【技术实现步骤摘要】
用于将电池锁定在容纳部中的锁定机构、电池盒、车锁和车辆
本技术涉及车锁
，尤其是涉及一种用于将电池锁定在容纳部中的锁定机构、电池盒、车锁和车辆。
技术介绍
现有技术中的车锁中，对控制部分的电池均是通过一个盖进行简单的封盖即可，使得在车辆行驶的过程中，由于颠簸，可能会使得电池从车锁中窜出，进而使得控制部分失效，导致车辆丢失部分功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于将电池锁定在容纳部中的锁定机构、电池盒、车锁和车辆，通过第一锁定装置和第二锁定装置对车锁内的电池进行双重锁定，以保证电池在车锁内的稳定性。第一方面，本技术提供的用于将电池锁定在容纳部中的锁定机构，包括设置在存放所述电池用的电池盒上的第一锁定装置，和设置在所述容纳部中的第二锁定装置；在将所述电池插入所述电池盒中后，所述第二锁定装置能够与所述第一锁定装置连接，以将所述电池保持在锁壳中。结合第一方面，本技术提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中：所述第一锁定装置包括第一驱动装置和第一翅板；所述第一...
【技术保护点】
1.一种用于将电池锁定在容纳部中的锁定机构，其特征在于，包括设置在存放所述电池用的电池盒上的第一锁定装置，和设置在所述容纳部中的第二锁定装置；/n在将所述电池插入所述电池盒中后，所述第二锁定装置能够与所述第一锁定装置连接，以将所述电池保持在锁壳中。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于将电池锁定在容纳部中的锁定机构，其特征在于，包括设置在存放所述电池用的电池盒上的第一锁定装置，和设置在所述容纳部中的第二锁定装置；
在将所述电池插入所述电池盒中后，所述第二锁定装置能够与所述第一锁定装置连接，以将所述电池保持在锁壳中。
2.根据权利要求1所述的锁定机构，其特征在于，所述第一锁定装置包括第一驱动装置和第一翅板；
所述第一翅板滑动设置在所述电池盒上的第一滑动孔内，所述第一驱动装置与所述第一翅板连接，带动所述第一翅板从所述电池盒上的第一滑动孔内滑出后形成锁定。
3.根据权利要求2所述的锁定机构，其特征在于，所述第一锁定装置还包括第二翅板；
所述第二翅板与所述第一翅板在所述电池盒上相对设置，并且设置在所述电池盒的盒盖上的第二滑动孔内；
所述第一驱动装置与所述第二翅板连接。
4.根据权利要求3所述的锁定机构，其特征在于，所述第一锁定装置还包括传动机构；
所述第一驱动装置通过所述传动机构分别与所述第一翅板和所述第二翅板连接。
5.根据权利要求4所述的锁定机构，其特征在于，所述传动机构包括传动齿轮、第一传动齿条和第二传动齿条；
所述第一驱动装置与所述传动齿轮连接，所述第一传动齿条与所述第一翅板连接，所述第二传动齿条与所述第二翅板连接，所述传动齿轮分别与所述第一传动齿条和所述第二传动齿条啮合。
6.根据权利要求5所述的锁定机构，其特征在于，所述第一传动齿条与所述第一翅板一体设置，所述第二传动齿条与所述第二翅板一体设置。
7.根据权利要求5所述的锁定机构，其特征在于，所述第一驱动装置包括驱动轴和驱动旋钮；所述驱动轴的一端与所述传动齿轮同轴连接，另一端与所述驱动旋钮连接。
8.根据权利要求7所述的锁定机构，其特征在于，所述驱动旋钮远离所述驱动轴的一侧设置有D型凸起。
9.根据权利要求2所述的锁定机构，其特征在于，所述第一翅板上设置有锁定孔；
所述第二锁定装置通过所述锁定孔与所述第一翅板连接。
10.根据权利要求9所述的锁定机构，其特征在于，所述第二锁定装置包括第二驱动装置和锁定杆；
所述第二驱动装置与所述锁定杆连接，用于带动所述锁定杆插入到所述锁定孔内。
11.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张卫东，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：北京骑胜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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