一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，包括支撑脚、调节装置、伸缩装置和卡接装置，所述支撑脚设置为四组，所述支撑脚内部设置为空腔，所述支撑脚内部设置有伸缩装置，所述支撑脚顶部固定焊接有固定筒，所述固定筒内部设置有调节装置，所述固定筒顶部设置有活动杆，右侧两组所述固定筒之间活动连接有第二连接板，左侧两组所述固定筒之间活动连接有第一连接板，右侧两组所述活动杆之间活动连接有第一调节板，左侧两组所述活动杆之间活动连接有第二调节板，所述第一调节板和第二调节板与第一连接杆和第二连接之间均设置有卡接装置。该用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，结构简单，方便运输携带。

A mobile protective frame for the overturning of cranes in the construction of urban subway

【技术实现步骤摘要】
一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架
本技术属于城市地铁施工机具
，具体涉及一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架。
技术介绍
防护架是指脚手架以外单独搭设的用于车辆通行、人行通道、临街防护和施工与其他物体隔离等的防护。通常采用壳,罩,屏,门,盖,栅栏,封闭式装置等作为物体障碍,将人与危险隔离.例如,用金属铸造或金属板焊接的防护箱罩,一般用于齿轮传动或传输距离不大的传动装置的防护；金属骨架和金属网制成防护网,常用于皮带传动装置的防护；栅栏式防护适用于防护范围比较大的场合或作为移动机械临时作业的现场防护；目前全国各地地铁市场进入了高速建设期，且施工多为人员车辆密集区域，施工场地狭小，围挡一般紧邻城市主干道，汽车吊作业时，不可避免的存在倾覆的风险，为最大限度的降低对过往人员车辆造成的损害，需要设置了一种可移动式吊车倾覆防护架；现有的吊车倾覆的移动式防护架；不便于组装拆卸，使得工作人员携带不便。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，包括支撑脚、调节装置、伸缩装置和卡接装置，所述支撑脚设置为四组，所述支撑脚内部设置为空腔，所述支撑脚内部设置有伸缩装置，所述支撑脚顶部固定焊接有固定筒，所述固定筒内部设置有调节装置，所述固定筒顶部设置有活动杆，右侧两组所述固定筒之间活动连接有第二连接板，左侧两组所述固定筒之间活动连接有第一连接板，右侧两组所述活动杆之间活动连接有第一调节板，左侧两组所述活动杆之间活动连接有第二调节板，所述第一调节板和第二调节板与第一连接杆和第二连接之间均设置有卡接装置。优选的，所述伸缩装置包括驱动电机、齿轮、齿杆、限位块和移动块，所述支撑脚右侧璧上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器和转轴一端固定连接，转轴另一端贯穿支撑脚右侧壁，并延伸至其内部，且固定焊接有齿轮，所述支撑脚内部顶壁固定焊接有垫块，所述支撑脚内部两侧壁下端均开设有凹槽，所述限位块和凹槽侧壁滑动连接，所述移动块和支撑脚两侧壁滑动连接，所述移动块底部固定焊接有齿杆，所述齿杆底部和限位块顶部固定焊接，所述限位块底部固定焊接有连接柱，所述支撑脚底部设置为开口。优选的，所述调节装置包括转动块、转动杆、滑动块和旋转电机，所述固定筒底壁固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端通过联轴器和转动杆的底部固定连接，所述活动杆底壁贯穿固定筒顶部，并延伸至其内部，且固定焊接有滑动块，所述滑动块和固定筒两侧壁滑动连接，所述转动杆底部依次贯穿滑动块和活动杆底部，并延伸至活动杆内部，且固定焊接有转动块，所述转动块和活动杆内部两侧壁螺纹连接。优选的，所述卡接装置包括凸块、伸缩弹簧和定位销，所述第二调节板右端前后两侧均开设有固定槽，所述第一调节板左端前后两侧均固定连接有与固定槽相匹配的凸块，所述凸块上下端均开设有定位槽，所述定位槽内设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离凸块一端固定连接有滑块，滑块和定位槽内两侧壁滑动连接，滑块远离凸块一端固定焊接有定位销，所述第二调节板上下端开设有与定位销相匹配的定位孔。优选的，所述活动杆顶部和固定块顶部固定焊接，所述第一调节板和第二调节上均设置有保护垫，所述伸缩装置的连接柱底部和滚动轮转动连接。本技术的技术效果和优点：该用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，通过设置的卡接装置、利用凸块、固定槽、定位销、定位孔和伸缩弹簧的的相互配合，使得很好的对第一调节板、第二调节板、第一连接板和第二连接的卡接拆卸作用，方便了工作人员运输携带；通过设置的伸缩装置，利用驱动电机带动齿轮转动，通过齿轮和齿杆的啮合作用，使得齿杆带动滚动轮在支撑脚内进行伸缩，方便了移动后使用固定；通过设置的调节装置，利用旋转电机带动转动杆和转动块转动，通过转动块和活动杆螺纹连接，使得活动杆在套筒内上下高度调节，方便工作人员的工作要求；该用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，结构简单，方便运输携带。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的伸缩装置的剖视图；图3为本技术的调节装置的剖视图；图4为本技术的图1中A处结构的放大图；图5为本技术的俯视图。图中：1支撑脚、2固定筒、3调节装置、31转动块、32转动杆、33滑动块、34旋转电机、4伸缩装置、41垫块、42齿轮、43驱动电机、44齿杆、45连接柱、46限位块、47移动块、5卡接装置、51凸块、52固定槽、53定位槽、54伸缩弹簧、55定位销、6活动杆、7固定块、8第一调节板、9第二调节板、10保护垫、11第一连接板、12第二连接板、13滚动轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。本技术提供了如图1-5所示的一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，包括支撑脚1、调节装置3、伸缩装置4和卡接装置5，所述支撑脚1设置为四组，所述支撑脚1内部设置为空腔，所述支撑脚1内部设置有伸缩装置4，所述支撑脚1顶部固定焊接有固定筒2，所述固定筒2内部设置有调节装置3，所述固定筒2顶部设置有活动杆6，右侧两组所述固定筒2之间活动连接有第二连接板12，左侧两组所述固定筒2之间活动连接有第一连接板11，右侧两组所述活动杆6之间活动连接有第一调节板8，左侧两组所述活动杆6之间活动连接有第二调节板9，所述第一调节板8和第二调节板9与第一连接杆和第二连接之间均设置有卡接装置5。具体的，所述伸缩装置4包括驱动电机43、齿轮42、齿杆44、限位块46和移动块47，所述支撑脚1右侧璧上固定连接有驱动电机43，所述驱动电机43的输出端通过联轴器和转轴一端固定连接，转轴另一端贯穿支撑脚1右侧壁，并延伸至其内部，且固定焊接有齿轮42，所述支撑脚1内部顶壁固定焊接有垫块41，所述支撑脚1内部两侧壁下端均开设有凹槽，所述限位块46和凹槽侧壁滑动连接，所述移动块47和支撑脚1两侧壁滑动连接，所述移动块47底部固定焊接有齿杆44，所述齿杆44底部和限位块46顶部固定焊接，所述限位块46底部固定焊接有连接柱45，所述支撑脚1底部设置为开口。具体的，所述调节装置3包括转动块31、转动杆32、滑动块33和旋转电机34，所述固定筒2底壁固定连接有旋转电机34，所述旋转电机34的输出端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，包括支撑脚(1)、调节装置(3)、伸缩装置(4)和卡接装置(5)，其特征在于：所述支撑脚(1)设置为四组，所述支撑脚(1)内部设置为空腔，所述支撑脚(1)内部设置有伸缩装置(4)，所述支撑脚(1)顶部固定焊接有固定筒(2)，所述固定筒(2)内部设置有调节装置(3)，所述固定筒(2)顶部设置有活动杆(6)，右侧两组所述固定筒(2)之间活动连接有第二连接板(12)，左侧两组所述固定筒(2)之间活动连接有第一连接板(11)，右侧两组所述活动杆(6)之间活动连接有第一调节板(8)，左侧两组所述活动杆(6)之间活动连接有第二调节板(9)，所述第一调节板(8)和第二调节板(9)与第一连接杆和第二连接之间均设置有卡接装置(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，包括支撑脚(1)、调节装置(3)、伸缩装置(4)和卡接装置(5)，其特征在于：所述支撑脚(1)设置为四组，所述支撑脚(1)内部设置为空腔，所述支撑脚(1)内部设置有伸缩装置(4)，所述支撑脚(1)顶部固定焊接有固定筒(2)，所述固定筒(2)内部设置有调节装置(3)，所述固定筒(2)顶部设置有活动杆(6)，右侧两组所述固定筒(2)之间活动连接有第二连接板(12)，左侧两组所述固定筒(2)之间活动连接有第一连接板(11)，右侧两组所述活动杆(6)之间活动连接有第一调节板(8)，左侧两组所述活动杆(6)之间活动连接有第二调节板(9)，所述第一调节板(8)和第二调节板(9)与第一连接杆和第二连接之间均设置有卡接装置(5)。


2.根据权利要求1所述的一种用于城市地铁施工时吊车倾覆的移动式防护架，其特征在于：所述伸缩装置(4)包括驱动电机(43)、齿轮(42)、齿杆(44)、限位块(46)和移动块(47)，所述支撑脚(1)右侧璧上固定连接有驱动电机(43)，所述驱动电机(43)的输出端通过联轴器和转轴一端固定连接，转轴另一端贯穿支撑脚(1)右侧壁，并延伸至其内部，且固定焊接有齿轮(42)，所述支撑脚(1)内部顶壁固定焊接有垫块(41)，所述支撑脚(1)内部两侧壁下端均开设有凹槽，所述限位块(46)和凹槽侧壁滑动连接，所述移动块(47)和支撑脚(1)两侧壁滑动连接，所述移动块(47)底部固定焊接有齿杆(44)，所述齿杆(44)底部和限位块(46)顶部固定焊接，所述限位块(46)底部固定焊接有连接柱(45)，所述支撑脚(1)底部设置为开口。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳海，
申请(专利权)人：岳海，
类型：新型
国别省市：陕西;61