【技术实现步骤摘要】
一种遮蔽装置
本技术涉及机场目视助航
,具体涉及一种遮蔽装置。
技术介绍
为了提高飞机在跑道上的运行效率,如图1所示,通常在跑道末端建造绕行滑行道,飞机可以通过绕行滑行道安全地从跑道的一侧运行到另一侧。受风力等外界环境的影响,通常在跑道与绕行滑行道之间没有设置遮挡物。在实现本技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题:飞机从带有绕行滑行道的跑道上起飞时,由于跑道与绕行滑行道之间没有任何遮挡物,飞行员可能误认为在绕行滑行道上滑行的飞机穿越了跑道的停止端,从而中止飞机起飞,这样操作存在安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此,本技术实施例提供一种遮蔽装置,以解决现有技术中受风力等外界环境的影响,机场跑道与绕行滑行道之间没有设置遮挡物,飞行员可能误认为在绕行滑行道上滑行的飞机穿越了跑道的停止端,从而中止飞机起飞,存在安全隐患的问题。为实现上述目的,本技术实施例提供一种遮蔽装置,包括支架、转轴、遮蔽板和限位结构;所述转轴的两端分别与所述支架固定连接;所述遮蔽板与所述转轴转动连接,所述限位结构 ...
【技术保护点】
1.一种遮蔽装置,其特征在于,包括支架(1)、转轴(2)、遮蔽板(3)和限位结构(4);/n所述转轴(2)的两端分别与所述支架(1)固定连接;/n所述遮蔽板(3)与所述转轴(2)转动连接,所述限位结构(4)与所述支架(1)固定连接,用于限定所述遮蔽板(3)的转动范围。/n
【技术特征摘要】
1.一种遮蔽装置,其特征在于,包括支架(1)、转轴(2)、遮蔽板(3)和限位结构(4);
所述转轴(2)的两端分别与所述支架(1)固定连接;
所述遮蔽板(3)与所述转轴(2)转动连接,所述限位结构(4)与所述支架(1)固定连接,用于限定所述遮蔽板(3)的转动范围。
2.根据权利要求1所述的遮蔽装置,其特征在于,所述限位结构(4)包括限位横杆(41)、第一限位竖杆(42)和第二限位竖杆(43);
所述限位横杆(41)的两端分别与所述第一限位竖杆(42)和所述第二限位竖杆(43)固定连接,所述限位横杆(41)与所述支架(1)固定连接,所述遮蔽板(3)位于所述第一限位竖杆(42)和所述第二限位竖杆(43)之间。
3.根据权利要求1所述的遮蔽装置,其特征在于,所述遮蔽板(3)设置有至少一个所述限位结构(4)。
4.根据权利要求2所述的遮蔽装置,其特征在于,所述支架(1)包括立柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄遵鹏,郑斐,赵阳,史亚杰,
申请(专利权)人:航科院北京科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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