一种气垫输送机气箱面板及应用该气箱面板的气垫输送机，其中气垫输送机气箱面板朝向输送带一面上加工有多个凹坑，凹坑的底部开有气孔。本气箱面板凹坑与输送带之间形成多个不易被输送带堵塞的气室，保证了气垫输送的稳定性。该面板与侧板和底板组成单个气箱，多个气箱联通后为压力气体提供了完整输送通道。从而保障输送机完成正常工作。
An air box panel of air cushion conveyor and its application
【技术实现步骤摘要】
一种气垫输送机气箱面板及应用该气箱面板的气垫输送机
本技术涉及气力输送
，尤其是涉及一种气垫输送机气箱面板，还涉及采用该气箱面板的气垫输送机。
技术介绍
气垫输送机是风机向气箱供气，气流通过气箱面板上的气孔（节流孔）喷出，在输送带与气箱面板之间形成一层均匀的气垫，以将输送带和其上的物料托起，输送带在驱动电机拖动下运行，达到物料输送的目的。由于气垫处于悬浮状态，避免了输送带与托辊之间的机械摩擦，降低了输送带的运行阻力和磨损。使用中发现，由于气垫两侧开放、气流损失大且保压性差，当气垫提供的悬浮力难以支撑物料时（该情况在输送物料比重大、且分布不均匀情况下最为明显），输送带与面板之间直接接触，以至于堵塞气孔，不仅造成输送功率的直接降低，且严重磨损输送带。申请号为201010187719.2的专利技术专利申请中公开了一种气箱盘槽，该盘槽在中心处设横截面为弧形的纵向槽，槽底分布有节流孔。该纵向槽的布置增大了节流孔的出口面积，增加了空气托力，以使停止的载满负荷的输送机能够启动。但是受该结构形式的限制尚难以克服上述物料比重大、分布不均匀、输送中输送带与面板磨损的弊病。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种气箱面板，该面板上加工有蜂窝状凹坑，气孔位于凹坑内，以解决现有技术中存在的输送带堵塞气孔、气垫失压造成输送带磨损的问题，采用的技术方案是：一种气垫输送机气箱面板，其特征在于：所述气箱面板朝向输送带一面上加工有多个凹坑，所述凹坑的底部开有气孔。凹坑的形状可为多种，考虑到加工的便利性，所述凹坑的形状为圆形。凹坑深度不宜过大或者过小，一般将凹坑深度设置为5-50mm。考虑到气流分布的均匀性，在所述凹坑底部开有一个或一组气孔。本技术还公开了一种气垫输送机，包括机架，所述机架上安装有输送带驱动部件，所述输送带的下方设气箱，其特征在于：所述气箱包括气箱面板，所述气箱面板朝向输送带一面上加工有多个凹坑，所述凹坑的底部开有气孔。为增加气箱的密封性，减少气流的损耗，降低使用成本，并提升输送带的承载力，所述气箱还包括位于气箱面板下方的弧底板，以及位于气箱侧部的侧板。所述机器还包括位于输送带上方的盖板和密封板。本气垫式输送机的输送带动力传递路线为：所述输送带驱动部件包括驱动电机，所述驱动电机的动力经链传动部件传递至传动滚筒，所述传动滚筒与输送带摩擦式接触。气箱中气流来源于风机，即风机连接风管，所述风管与气箱相连接。本技术的有益效果在于：本气箱面板上制有凹坑，并在凹坑内设有气孔，以使气箱面板上表面与气孔之间具有高度差，可避免停机后由于输送带失去气体悬浮支撑造成的直接堵塞气孔现象产生，保持输送带与气孔之间气室的始终存在（不论该气室的大小），这样当输送机重新送气后压力气体首先快速充满输送带与气孔之间的气室，随之达到气体临界压力后将输送带快速托起，并随后续气体的源源输入，输送带与气室之间形成气垫，为输送机的后续正常工作提供条件；本气箱面板与胶带之间由近乎封闭的多个气室组成，减少了输送带两侧气体的瞬间大量扩散，保压性好且耗能低；本输送机面板凹坑与输送带之间形成多个不易被输送带堵塞的气室，保证了气垫输送的稳定性。附图说明附图1是气箱面板横截面结构示意图，附图2-6是附图1是气箱面板实施例一至实施例五，附图7是气垫式输送机的结构示意图，附图8是附图7的A-A视图。1是机架，2是输送带，3是气箱，31是气箱面板，311是气孔，312是凹坑，32是弧底板，33是盖板，34是密封板，35是侧板，4是托辊，5是进料斗，6是改向滚筒，7是传动滚筒，8是风机，9是驱动电机，10是链轮。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行说明。本技术公开了一种气垫输送机气箱面板31，该气箱面板31朝向输送带2一面上加工有多个凹坑312，凹坑312的底部开有气孔311。凹坑312的形状以圆形为最佳，当然也可为正多边形，比如正方形、正五边形、正六边形等，气孔处于不同形状凹坑的中心处。当气孔布置距离较小时可以以一组孔为单位做成一个多边形坑，例如四边形坑五边形坑，六边形坑，这样坑内就可有四，五，六等多个气孔共处一室，组成一个较大气室，相对提高了每个气室的作用力和稳定性。凹坑312的底部可为平面也可为弧面。气孔311的大小应根据输送带2载荷进行设计，以气孔311不被输送带2下垂压住且相邻凹坑312之间不透穿为原则。如前所述，凹坑312底部开的气孔可为一个或一组。本实施例中，凹坑深度以5-50mm为宜，深度太小，则易被输送带压住造成气孔的堵塞，深度太大，则对气箱3内部气流造成影响，增加风机8功率的损耗。本技术还公开了一种气垫输送机，该输送机包括机架1，机架1上安装有输送带驱动部件，输送带2的下方设气箱3，气箱3包括气箱面板31，气箱面板31朝向输送带2一面上加工有多个凹坑312，凹坑312的底部开有气孔311本气箱还在气箱面板31下方设弧底板32，弧底板32两侧设侧板35。本输送机输送带2的上方设盖板33，两侧设密封板34。本气垫式输送机的输送带驱动部件包括驱动电机，驱动电机的动力经链传动部件传递至传功滚筒7，传动滚筒7与输送带2摩擦式接触，当输送带2运行后，将带动改向滚筒6转动。本输送机中气箱3中气流由风机8提供，风机8连接风管，风管与气箱3相连接，此处所指相连接是指风机8输出的气流经风管输送至气箱3中，以完成输送带2的悬浮。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种气垫输送机气箱面板，其特征在于：所述气箱面板朝向输送带一面上加工有多个凹坑，所述凹坑的底部开有气孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种气垫输送机气箱面板，其特征在于：所述气箱面板朝向输送带一面上加工有多个凹坑，所述凹坑的底部开有气孔。
2.按照权利要求1所述的气箱面板，其特征在于：所述凹坑的形状为圆形。
3.按照权利要求1所述的气箱面板，其特征在于：所述凹坑深度为5-50mm。
4.按照权利要求1所述的气箱面板，其特征在于：所述凹坑底部开有一个或一组气孔。
5.一种气垫输送机，包括机架，所述机架上安装有输送带驱动部件，输送带的下方设气箱，其特征在于：所述气箱包括气箱面板，所述气箱面板朝向输送带一面上加工有...
【专利技术属性】
技术研发人员：于翔，于海滨，
申请(专利权)人：于翔，
类型：新型
国别省市：山东;37
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