一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯，所述双侧蹬车梯设置于地铁停车列检库电客车两端司机室部位，包括与电客车司机室门底框同一高度的平台，平台前后两侧设置有斜向的踏步，踏步自平台到地面并位于平台下方的外侧，平台下方内侧设置前后两根立柱，作为平台支撑。本实用新型专利技术既能满足人员上下车需求，又能满足检修人员通行需求，方便检修人员作业，具有节约空间、可靠性高、维护便利等特点。

A kind of double side step ladder set in the subway parking and train examination Depot

【技术实现步骤摘要】
一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯
本技术涉及地铁列检
，具体涉及一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯。
技术介绍
地铁车辆的定期检修是保证其安全运营的关键，蹬车梯设置于电客车两端司机室位置，平台高度与司机室门底框高度一致，为人员上下车及检修人员进入客室内检修提供走行平台；蹬车梯与另一侧电客车预留的空间用于检修人员通行，以对电客车进行日常检测。由于停车列检库电客车之间的通道宽度有限，常规设置的单侧蹬车梯往往会占用检修人员通行通道，造成通行不便，尤其是供电方式为三轨的场段，人员通行需与三轨保证一定安全距离，常规的蹬车梯存在一定安全隐患。所以需要一种能够兼顾人员上下车需要，又能满足人员通行检修需求的设备，方便检修人员作业。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯，能够兼顾人员上下电客车和不影响检修人员通行的设备，方便检修人员作业。本技术所采用的技术方案为：一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯，其特征在于：所述双侧蹬车梯设置于地铁停车列检库电客车两端司机室部位，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯，其特征在于：/n所述双侧蹬车梯设置于地铁停车列检库电客车两端司机室部位，包括与电客车司机室门底框同一高度的平台（2），平台（2）前后两侧设置有斜向的踏步（5），踏步（5）自平台（2）到地面并位于平台（2）下方的外侧，平台（2）下方内侧设置前后两根立柱（3），作为平台（2）支撑。/n

【技术特征摘要】
1.一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯，其特征在于：
所述双侧蹬车梯设置于地铁停车列检库电客车两端司机室部位，包括与电客车司机室门底框同一高度的平台（2），平台（2）前后两侧设置有斜向的踏步（5），踏步（5）自平台（2）到地面并位于平台（2）下方的外侧，平台（2）下方内侧设置前后两根立柱（3），作为平台（2）支撑。


2.根据权利要求1所述的一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯，其特征在于：
平台（2）与立柱（3）之间设置有斜支撑（6），通过焊接方式联接。


3.根据权利要求2所述的一种设置于地铁停车列检库的双侧蹬车梯，其特征在于：
平台（2）与踏步（5）外侧之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：史时喜，刘志勇，朱洪波，闹加才让，周飞虎，
申请(专利权)人：中铁第一勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61