一种模块化移动集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化移动集装箱，包括集装箱，所述集装箱的顶部设置有箱盖，集装箱内壁的上方固定连接有承重板，承重板顶部的右侧设置有电机，电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一螺纹杆，本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域。该模块化移动集装箱通过第一支撑杆和第二支撑杆共同沿着螺纹杆向上，竖杆便将箱盖顶起，使得集装箱中可及时、高效的进行气体交换或散热，同时箱盖的开启和关闭十分方便，提高了工地施工人员的居住水平，当一个集装箱的体积不够使用时，向上拉动L型杆，卡块便回到伸缩槽中，使得人们可轻松取下挡板，然后再将另一个集装箱与原本的集装箱进行拼接，模块化的集装箱，可最大程度满足人们的需求。

A modular mobile container

【技术实现步骤摘要】
一种模块化移动集装箱
本技术涉及集装箱
，具体为一种模块化移动集装箱。
技术介绍
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。现有的集装箱有多种用处，其中住人的集装箱一般都是一个完整的空箱子，在箱子的一侧留有门和窗子，但是由于门和窗的面积并不是很大，夏天集装箱内的气体不流通且温度高，只是开空调降温的话，会造成臭氧层的破坏，且不节约资源，而且现有的集装箱体积一定，俨然不能满足现在工地上的需要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种模块化移动集装箱，解决了集装箱内空气流动缓慢和体积一定不能满足需求的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种模块化移动集装箱，包括集装箱，所述集装箱的顶部设置有箱盖，所述集装箱内壁的上方固定连接有承重板，所述承重板顶部的右侧设置有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端与所述集装箱的内壁转动连接，所述第一螺纹杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一螺纹杆的表面且位于所述第一齿轮的上方转动连接有第一螺纹块，所述第一螺纹块的右侧固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上表面固定连接有竖杆，所述竖杆的顶端与所述箱盖转动连接，第一齿轮为主动轮，第二齿轮为从动轮，第一螺纹块和第二螺纹块是完全相同的，每个螺纹块上都固定有一根第一支撑杆和两根第二支撑杆，每根第一支撑杆和第二支撑杆的上表面都固定有一个竖杆。进一步地，所述承重板的左侧转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端与所述集装箱的内壁转动连接，所述第二螺纹杆的表面固定连接有第二齿轮，所述第二螺纹杆的表面且位于所述第二齿轮的上方转动连接有第二螺纹块，所述第二螺纹块的左侧与所述第一支撑杆转动连接。进一步地，所述第一螺纹块与所述第二螺纹块的前后两侧均固定连接有第二支撑杆，所述集装箱的内壁上开设有滑槽，所述第一支撑杆与第二支撑杆的一端均延伸至所述滑槽的内部，第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹方向相同，杆直径相同，长度不同。进一步地，所述集装箱的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内部均设置有挡板，所述挡板的顶部开设有卡槽，所述集装箱箱壁的中间开设有伸缩槽，所述伸缩槽内壁的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有卡块，所述卡块的底端贯穿所述集装箱且延伸至所述卡槽的内部。进一步地，所述卡块的顶部固定连接有L型杆，所述L型杆的一端贯穿所述集装箱且延伸至所述集装箱的内部，所述伸缩槽内壁的一侧连通有联通槽。进一步地，所述集装箱的正面设置有箱门，所述箱门左侧的上方设置有窗户，所述集装箱的顶部固定连接有滚轮，滚轮的总数量为4个，均匀分布在集装箱1底部的四个角处。进一步地，所述第二齿轮通过皮带与所述第一齿轮传动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该模块化移动集装箱，通过第一支撑杆和第二支撑杆共同沿着螺纹杆向上，竖杆便将箱盖顶起，使得集装箱中可及时、高效的进行气体交换或散热，同时箱盖的开启和关闭十分方便，提高了工地施工人员的居住水平。(2)、该模块化移动集装箱，当一个集装箱的体积不够使用时，通过向上拉动L型杆，卡块便回到伸缩槽中，使得人们可轻松取下挡板，然后再将另一个集装箱与原本的集装箱进行拼接，模块化的集装箱，可最大程度满足人们的需求。(3)、该模块化移动集装箱，通过集装箱底部固定有滚轮，使得集装箱的位置变得可移动，当需要时，可人工将集装箱推至其他地方，短距离的位置转移，集装箱不会影响工地上的施工，也不需要吊车对其进行位置转移，十分方便，节省了一定资源。附图说明图1为本技术外部结构正视图；图2为本技术部分结构剖视图；图3为本技术部分结构剖视图；图4为本技术图1中A处的局部放大图；图5为本技术外部结构俯视图；图6为本技术外部结构左视图。图中：1-集装箱、2-箱盖、3-承重板、4-电机、5-第一螺纹杆、6-第一齿轮、7-第一螺纹块、8-第一支撑杆、9-竖杆、10-第二螺纹杆、11-第二齿轮、12-第二螺纹块、13-第二支撑杆、14-滑槽、15-安装槽、16-挡板、17-伸缩槽、18-弹簧、19-卡块、20-L型杆、21-联通槽、22-卡槽、23-箱门、24-窗户、25-滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种模块化移动集装箱，包括集装箱1，所述集装箱1的顶部设置有箱盖2，所述集装箱1内壁的上方固定连接有承重板3，所述承重板3顶部的右侧设置有电机4，所述电机4输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一螺纹杆5，所述第一螺纹杆5的顶端与所述集装箱1的内壁转动连接，所述第一螺纹杆5的表面固定连接有第一齿轮6，所述第一螺纹杆5的表面且位于所述第一齿轮6的上方转动连接有第一螺纹块7，所述第一螺纹块7的右侧固定连接有第一支撑杆8，所述第一支撑杆8的上表面固定连接有竖杆9，所述竖杆9的顶端与所述箱盖2转动连接，所述承重板3的左侧转动连接有第二螺纹杆10，所述第二螺纹杆10的顶端与所述集装箱1的内壁转动连接，所述第二螺纹杆10的表面固定连接有第二齿轮11，所述第二螺纹杆10的表面且位于所述第二齿轮11的上方转动连接有第二螺纹块12，所述第二螺纹块12的左侧与所述第一支撑杆8转动连接，所述第一螺纹块7与所述第二螺纹块12的前后两侧均固定连接有第二支撑杆13，所述集装箱1的内壁上开设有滑槽14，所述第一支撑杆8与第二支撑杆13的一端均延伸至所述滑槽14的内部，所述集装箱1的左右两侧均开设有安装槽15，两个所述安装槽15的内部均设置有挡板16，所述挡板16的顶部开设有卡槽22，所述集装箱1箱壁的中间开设有伸缩槽17，所述伸缩槽17内壁的顶部固定连接有弹簧18，所述弹簧18的底端固定连接有卡块19，所述卡块19的底端贯穿所述集装箱1且延伸至所述卡槽22的内部，所述卡块19的顶部固定连接有L型杆20，所述L型杆20的一端贯穿所述集装箱1且延伸至所述集装箱1的内部，所述伸缩槽17内壁的一侧连通有联通槽21，所述集装箱1的正面设置有箱门23，所述箱门23左侧的上方设置有窗户24，所述集装箱1的顶部固定连接有滚轮25，所述第二齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化移动集装箱，包括集装箱(1)，其特征在于：所述集装箱(1)的顶部设置有箱盖(2)，所述集装箱(1)内壁的上方固定连接有承重板(3)，所述承重板(3)顶部的右侧设置有电机(4)，所述电机(4)输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的顶端与所述集装箱(1)的内壁转动连接，所述第一螺纹杆(5)的表面固定连接有第一齿轮(6)，所述第一螺纹杆(5)的表面且位于所述第一齿轮(6)的上方转动连接有第一螺纹块(7)，所述第一螺纹块(7)的右侧固定连接有第一支撑杆(8)，所述第一支撑杆(8)的上表面固定连接有竖杆(9)，所述竖杆(9)的顶端与所述箱盖(2)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化移动集装箱，包括集装箱(1)，其特征在于：所述集装箱(1)的顶部设置有箱盖(2)，所述集装箱(1)内壁的上方固定连接有承重板(3)，所述承重板(3)顶部的右侧设置有电机(4)，所述电机(4)输出轴的一端通过联轴器固定连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)的顶端与所述集装箱(1)的内壁转动连接，所述第一螺纹杆(5)的表面固定连接有第一齿轮(6)，所述第一螺纹杆(5)的表面且位于所述第一齿轮(6)的上方转动连接有第一螺纹块(7)，所述第一螺纹块(7)的右侧固定连接有第一支撑杆(8)，所述第一支撑杆(8)的上表面固定连接有竖杆(9)，所述竖杆(9)的顶端与所述箱盖(2)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种模块化移动集装箱，其特征在于：所述承重板(3)的左侧转动连接有第二螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(10)的顶端与所述集装箱(1)的内壁转动连接，所述第二螺纹杆(10)的表面固定连接有第二齿轮(11)，所述第二螺纹杆(10)的表面且位于所述第二齿轮(11)的上方转动连接有第二螺纹块(12)，所述第二螺纹块(12)的左侧与所述第一支撑杆(8)转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种模块化移动集装箱，其特征在于：所述第一螺纹块(7)与所述第二螺纹块(12)的前后两侧均固定连接有第二支撑杆(13)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯学亮，
申请(专利权)人：南京箱恩集装箱有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32