【技术实现步骤摘要】
压缩释放式发动机缸内制动装置
本技术涉及发动机缸内制动
，尤其涉及一种压缩释放式发动机缸内制动装置。
技术介绍
发动机的缸内制动技术，主要经历了排气蝶阀制动、泄气式制动、压缩释放式制动等发展过程，其中，压缩释放式制动技术，是目前发动机制动性能最好的技术，其基本原理是：发动机倒拖时，在压缩冲程活塞上行的过程中，活塞压缩缸内气体，产生制动功率。在压缩上止点之前，通过压缩释放式制动装置驱动排气门打开一定的开度，将气缸内的已被压缩的高温高压充量排出，此时气缸内的压力迅速降低，经过一定的曲轴转角后，排气门再关闭，活塞向下运动，由于缸内充量已大大减少，缸内充量对活塞做功也大大减少，减少或消除缸内压缩充量对活塞产生反制动功率。中国技术专利CN201241740Y公开了一种四冲程内燃发动机摇臂集成式制动装置，其在控制凸轮上设置两个制动凸起，用于实现在进气冲程结束前将进气门开启增加进气量、在压缩冲程结束前开启排气门释放压力来实现发动机的缸内制动，为了在发动机正常运行时将制动凸起引起的气门升程抵消掉，需要在摇臂上设置了液压控制的间...
【技术保护点】
1.一种压缩释放式发动机缸内制动装置，包括：/n配气机构，所述配气机构包括凸轮轴，所述凸轮轴设置有若干个排气凸轮；其特征在于，/n所述凸轮轴沿轴向开设有通油腔，所述凸轮轴设置有旋转进油接口装置，所述通油腔通过所述旋转进油接口装置与供油装置连通，所述排气凸轮沿径向开设有柱塞安装孔，所述柱塞安装孔与所述通油腔相通，所述柱塞安装孔内设置有滑动柱塞机构；/n所述滑动柱塞机构包括滑动柱塞、柱塞回位弹簧、销轴和丝堵；所述柱塞安装孔沿凸轮轴径向贯通所述通油腔一侧的凸轮轴部分并在所述通油腔另一侧的凸轮轴部分形成盲孔，所述滑动柱塞安装于所述柱塞安装孔内，所述滑动柱塞的一端设置有滑动柱塞凸轮面...
【技术特征摘要】
1.一种压缩释放式发动机缸内制动装置，包括：
配气机构，所述配气机构包括凸轮轴，所述凸轮轴设置有若干个排气凸轮；其特征在于，
所述凸轮轴沿轴向开设有通油腔，所述凸轮轴设置有旋转进油接口装置，所述通油腔通过所述旋转进油接口装置与供油装置连通，所述排气凸轮沿径向开设有柱塞安装孔，所述柱塞安装孔与所述通油腔相通，所述柱塞安装孔内设置有滑动柱塞机构；
所述滑动柱塞机构包括滑动柱塞、柱塞回位弹簧、销轴和丝堵；所述柱塞安装孔沿凸轮轴径向贯通所述通油腔一侧的凸轮轴部分并在所述通油腔另一侧的凸轮轴部分形成盲孔，所述滑动柱塞安装于所述柱塞安装孔内，所述滑动柱塞的一端设置有滑动柱塞凸轮面，另一端开设有弹簧安装孔，所述弹簧安装孔是沿轴向延伸的盲孔，所述滑动柱塞沿径向开设有长槽孔，所述长槽孔与所述弹簧安装孔相通，所述弹簧安装孔的直径大于所述长槽孔的宽度，所述销轴中间部分的直径与所述长槽孔相适配，所述销轴中间部分的长度小于所述柱塞安装孔的直径，所述销轴的两端分别设置有定位弧面，所述定位弧面与所述通油腔的内表面相适配；所述销轴的中间部分滑动设置于所述长槽孔内，所述柱塞回位弹簧设置于所述弹簧安装孔内，所述丝堵旋拧于所述弹簧安装孔的开口端，在所述柱塞回位弹簧的作用下，所述销轴的中间部分卡在所述柱塞安装孔内，所述销轴的定位弧面顶靠于所述通油腔的内表面，当所述通油腔处于泄压状态时，所述柱塞回位弹簧将所述滑动柱塞顶靠于所述柱塞安装孔的盲孔部分的底部。
2.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置，其特征在于，所述滑动柱塞凸轮面是沿一直线方向延伸的曲面，使用时，所述曲面的延伸方向与所述排气凸轮的轴线方向一致。
3.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置，其特征在于，所述销轴在与所述定位弧面相对的一面的端部设置有倒角。
4.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置，其特征在于，所述销轴的一端设置有便于与装配工具连接的安装螺孔。
5.如权利要求1所述的压缩释放式发动机缸内制动装置，其特征在于，所述通油腔仅通过一套所述旋转进油接口装置与一套供油装置连通，所述通油腔内设置有节流装置，所述节流装置包括安装于所述通油腔内的装置本体，所述装置本体开设有节流通道，所述节流通道具有靠近所述旋转进油接口装置的第一开口端和远离所述旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立峰，王秀强，王孟晓，吴龙龙，吴贝贝，从田增，吴鹏超，苏明涛，衣金水，王昊天，
申请(专利权)人：潍坊力创电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。