一种简易砌筑铺灰勾缝小车制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工装置技术领域，公开了一种简易砌筑铺灰勾缝小车，包括作为车体的方形砂浆料斗、相对布置在方形砂浆料斗两侧的车帮、贴合车帮内表面布置的四个车轮、悬挂在车帮下方且与小车行进方向平行的两个灰缝二次整形柱。小车在移动过程中将方形砂浆料斗中的砂浆均匀铺设在砌块表面，并通过车帮内表面上的灰缝一次整形条修整灰缝边缘，且同时通过灰缝二次整形柱修整下层变形灰缝，铺灰的同时完成了勾缝，勾缝效果与使用毛刷进行人工勾缝相当，还能同时检查砌块是否整齐。能节约人力，提升施工质量，缩短工期。

A simple brick laying and pointing car

【技术实现步骤摘要】
一种简易砌筑铺灰勾缝小车
本技术涉及建筑施工装置
，特别是涉及一种简易砌筑铺灰勾缝小车。
技术介绍
砌筑法是建筑工程作业中最常使用的一种方法，无论是古老的砌体结构建筑还是现代的框架/框剪结构建筑，均需砌筑大量的墙体。在砌筑工程中，砌块与砌块之间、砌块行与行之间通过砂浆连接。铺灰操作通常由工人用瓦刀手工完成。手工作业受人的因素影响较大，无法一直使灰缝砂浆保持饱满密实，墙体瞎缝、通缝等砌筑缺陷难以避免，这致使砌筑完成质量及墙面整体效果不理想。当砌筑清水墙等对外观要求较高的墙体时，需反复修正砌筑缺陷，影响施工进度。墙体砌筑完成后，无论是清水墙还是混水墙，均需进行勾缝。勾缝前需要使用专业清洁剂清洗灰缝，去除所有灰尘、油渍及其他污染物。且清水墙对灰缝规整度的要求更高。目前已有辅助铺灰的施工器械出现，能克服人工铺灰难以均匀的问题，多数还能在铺灰的同时对灰缝边缘进行简单的规整，形成较为整洁的灰缝，但这些施工器械并未能彻底消除砌筑后的勾缝过程，砌筑完成后依然要进行勾缝。其原因在于，砌筑过程中，新一层砌块摆放后，下层灰缝因受到挤压而变形突出，突出墙体的部分崩落，使灰缝边缘遭到破坏，这种情况在使用石灰砂浆进行砌筑时尤为严重。
技术实现思路
本技术提供一种加工使用简单、能随时修正下层变形灰缝的简易砌筑铺灰勾缝小车。解决的技术问题是：砌筑墙体时，人工铺灰难以均匀；砌筑墙体时，下层灰缝被上层砌块挤压变形，边缘遭到破坏，需进行勾缝。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种简易砌筑铺灰勾缝小车，包括方形砂浆料斗、相对布置在方形砂浆料斗两侧的车帮、位于方形砂浆料斗下方的车轮、悬挂在车帮下方且与小车行进方向平行的两个灰缝二次整形柱；所述方形砂浆料斗的底板上开设有出灰口，行进后方的外壁上设置有灰缝厚度控制板；所述车帮的板面竖直设置，内侧表面与方形砂浆料斗外侧壁贴合固定，两侧端面水平延伸超过方形砂浆料斗，底端边沿竖直向下延伸依次超过方形砂浆料斗的底板和车轮；位于行进后方的车帮内壁上对称设置有灰缝一次整形条，所述灰缝一次整形条水平设置；所述灰缝一次整形条下侧面与砌块顶部端面平齐；所述灰缝二次整形柱夹设在砌筑墙体两侧面上相对设置；所述灰缝二次整形柱两端分别通过伸缩杆与车帮底部连接，伸缩杆底端与灰缝二次整形柱端部固定连接，顶端通过弹簧合页与车帮底部转动连接；所述弹簧合页的轴与小车行进方向平行，弹簧合页松弛时伸缩杆向车体内侧旋转。进一步，所述方形砂浆料斗为顶部敞口的箱形结构，顶部设置有把手，底面高于砌块顶部端面。进一步，所述出灰口为矩形，长边与车帮垂直，短边与车轮内侧面共面。进一步，所述灰缝厚度控制板为矩形板，表面贴合方形砂浆料斗侧壁面、左右侧面贴合车帮设置，所述灰缝厚度控制板沿方形砂浆料斗高度方向滑动设置。进一步，所述灰缝厚度控制板通过蝶形螺栓固定在方形砂浆料斗上，所述灰缝厚度控制板上设置有长轴与车帮平行的腰孔，蝶形螺栓滑动设置在腰孔内。进一步，所述灰缝一次整形条为开口朝向车体外侧的槽钢。进一步，灰缝二次整形柱为直径10-30mm的光圆钢筋。进一步，所述车帮为矩形板，外表面设置有平行于砌块顶部端面的水平仪。进一步，所述车轮设置在车帮的内侧壁上，车轮接地面与车帮底部边沿之间的距离不小于10mm。进一步，所述车帮和方形砂浆料斗由PP塑料板胶接成型。本技术一种简易砌筑铺灰勾缝小车与现有技术相比，具有如下有益效果：本技术通过可调节高度的灰缝厚度控制板控制灰缝厚度，克服了传统手工铺灰过程中难以铺灰均匀的问题；铺灰时，灰浆从行走的小车的出灰口连续流下，可实现沿墙体连续进行铺灰。本技术设置有与砌块顶部端面平行的水平仪，在铺灰过程中，通过检查车身倾斜程度，能判断车下砌块摆放的规整度。本技术中设置有被弹簧合页扣在下层灰缝上的灰缝二次整形柱，铺灰的同时能修整下层变形灰缝，砌筑完成后无需勾缝。本技术结构简单，材料来源广泛，可利用工地上常见的材料，在较低的加工精度下加工完成；且操作简便、上手十分容易。下面结合附图对本技术的一种简易砌筑铺灰勾缝小车作进一步说明。附图说明图1是本技术一种简易砌筑铺灰勾缝小车的主视图；图2是本技术一种简易砌筑铺灰勾缝小车的附视图；图3是本技术一种简易砌筑铺灰勾缝小车的右视图；其中，1-方形砂浆料斗，11-把手，12-灰缝厚度控制板，13-蝶形螺栓，14-腰孔，15-出灰口，2-车帮，21-灰缝一次整形条，22-水平仪，3-车轮，41-弹簧合页，42-伸缩杆，43-灰缝二次整形柱。具体实施方式如图1-图3所示，本技术一种简易砌筑铺灰勾缝小车，包括作为车体的方形砂浆料斗1、相对布置在方形砂浆料斗1两侧的矩形的车帮2、贴合车帮2内表面布置的四个车轮3、悬挂在车帮2下方且与小车行进方向平行的两个灰缝二次整形柱43；方形砂浆料为顶部敞口的箱形结构，顶部设置有把手11，底面高于砌块顶部端面；方形砂浆料斗1底面高于砌块顶部端面，且开设有长边垂直于车帮2的矩形的出灰口15；出灰口15的短边与车轮3内侧面共面；方形砂浆料斗1方形砂浆料斗1垂直于车帮2的一侧壁面上设置有灰缝厚度控制板12，灰缝厚度控制板12为矩形板，表面贴合方形砂浆料斗1侧壁面、左右侧面贴合车帮2设置；灰缝厚度控制板12通过蝶形螺栓13固定在方形砂浆料斗1上，灰缝厚度控制板12灰缝厚度控制板12上设置有长轴与车帮2平行的腰孔14，蝶形螺栓13滑动设置在腰孔14内；车帮2板面竖直设置，内侧表面贴合方形砂浆料斗1外侧壁，两块车帮2相互平行，间距比墙壁厚度大5-10mm，下侧面比车轮3接地面低10mm以上，以便于将墙壁卡入车帮2内，使车子在拖动过程中不至于从墙头掉下来；外表面设置有平行于砌块顶部端面的水平仪22，内侧面底部相对设置有两个与小车行进方向平行的灰缝一次整形条21；灰缝一次整形条21为开口朝向车体外侧的槽钢槽钢开口朝向车体外侧；灰缝一次整形条21的轴线高于砌块顶部端面且低于车轴；灰缝一次整形条21与车帮2固定连接；车帮2和方形砂浆料斗1均由3mm厚的PP塑料板制成，接缝处用热熔胶连接；车轮3为独立旋转车轮3，呈矩阵状排布；灰缝二次整形柱43为光圆钢筋，材质以高锰钢为宜，也可以用其它钢材或者铸铁代替，直径10-30mm，大于灰缝厚度；两个灰缝二次整形柱43相对设置；灰缝二次整形柱43两端焊在两根沿车帮2垂下的平行的伸缩杆42上，且与伸缩杆42垂直；伸缩杆42另一端通过弹簧合页41固定在车帮2外表面底部，弹簧合页41为单弹簧合页41，轴与小车行进方向平行，弹簧合页41松弛时伸缩杆42向车体内侧旋转，这样可确保小车移动过程中灰缝二次整形柱43始终扣在下层灰缝上。注意，如果灰缝二次整形柱43端面是切割形成的，应将灰缝二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种简易砌筑铺灰勾缝小车，其特征在于：包括方形砂浆料斗（1）、相对布置在方形砂浆料斗（1）两侧的车帮（2）、位于方形砂浆料斗（1）下方的车轮（3）、悬挂在车帮（2）下方且与小车行进方向平行的两个灰缝二次整形柱（43）；/n所述方形砂浆料斗（1）的底板上开设有出灰口（15），行进后方的外壁上设置有灰缝厚度控制板（12）；/n所述车帮（2）的板面竖直设置，内侧表面与方形砂浆料斗（1）外侧壁贴合固定，两侧端面水平延伸超过方形砂浆料斗（1），底端边沿竖直向下延伸依次超过方形砂浆料斗（1）的底板和车轮（3）；位于行进后方的车帮（2）内壁上对称设置有灰缝一次整形条（21），所述灰缝一次整形条（21）水平设置；所述灰缝一次整形条（21）下侧面与砌块顶部端面平齐；/n所述灰缝二次整形柱（43）夹设在砌筑墙体两侧面上相对设置；所述灰缝二次整形柱（43）两端分别通过伸缩杆（42）与车帮（2）底部连接，伸缩杆（42）底端与灰缝二次整形柱（43）端部固定连接，顶端通过弹簧合页（41）与车帮（2）底部转动连接；/n所述弹簧合页（41）的轴与小车行进方向平行，弹簧合页（41）松弛时伸缩杆（42）向车体内侧旋转。/n...

【技术特征摘要】
1.一种简易砌筑铺灰勾缝小车，其特征在于：包括方形砂浆料斗（1）、相对布置在方形砂浆料斗（1）两侧的车帮（2）、位于方形砂浆料斗（1）下方的车轮（3）、悬挂在车帮（2）下方且与小车行进方向平行的两个灰缝二次整形柱（43）；
所述方形砂浆料斗（1）的底板上开设有出灰口（15），行进后方的外壁上设置有灰缝厚度控制板（12）；
所述车帮（2）的板面竖直设置，内侧表面与方形砂浆料斗（1）外侧壁贴合固定，两侧端面水平延伸超过方形砂浆料斗（1），底端边沿竖直向下延伸依次超过方形砂浆料斗（1）的底板和车轮（3）；位于行进后方的车帮（2）内壁上对称设置有灰缝一次整形条（21），所述灰缝一次整形条（21）水平设置；所述灰缝一次整形条（21）下侧面与砌块顶部端面平齐；
所述灰缝二次整形柱（43）夹设在砌筑墙体两侧面上相对设置；所述灰缝二次整形柱（43）两端分别通过伸缩杆（42）与车帮（2）底部连接，伸缩杆（42）底端与灰缝二次整形柱（43）端部固定连接，顶端通过弹簧合页（41）与车帮（2）底部转动连接；
所述弹簧合页（41）的轴与小车行进方向平行，弹簧合页（41）松弛时伸缩杆（42）向车体内侧旋转。


2.根据权利要求1所述的一种简易砌筑铺灰勾缝小车，其特征在于：所述方形砂浆料斗（1）为顶部敞口的箱形结构，顶部设置有把手（11），底面高于砌块顶部端面。


3.根据权利要求2所述的一种简易砌筑铺灰勾缝小车，其特征在于：所述出灰口（15）为矩形，长边与车帮（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈泽明，张双，王国庆，李云燕，邓雪君，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11