本实用新型专利技术公开了一种河道清淤装置，包括船体、提升装置，传动箱、积泥箱、管道和浆液泵，船体位于河道的水面上，船体的船头朝向去水方向，船尾朝向来水方向，船体上设有提升装置，传动箱设置在提升装置的自由端且位于水面下积淤处，传动箱两相对侧壁间水平设有一转轴，转轴上套设有水轮车，传动箱顶面对应水轮车处开口，水轮车的一半从开口伸出，转轴与水流方向相垂直，转轴上固定套设有第一锥齿轮，传动箱底面上竖直设有传动轴，传动轴上部固定套设有可与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，传动轴下端伸出传动箱并在其周向上设有搅拌叶片，管道下端入口固定在传动箱底面上，上端出口位于积泥箱中，浆液泵设置在管道上；该装置能将淤泥抽出。
Channel desilting device
【技术实现步骤摘要】
河道清淤装置
本技术涉及水利工程领域，特别涉及一种河道清淤装置。
技术介绍
河道可以是用来排涝与抗旱的，而平时河道储水也可用来灌溉农田，而要实现河道的各种功能就必须要保持河道的通畅，如果河床上淤泥淤积过多，则会抬高河床，从而会影响到抗旱、排涝和灌溉等的能力，因此定期的对河道进行清淤的治理尤为重要。一般在河道里清理堆积的淤泥时都是依靠浆液泵进行抽取，但是一般淤泥在堆积久了之后，它的凝聚度较强，在抽取的过程中，清理效率较低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种河道清淤装置，不仅能将淤泥抽出，而且在抽取淤泥之前还能松动淤泥，节约能源。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：河道清淤装置，包括船体、提升装置，传动箱、积泥箱、管道和浆液泵，所述船体位于河道的水面上，所述船体的船头朝向去水方向，船尾朝向来水方向，所述船体上设有提升装置，所述传动箱设置在提升装置的自由端且位于水面下积淤处，所述传动箱两相对侧壁间水平设有一转轴，所述转轴上套设有水轮车，所述传动箱顶面对应水轮车处开口，所述水轮车的一半从开口伸出，所述转轴与水流方向相垂直，所述转轴上固定套设有第一锥齿轮，所述传动箱底面上竖直设有传动轴，所述传动轴上部固定套设有可与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述传动轴下端伸出传动箱并在其周向上设有搅拌叶片，所述管道下端入口固定在传动箱底面上，上端出口位于积泥箱中，所述浆液泵设置在管道上。进一步，所述提升装置包括设置在船尾的支架，所述支架伸出船体，所述支架顶面上竖直设有电机，所述电机的输出轴向下延伸并通过联轴器连接有螺杆，所述螺杆下端上套设有带螺纹孔的拉杆，所述船尾底面上竖直设置有L型连接杆，所述L型连接杆末端上竖直设有通孔，所述通孔一侧壁上竖直设有滑道，所述拉杆一侧上竖直设有滑槽，当拉杆位于通孔中时，滑道可在滑槽中滑动。进一步，所述传动箱底面上设有锥形罩体，所述罩体小端四周固定在传动箱底面四周上。进一步，所述管道上端出口位于积泥箱底部，所述积泥箱上部侧壁上设有可伸入河道内的排水管。更进一步，所述水轮车为两个且分别套设于第一锥齿轮两侧的转轴上。再进一步，所述水轮车下部的传动箱内水平设有连接板，所述连接板上设有可供传动轴穿过的孔。本技术的有益效果是：本技术的河道清淤装置，通过设置水轮车、第一锥齿轮、第二锥齿轮、搅拌叶片、转轴和传动轴，使装置能自动搅拌凝聚的淤泥，采用水能作为动力，节约能源，通过浆液泵将松散的淤泥抽到积泥箱中清除淤泥。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中：图1为本技术结构示意图。图2为图1中传动箱内部结构侧视示意图。具体实施方式以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。如图1-2所示，河道清淤装置，包括船体1、提升装置，传动箱2、积泥箱9、管道4和浆液泵，船体1为一般船，积泥箱9用于盛装污泥，浆液泵可从市面购买，船体1位于河道的水面上，船体1的船头朝向去水方向，船尾朝向来水方向，船体1悬浮于河道积淤处上方，船体1上设有提升装置，传动箱2设置在提升装置的自由端且位于水面下积淤处，提升装置用于将传动箱置于积淤处或从积淤处提到水面，传动箱2两相对侧壁间水平设有一转轴3，转轴3上套设有水轮车20，传动箱2顶面对应水轮车20处开口，水轮车20的一半从开口伸出，转轴3与水流方向相垂直，转轴3上固定套设有第一锥齿轮5，传动箱2底面上竖直设有传动轴6，传动轴6上部固定套设有可与第一锥齿轮5相啮合的第二锥齿轮7，传动轴6下端伸出传动箱2并在其周向上设有搅拌叶片8，水轮车20伸出传动箱2外的一半被水冲刷转动，进而使转轴3转动，转轴3上的第一锥齿轮5带动第二锥齿轮7转动进而使传动轴6带动搅拌叶片8转动进行搅拌，管道4下端入口固定在传动箱2底面上，上端出口位于积泥箱中，浆液泵设置在管道上，浆液泵通过管道将搅拌叶片搅拌松动的淤泥抽到积泥箱中，传动箱朝向去水侧设有过水孔。水轮车为现有水轮车提升装置包括设置在船尾的支架10，支架10伸出船体1，支架10顶面上竖直设有电机11，电机11的输出轴向下延伸并通过联轴器连接有螺杆12，螺杆12下端上套设有带螺纹孔的拉杆13，船尾底面上竖直设置有L型连接杆14，L型连接杆14末端上竖直设有通孔，通孔一侧壁上竖直设有滑道，拉杆一侧上竖直设有滑槽，当拉杆13位于通孔中时，滑道可在滑槽中滑动，电机11带着输出轴转动使螺杆12转动，螺杆12转动时在滑道与滑槽的配合下使拉杆13远离或靠近电机11，进而实现不同深度的淤泥的清除。传动箱2底面上设有锥形罩体15，罩体15小端四周固定在传动箱2底面四周上，这样使得清淤效率更高。管道4上端出口位于积泥箱9底部，积泥箱9上部侧壁上设有可伸入河道内的排水管16，淤泥在积泥箱9中沉淀，上部的水从排水管16排除。优选的水轮车20为两个且分别套设于第一锥齿轮5两侧的转轴3上。水轮车20下部的传动箱2内水平设有连接板17，连接板17上设有可供传动轴6穿过的孔。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.河道清淤装置，其特征在于：包括船体、提升装置，传动箱、积泥箱、管道和浆液泵，所述船体位于河道的水面上，所述船体的船头朝向去水方向，船尾朝向来水方向，所述船体上设有提升装置，所述传动箱设置在提升装置的自由端且位于水面下积淤处，所述传动箱两相对侧壁间水平设有一转轴，所述转轴上套设有水轮车，所述传动箱顶面对应水轮车处开口，所述水轮车的一半从开口伸出，所述转轴与水流方向相垂直，所述转轴上固定套设有第一锥齿轮，所述传动箱底面上竖直设有传动轴，所述传动轴上部固定套设有可与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述传动轴下端伸出传动箱并在其周向上设有搅拌叶片，所述管道下端入口固定在传动箱底面上，上端出口位于积泥箱中，所述浆液泵设置在管道上。/n
【技术特征摘要】
1.河道清淤装置，其特征在于：包括船体、提升装置，传动箱、积泥箱、管道和浆液泵，所述船体位于河道的水面上，所述船体的船头朝向去水方向，船尾朝向来水方向，所述船体上设有提升装置，所述传动箱设置在提升装置的自由端且位于水面下积淤处，所述传动箱两相对侧壁间水平设有一转轴，所述转轴上套设有水轮车，所述传动箱顶面对应水轮车处开口，所述水轮车的一半从开口伸出，所述转轴与水流方向相垂直，所述转轴上固定套设有第一锥齿轮，所述传动箱底面上竖直设有传动轴，所述传动轴上部固定套设有可与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述传动轴下端伸出传动箱并在其周向上设有搅拌叶片，所述管道下端入口固定在传动箱底面上，上端出口位于积泥箱中，所述浆液泵设置在管道上。
2.根据权利要求1所述的河道清淤装置，其特征在于：所述提升装置包括设置在船尾的支架，所述支架伸出船体，所述支架顶面上竖直设有电机，所述电机的输出轴向下延...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆弟江，周兵高，冉尧，
申请(专利权)人：骆弟江，周兵高，冉尧，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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