一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车，包括固定板、行走轮、电机、传动轴、输液泵和喷液管，其特征在于：所述的固定板两端设置有承载板，在固定板正面及背面上均设置有定位杆，在固定板背面上设置有料液箱，所述的行走轮放置在固定槽内，所述的电机设置在固定板上，所述的传动轴设置在料液箱内，将传动轴顶端与电机连接，并在传动轴上设置有搅拌杆，所述的输液泵设置在固定板上，在输液泵上设置有连接管、输液管，所述的喷液管设置在定位杆上。本实用新型专利技术将电机带动传动轴及传动轴上的搅拌杆旋转，使搅拌杆能够搅动料液箱内的料液，避免料液发生沉淀，提高料液的均匀性，进而提高市政排水管的修复效率及修复均匀性。

A spray construction vehicle for Trenchless repair of municipal drainage pipe

【技术实现步骤摘要】
一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车
本技术涉及市政排水管修复
，具体是涉及一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车。
技术介绍
目前，排水管是城市排水管网的重要组成部分，在现有的排水管修复过程中，经常采用喷涂修复设备对需要修复的位置进行喷涂后再进行修复，而现有的喷涂施工车存在着工作效率低、料液易发生沉淀、喷涂施工车安全性能不高、料液喷涂均匀性不佳的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有排水管管道喷涂施工车存在的工作效率低、料液易发生沉淀、喷涂施工车安全性能不高、料液喷涂均匀性不佳的问题，提供一种结构设计合理、能够对料液进行充分搅拌、料液均匀性好、喷涂施工车安全性能高、料液喷涂均匀性好的市政排水管非开挖修复用喷涂施工车。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车，包括固定板、行走轮、电机、传动轴、输液泵和喷液管，其特征在于：所述的固定板两端设置有承载板，在固定板正面及背面上均设置有定位杆，在固定板背面上设置有料液箱，并在承载板上设置有固定槽，将固定板与承载板通过焊接连接，提高了固定板与承载板之间的连接强度，增强喷涂施工车的结构强度，提高喷涂施工车在工作过程中的稳定性，所述的行走轮放置在固定槽内，在行走轮上设置有连接轴，并将连接轴与承载板连接，将承载板上的牵引块与外部牵引设备连接，能够为喷涂施工车的移运提供动力，喷涂施工车通过行走轮在市政排水管内来回移动，通过行走轮降低了喷涂施工车与市政排水管之间的摩擦力，便于喷涂施工车的移动，提高了市政排水管的修复效率，所述的电机设置在固定板上，将电机通过螺栓安装在固定板上，提高电机的安装效率及安装后的稳定性，也能提高电机在工作过程中的稳定性，所述的传动轴设置在料液箱内，将传动轴顶端与电机连接，并在传动轴上设置有搅拌杆，电机带动传动轴及传动轴上的搅拌杆旋转，使搅拌杆能够搅动料液箱内的料液，避免料液发生沉淀，提高料液的均匀性，进而提高市政排水管的修复效率及修复均匀性，所述的输液泵设置在固定板上，在输液泵上设置有连接管、输液管，并将连接管一端与料液箱底部连接，所述的喷液管设置在定位杆上，并在喷液管上设置有喷嘴，输液泵通过连接管将料液箱内的料液吸出，经过输液管输送至通液管内，并进入喷液管内从喷嘴喷出，将喷液管设置为环形结构，使喷嘴喷出的料液均匀的喷洒到市政排水管内壁上，提高市政排水管的料液喷洒均匀性，进而提高市政排水管的修复效率及修复质量。优选的，所述的固定板上设置有防护罩，并将防护罩罩住电机、输液泵，通过防护罩能够对电机、输液泵起到防护作用，避免喷嘴喷出的料液对电机、输液泵造成损坏，提高电机、输液泵的工作效率及喷涂施工车的安全性能，延长电机、输液泵的使用寿命。优选的，所述的传动轴上的搅拌杆设置为L形、T形或U形中的任意一种结构，电机带动传动轴及传动轴上的搅拌杆旋转，使搅拌杆能够搅动料液箱内的料液，避免料液发生沉淀，提高料液的均匀性，进而提高市政排水管的修复效率及修复均匀性。优选的，所述的喷液管，其数量为2-4个，将相邻两个喷液管之间通过通液管连接，并将通液管与输液管连接，输液泵通过连接管将料液箱内的料液吸出，经过输液管输送至通液管内，并进入喷液管内从喷嘴喷出，将喷液管设置为环形结构，使喷嘴喷出的料液均匀的喷洒到市政排水管内壁上，提高市政排水管的料液喷洒均匀性，进而提高市政排水管的修复效率及修复质量，设置有多个喷液管能够提高料液的喷洒量，进一步提高市政排水管的修复效率。优选的，所述的承载板上设置有牵引块，将牵引块与外部牵引设备连接，能够为喷涂施工车的移运提供动力，使喷涂施工车便于在市政排水管内移动，便于喷涂施工车对每一处的市政管道进行喷涂作业，提高了市政排水管的喷涂效率，增强市政排水管的修复质量，降低了操作人员的劳动强度。优选的，所述的料液箱顶部设置有进液管，并将进液管从承载板穿出，通过进液管能够向料液箱内持续输送料液，便于喷涂施工车在市政排水管内的持续工作，提高了工作效率。有益效果：本技术将相邻两个喷液管之间通过通液管连接，并将通液管与输液管连接，输液泵通过连接管将料液箱内的料液吸出，经过输液管输送至通液管内，并进入喷液管内从喷嘴喷出，将喷液管设置为环形结构，使喷嘴喷出的料液均匀的喷洒到市政排水管内壁上，提高市政排水管的料液喷洒均匀性，进而提高市政排水管的修复效率及修复质量，设置有多个喷液管能够提高料液的喷洒量，进一步提高市政排水管的修复效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的部分结构示意图，示意固定板与承载板的连接结构。图3是本技术的部分结构示意图，示意行走轮与承载板的连接结构。图4是本技术的部分结构示意图，示意固定板与喷液管的连接结构。图5是本技术的另一种实施结构示意图。图中：1.固定板、2.行走轮、3.电机、4.传动轴、5.输液泵、6.喷液管、7.承载板、8.定位杆、9.料液箱、10.防护罩、11.进液管、12.牵引块、13.固定槽、14.连接轴、15.搅拌杆、16.连接管、17.输液管、18.喷嘴、19.通液管、20.刮板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例一：如附图1-4所示：一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车，包括固定板1、行走轮2、电机3、传动轴4、输液泵5和喷液管6，其特征在于：所述的固定板1两端设置有承载板7，在固定板1正面及背面上均设置有定位杆8，在固定板1背面上设置有料液箱9，并在承载板7上设置有固定槽13，将固定板1与承载板7通过焊接连接，提高了固定板1与承载板7之间的连接强度，增强喷涂施工车的结构强度，提高喷涂施工车在工作过程中的稳定性，所述的行走轮2放置在固定槽13内，在行走轮2上设置有连接轴14，并将连接轴14与承载板7连接，将承载板7上的牵引块12与外部牵引设备连接，能够为喷涂施工车的移运提供动力，喷涂施工车通过行走轮2在市政排水管内来回移动，通过行走轮2降低了喷涂施工车与市政排水管之间的摩擦力，便于喷涂施工车的移动，提高了市政排水管的修复效率，所述的电机3设置在固定板1上，将电机3通过螺栓安装在固定板1上，提高电机3的安装效率及安装后的稳定性，也能提高电机3在工作过程中的稳定性，所述的传动轴4设置在料液箱9内，将传动轴4顶端与电机3连接，并在传动轴4上设置有搅拌杆15，电机3带动传动轴4及传动轴4上的搅拌杆15旋转，使搅拌杆15能够搅动料液本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车，包括固定板、行走轮、电机、传动轴、输液泵和喷液管，其特征在于：所述的固定板两端设置有承载板，在固定板正面及背面上均设置有定位杆，在固定板背面上设置有料液箱，并在承载板上设置有固定槽，所述的行走轮放置在固定槽内，在行走轮上设置有连接轴，并将连接轴与承载板连接，所述的电机设置在固定板上，所述的传动轴设置在料液箱内，将传动轴顶端与电机连接，并在传动轴上设置有搅拌杆，所述的输液泵设置在固定板上，在输液泵上设置有连接管、输液管，并将连接管一端与料液箱底部连接，所述的喷液管设置在定位杆上，并在喷液管上设置有喷嘴。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政排水管非开挖修复用喷涂施工车，包括固定板、行走轮、电机、传动轴、输液泵和喷液管，其特征在于：所述的固定板两端设置有承载板，在固定板正面及背面上均设置有定位杆，在固定板背面上设置有料液箱，并在承载板上设置有固定槽，所述的行走轮放置在固定槽内，在行走轮上设置有连接轴，并将连接轴与承载板连接，所述的电机设置在固定板上，所述的传动轴设置在料液箱内，将传动轴顶端与电机连接，并在传动轴上设置有搅拌杆，所述的输液泵设置在固定板上，在输液泵上设置有连接管、输液管，并将连接管一端与料液箱底部连接，所述的喷液管设置在定位杆上，并在喷液管上设置有喷嘴。


2.根据权利要求1所述的市政排水管非开挖修复用喷涂施工车，其特征在于：所述的固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志勇，李坤，
申请(专利权)人：广州易探地下管道检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44