一种适用于海绵城市的排水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及城市排水设施领域，公开了一种适用于海绵城市的排水结构，包括在路面地基上开设的多个凹槽，凹槽内侧壁连通有排水管道，凹槽内安置有排水组件，排水组件包括弹性支撑组件以及与凹槽内壁相匹配的基槽体，的弹性支撑组件包括有与支撑板和支撑杆，支撑板顶面与路面相平齐，支撑板底面固定设有限位套，支撑杆上部竖向滑动配合于限位套内，支撑杆的上端与支撑板底面之间垫设有线性弹性体，支撑杆的下端顶抵于基槽体的内底面，支撑板外边缘与基槽体顶端内壁之间具有过水间隙，基槽体两侧内壁分别开设有与排水管道相贯通的通孔，小面积且有效的排水缓解了路面排水的压力且避免了由于开启窨井盖排水容易造成事故的情况的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于海绵城市的排水结构
本技术涉及城市排水设施领域，特别涉及一种适用于海绵城市的排水结构。
技术介绍
海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护，在海绵城市建设过程中，应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，协调给水、排水等水循环利用各环节，并考虑其复杂性和长期性。在现有的城市排水系统中，大多数都是通过窨井盖、下水管道、路边的通水口排水，夏天棉雨季节，排水速度不够，或者排水口被大体积的残渣或者垃圾堵塞住，极大的影响了排水的速度，情况严重是还会造成城市内涝等情况。目前，公告号为CN207749382U、公告日为2018年08月21日的中国技术专利公开了一种海绵城市用的排水路面结构，技术方案要点是一种海绵城市用的排水路面结构，包括路面基层和透水沥青层，所述路面基层和透水沥青层之间铺设有排水层，所述排水层包括若干等间距横纵排布互相连通的排水盲沟以及在所述排水盲沟围合区间内设置的导水模块，所述导水模块由下至上包括有碎石层、隔水层以及透水层，所述排水盲沟的端部与雨水井或蓄水池相连通，能够增强路面的排水性能，避免由于雨水积蓄在路面对行人或车辆造成影响。上述技术方案通过多层的沥青层和排水层的铺设，来起到排水的作用，存在以下缺陷：结构复杂，铺设的施工难度大，而且在受到高温暴晒之后路面会变软，软化后再收到重压会造成挤压，使路面的孔隙堵塞，从而失去透水的功能，铺设成本大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种适用于海绵城市的排水结构。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于海绵城市的排水结构，包括在路面地基上开设的多个凹槽，凹槽内侧壁连通有排水管道，凹槽内安置有排水组件，排水组件包括弹性支撑组件以及与凹槽内壁相匹配的基槽体，的弹性支撑组件包括有与支撑板和支撑杆，支撑板顶面与路面相平齐，支撑板底面固定设有限位套，支撑杆上部竖向滑动配合于限位套内，支撑杆的上端与支撑板底面之间垫设有线性弹性体，支撑杆的下端顶抵于基槽体的内底面，支撑板外边缘与基槽体顶端内壁之间具有过水间隙，基槽体的顶部内壁设有位于支撑板侧下方的凹陷部，基槽体两侧内壁分别开设有与排水管道相贯通的通孔。通过采用上述技术方案，通过在地基上开设凹槽，凹槽内放置基槽体和弹性支撑组件的配合，使支撑板能在受到压力后，在基槽体内定向的压缩和复位，使路面积水流进基槽体内。本技术进一步设置为，通孔内安装有过滤网。通过采用上述技术方案，过滤流进基槽体内的水，避免排水管道被堵塞。本技术进一步设置为，支撑杆上端固定连接有顶抵于线性弹性体下端的滑块，滑块滑动配合于限位套的内侧壁。通过采用上述技术方案，控制弹性支撑件压缩和伸展的方向。本技术进一步设置为，线性弹性体为伸缩弹簧。通过采用上述技术方案，伸缩弹簧便于放置于支撑套内，与支撑套、支撑杆组装方便快捷。本技术进一步设置为，基槽体的内底面放置有支撑底座，支撑杆的下端与支撑底座相固定配合。通过采用上述技术方案，加强支撑杆的稳定性。本技术进一步设置为，支撑底座上部具有集污槽。通过采用上述技术方案，收集沉淀下来的污泥或者过滤下来的残渣，方便清理。本技术进一步设置为，集污槽的外侧壁贴合于基槽体内壁，且支撑底座上端具有向内倾斜的坡面。通过采用上述技术方案，更加方便的收集过滤留下来的残渣。本技术进一步设置为，凹陷部的竖向尺寸大于支撑板的厚度。通过采用上述技术方案，使地面的积水能够顺利的流入基槽体内。本技术进一步设置为，支撑板的外边缘设有软质刷体。通过采用上述技术方案，进一步的清理过滤网上留下的残渣，避免过滤网和排水管道被堵塞。本技术进一步设置为，支撑杆的中部侧壁上固定设置限位块。通过采用上述技术方案，避免线性弹性体被过度的压缩。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过支撑板与基槽体之间的间隙排水而不是渗水，提高了排水的效率；基槽体和支撑板形成一个腔，在排水前将水进行了过滤，避免了排水管道的堵塞；在路面开设有弹性支撑件辅助的支撑板，小面积且有效的排水缓解了路面排水的压力且有效的避免的城市内涝等情况；2.当排水口被堵塞，影响排水效率的时候，巧妙的利用了车来车往、人来人往的时候会给支撑板向下的压力，堵塞入水口的垃圾或残渣可以从凹陷部流入基槽体内并对及，疏导了被堵塞住的流水口继续起到排水的功能，在不需要人力辅助的情况下就能起到排水的作用，方便快捷。附图说明图1是技术的整体结构示意图；图2是图1中A部分的放大结构示意图。附图标记：1、地基；2、排水管道；3、基槽体；4、通孔；5、凹陷部；6、支撑板；7、线性弹性体；8、限位套；9、支撑杆；10、滑块；11、支撑底座；12、软质刷体；13、限位块；14、集污槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种适用于海绵城市的排水结构，包括在路面地基1上开设的多个凹槽，凹槽内侧壁连通有排水管道2；如图2所示，凹槽内安置有排水组件，排水组件包括弹性支撑组件以及与凹槽内壁相匹配的基槽体3，弹性支撑组件包括有与支撑板6和支撑杆9，支撑板6顶面与路面相平齐，支撑板6的外边缘设有软质刷体12，支撑板6底面固定设有限位套8，支撑杆9上部竖向滑动配合于限位套8内，支撑杆9的上端与支撑板6底面之间垫设有线性弹性体7，线性弹性体7为伸缩弹簧，支撑杆9的下端顶抵于基槽体3的内底面，支撑杆9上端固定连接有顶抵于线性弹性体7下端的滑块10，滑块10滑动配合于限位套8的内侧壁，支撑杆9的中部侧壁上固定设置限位块13，支撑板6外边缘与基槽体3顶端内壁之间具有过水间隙，基槽体3的顶部内壁设有位于支撑板6侧下方的凹陷部5，凹陷部5的竖向尺寸大于支撑板6的厚度、基槽体3的内底面放置有支撑底座11，支撑杆9的下端与支撑底座11相固定配合，支撑底座11上部具有集污槽14，集污槽14的外侧壁贴合于基槽体3内壁，且支撑底座11上端具有向内倾斜的坡面，基槽体3两侧内壁分别开设有与排水管道2相贯通的通孔4，通孔4内安装有过滤网。本实施例在使用时，将基槽体3放入地基1上开设的凹槽内，在排水管道处开设通孔4，且在通孔4处安装滤网，往基槽体3的底部放入支撑底座11、将支撑杆9、滑块10和线性弹性体7依次放入限位套8内，用螺栓将限位套8和支撑板6相固定，将支撑杆9对准支撑底座上开设的通孔放入基槽体3内，完成本技术的安装工作。路面有积水后，积水可以从支撑板6的外边缘与基槽体3顶端之间的过水间隙流入基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于海绵城市的排水结构，包括在路面地基（1）上开设的多个凹槽，凹槽内侧壁连通有排水管道（2），其特征是：所述凹槽内安置有排水组件，排水组件包括弹性支撑组件以及与凹槽内壁相匹配的基槽体（3），所述的弹性支撑组件包括有与支撑板（6）和支撑杆（9），支撑板（6）顶面与路面相平齐，支撑板（6）底面固定设有限位套（8），支撑杆（9）上部竖向滑动配合于限位套（8）内，支撑杆（9）的上端与支撑板（6）底面之间垫设有线性弹性体（7），支撑杆（9）的下端顶抵于基槽体（3）的内底面，支撑板（6）外边缘与基槽体（3）顶端内壁之间具有过水间隙，基槽体（3）的顶部内壁设有位于支撑板（6）侧下方的凹陷部（5），基槽体（3）两侧内壁分别开设有与排水管道（2）相贯通的通孔（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于海绵城市的排水结构，包括在路面地基（1）上开设的多个凹槽，凹槽内侧壁连通有排水管道（2），其特征是：所述凹槽内安置有排水组件，排水组件包括弹性支撑组件以及与凹槽内壁相匹配的基槽体（3），所述的弹性支撑组件包括有与支撑板（6）和支撑杆（9），支撑板（6）顶面与路面相平齐，支撑板（6）底面固定设有限位套（8），支撑杆（9）上部竖向滑动配合于限位套（8）内，支撑杆（9）的上端与支撑板（6）底面之间垫设有线性弹性体（7），支撑杆（9）的下端顶抵于基槽体（3）的内底面，支撑板（6）外边缘与基槽体（3）顶端内壁之间具有过水间隙，基槽体（3）的顶部内壁设有位于支撑板（6）侧下方的凹陷部（5），基槽体（3）两侧内壁分别开设有与排水管道（2）相贯通的通孔（4）。


2.根据权利要求1所述的一种适用于海绵城市的排水结构，其特征是：所述通孔（4）内安装有过滤网。


3.根据权利要求1所述的一种适用于海绵城市的排水结构，其特征是：所述支撑杆（9）上端固定连接有顶抵于线性弹性体（7）下端的滑块（10），滑块（10）滑动配合于所述限位套（8）的内侧壁。

【专利技术属性】
技术研发人员：方赛赛，洪尔梅，
申请(专利权)人：安徽金旗建设有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34