一种便于装卸车箱的垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于装卸车箱的垃圾车，包括车体、转杆、驱动筒、拉臂、连杆，所述车体包括车头、拉板，所述拉板设置在车头背部，在车头和拉板上设置有车轮，所述转杆、驱动筒、拉臂、连杆均设置在拉板上；所述拉板两端分别设置有第一连接板、第二连接板，驱动筒安装在第一连接板上，驱动筒中设置有驱动杆，驱动杆与转杆相互连接；所述拉臂呈直角架结构，拉臂一端设置有挂钩，拉臂设置在转杆上；所述连杆一端安装在第二连接板上，另一端与转杆相互连接；所述驱动筒连接有液压系统，驱动杆通过液压驱动，所述液压系统连接有控制器；本实用新型专利技术通过设置液压系统进行驱动，能够实现垃圾车车箱的装卸以及倾倒，方便简洁。

A kind of garbage truck which is convenient for loading and unloading trucks

【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸车箱的垃圾车
本技术涉及垃圾车
，具体为一种便于装卸车箱的垃圾车。
技术介绍
随着社会的进步，人们生活水平的提高，需要处理的垃圾的数量日益增多。为满足日益增多垃圾收集，各环保部门不得不增加新的垃圾收集设备和新建垃圾中转站，以提高环卫工人作业效率，减轻环卫工人作业强度。垃圾车是一种常见的垃圾运输收集装置，通过车箱承载输送垃圾；但是现有的垃圾车的车厢与车体为一体式结构，无法进行拆卸，在使用时，车箱车体无法单独使用，较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于装卸车箱的垃圾车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于装卸车箱的垃圾车，包括车体、转杆、驱动筒、拉臂、连杆，所述车体包括车头、拉板，所述拉板设置在车头背部，在车头和拉板上设置有车轮，所述转杆、驱动筒、拉臂、连杆均设置在拉板上；所述拉板两端分别设置有第一连接板、第二连接板，驱动筒安装在第一连接板上，驱动筒中设置有驱动杆，驱动杆与转杆相互连接；所述拉臂呈直角架结构，拉臂一端设置有挂钩，拉臂设置在转杆上；所述连杆一端安装在第二连接板上，另一端与转杆相互连接；所述驱动筒连接有液压系统，驱动杆通过液压驱动，所述液压系统连接有控制器。优选的，所述转杆呈方形结构，内部中空，设置有第一活动腔，所述拉臂设置有活动臂，所述活动臂配合设置在第一活动腔中；在第一活动腔中设置有第一液压杆，所述第一液压杆与活动臂相互连接，第一液压杆与控制器电性连接。优选的，所述驱动筒设置有两组，在第一连接板上配合设置有安装座，所述驱动筒上设置有连接头，所述连接头通过转轴安装在安装座中。优选的，所述转杆两侧设置有转板，所述转板顶端通过转轴与驱动杆连接，转板底端通过转轴与连杆连接；所述连杆对应设置有两根，两根连杆通过转轴安装在第二连接板上。优选的，所述连杆上设置有锁杆，所述锁杆上套有锁筒，锁筒上设置有锁销，锁销呈直角结构；所述锁杆内部中空，设置有第二活动槽，第二活动槽中设置有第二液压杆，所述第二液压杆通过连接销与锁筒内侧连接；所述第二液压杆与控制器电性连接。优选的，拉板表面成排设置有导向轮，导向轮通过固定座固定在拉板上，导向轮与拉板通过转轴连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置液压系统进行驱动，能够实现垃圾车车箱的装卸以及翻转，能够实现车箱、车体单独投入使用，利用效率更高；同时，设置锁杆结构，用于车箱、车体的相互锁定，使用安全稳妥。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的拉板俯视图；图3为本技术的拉臂结构示意图；图4为本技术的锁杆结构示意图；图中标号：1、车体；11、车头；12、拉板；13、第一连接板；131、安装座；14、导向轮；141、固定座；15、第二连接板；16、车轮；2、转杆；21、转板；22、第一活动腔；23、第一液压杆；3、驱动筒；31、驱动杆；32、连接头；4、拉臂；41、挂钩；42、活动臂；5、连杆；6、锁杆；61、锁筒；62、锁销；63、第二活动槽；64、第二液压杆；65、连接销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于装卸车箱的垃圾车，包括车体1、转杆2、驱动筒3、拉臂4、连杆5，所述车体1包括车头11、拉板12，所述拉板12设置在车头11背部，在车头11和拉板12上设置有车轮16，所述转杆2、驱动筒3、拉臂4、连杆5均设置在拉板12上；所述拉板12两端分别设置有第一连接板13、第二连接板15，驱动筒3安装在第一连接板13上，驱动筒3中设置有驱动杆31，驱动杆31与转杆2相互连接；所述拉臂4呈直角架结构，拉臂4一端设置有挂钩41，拉臂4设置在转杆2上；所述连杆5一端安装在第二连接板15上，另一端与转杆2相互连接；所述驱动筒3连接有液压系统，驱动杆31通过液压驱动，所述液压系统连接有控制器。进一步的，所述转杆2呈方形结构，内部中空，设置有第一活动腔22，所述拉臂4设置有活动臂42，所述活动臂42配合设置在第一活动腔22中；在第一活动腔22中设置有第一液压杆23，所述第一液压杆23与活动臂42相互连接，第一液压杆23与控制器电性连接。进一步的，所述驱动筒3设置有两组，在第一连接板13上配合设置有安装座131，所述驱动筒3上设置有连接头32，所述连接头32通过转轴安装在安装座131中。进一步的，所述转杆2两侧设置有转板21，所述转板21顶端通过转轴与驱动杆31连接，转板21底端通过转轴与连杆5连接；所述连杆5对应设置有两根，两根连杆5通过转轴安装在第二连接板15上。进一步的，所述连杆5上设置有锁杆6，所述锁杆6上套有锁筒61，锁筒61上设置有锁销62，锁销62呈直角结构；所述锁杆6内部中空，设置有第二活动槽63，第二活动槽63中设置有第二液压杆64，所述第二液压杆64通过连接销65与锁筒61内侧连接；所述第二液压杆64与控制器电性连接。进一步的，拉板12表面成排设置有导向轮14，导向轮14通过固定座141固定在拉板12上，导向轮14与拉板12通过转轴连接。工作原理：整个车辆的使用共分为车箱安装、拆卸、倾倒、锁定四个过程，四个过程中根据实际情况相互配合相互嵌套，从而实现车箱的稳定使用。车箱的安装过程：通过控制器控制驱动杆31连接的液压系统工作，推动驱动杆31伸长，从而驱动杆31推动转杆2向上转动，带动拉臂4转动；拉臂4转动到一定程度时，与车箱通过挂钩41连接；之后收回驱动杆31，拉臂4反向进行转动，带动车箱的一侧，将其拉在平板12上；待驱动杆31完全收在驱动筒3中后，拉臂4处于竖直状态，此时车箱落在导向轮14上；之后控制器控制第一液压杆23伸长，顶出活动臂42，带动车箱在拉板12上朝着车头11移动，从而将车箱完全拉在拉板12上。之后进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于装卸车箱的垃圾车，其特征在于：包括车体(1)、转杆(2)、驱动筒(3)、拉臂(4)、连杆(5)，所述车体(1)包括车头(11)、拉板(12)，所述拉板(12)设置在车头(11)背部，在车头(11)和拉板(12)上设置有车轮(16)，所述转杆(2)、驱动筒(3)、拉臂(4)、连杆(5)均设置在拉板(12)上；所述拉板(12)两端分别设置有第一连接板(13)、第二连接板(15)，驱动筒(3)安装在第一连接板(13)上，驱动筒(3)中设置有驱动杆(31)，驱动杆(31)与转杆(2)相互连接；所述拉臂(4)呈直角架结构，拉臂(4)一端设置有挂钩(41)，拉臂(4)设置在转杆(2)上；所述连杆(5)一端安装在第二连接板(15)上，另一端与转杆(2)相互连接；所述驱动筒(3)连接有液压系统，驱动杆(31)通过液压驱动，所述液压系统连接有控制器。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于装卸车箱的垃圾车，其特征在于：包括车体(1)、转杆(2)、驱动筒(3)、拉臂(4)、连杆(5)，所述车体(1)包括车头(11)、拉板(12)，所述拉板(12)设置在车头(11)背部，在车头(11)和拉板(12)上设置有车轮(16)，所述转杆(2)、驱动筒(3)、拉臂(4)、连杆(5)均设置在拉板(12)上；所述拉板(12)两端分别设置有第一连接板(13)、第二连接板(15)，驱动筒(3)安装在第一连接板(13)上，驱动筒(3)中设置有驱动杆(31)，驱动杆(31)与转杆(2)相互连接；所述拉臂(4)呈直角架结构，拉臂(4)一端设置有挂钩(41)，拉臂(4)设置在转杆(2)上；所述连杆(5)一端安装在第二连接板(15)上，另一端与转杆(2)相互连接；所述驱动筒(3)连接有液压系统，驱动杆(31)通过液压驱动，所述液压系统连接有控制器。


2.根据权利要求1所述的一种便于装卸车箱的垃圾车，其特征在于：所述转杆(2)呈方形结构，内部中空，设置有第一活动腔(22)，所述拉臂(4)设置有活动臂(42)，所述活动臂(42)配合设置在第一活动腔(22)中；在第一活动腔(22)中设置有第一液压杆(23)，所述第一液压杆(23)与活动臂(42)相互连接，第一液压杆(23)与控制器电性连接。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜文强，蔺丽伟，王锋，孙胜虎，
申请(专利权)人：山东海沃嘉美环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37