孔固定连接，将锁紧螺母300从芯棒200上拆卸下来，然后将待检测的涡轮增压器轴承与芯棒200紧配合连接，再将锁紧螺母300与芯棒200紧固连接，再将外部的第一传感器400、第二传感器500的探测头分别与外圈130的轴向两端表面抵靠接触；轴承100的第一内圈110的第一孔111、第二孔112分别与第一轴径210、第二轴径220紧配合连接，第二内圈120的第三孔121、第四孔122分别与第二轴径220、第三轴径230紧配合连接，在轴承100与芯棒200配合连接好后，转动设备的主轴600，由设备的主轴600带动芯棒200转动，芯棒200在转动时，带动第一内圈110、第二内圈120同步转动，在转动过程中，通过第一传感器400、第二传感器500对轴承100相应部位进行径向的振动检测。本技术的上述检测过程高效快捷，同时对工人的技能要求大大降低。在具体应用时，设备的主轴600安装于S0910振动检查仪上，以完成涡轮增压器轴承的振动检测，轴承的综合振动参数在S0910上数字化显示出来，可以快速高效判断轴承质量水平。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮增压器的轴承振动量检测装置，其特征在于：包括芯棒（200），所述芯棒（200）的轴向一端螺纹连接锁紧螺母（300），芯棒（200）上沿锁紧螺母（300）一端朝向另一端依次设置第一轴径（210）、第二轴径（220）、第三轴径（230）、内圈限位部（250），第一轴径（210）与第二轴径（220）之间通过第一间隔部（270）间隔，第二轴径（220）与第三轴径（230）之间通过第二间隔部（280）相间隔。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器的轴承振动量检测装置，其特征在于：包括芯棒（200），所述芯棒（200）的轴向一端螺纹连接锁紧螺母（300），芯棒（200）上沿锁紧螺母（300）一端朝向另一端依次设置第一轴径（210）、第二轴径（220）、第三轴径（230）、内圈限位部（250），第一轴径（210）与第二轴径（220）之间通过第一间隔部（270）间隔，第二轴径（220）与第三轴径（230）之间通过第二间隔部（280）相间隔。


2.如权利要求1所述的涡轮增压器的轴承振动量检测装置，其特征在于：所述第一轴径（...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭义银，
申请(专利权)人：无锡市第二轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32