一种调速控制器壳体散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种调速控制器壳体散热结构，该调速控制器壳体散热结构包括：由后壳基板和后壳围板组成的后壳体，后壳基板前端面可拆卸安装有电路板；面壳板可拆卸安装于后壳围板的前端面，后壳体和面壳板共同限定出的安装空间的中部设有将安装空间分隔成后填胶子空间和前散热子空间的金属散热隔板；金属散热隔板前端面向前延伸形成散热片；导热管一端与电路板的前端面相贴设置，另一端与电路板后端面相贴设置；所述后壳围板在前散热子空间对应位置设有进风口和排风口，排风口的内侧安装有排热风扇，排热风扇的出风方向沿排风口的开口方向设置。本实用新型专利技术技术方案较好地解决了现有的调速控制器在灌装密封胶后存在散热不好的问题。

A cooling structure of speed control controller shell

【技术实现步骤摘要】
一种调速控制器壳体散热结构
本技术涉及汽车调速控制器领域，特别涉及一种调速控制器壳体散热结构。
技术介绍
汽车发动机通常配备有调速控制器，调速控制器用于获取汽车发动机的转速信息并根据转速信息调节发动机的转速，由于汽车调速控制器安装环境为多灰、潮湿的环境，为了避免汽车调速控制器被环境中的灰尘和水汽侵蚀，需要对调速控制器的电路板上灌注密封胶，但现有的调速控制器在灌装密封胶后存在散热不好的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种调速控制器壳体散热结构，旨在解决现有对调速控制器的电路板上灌注密封胶后，电路板散热性能不好的问题。为实现上述目的，本技术提出一种调速控制器壳体散热结构，该调速控制器壳体散热结构包括：后壳体，包括后壳基板和由所述后壳基板的四周沿向前延伸设置的后壳围板，所述后壳基板的前端面可拆卸安装有电路板；面壳板，可拆卸安装于所述后壳围板的前端面，所述后壳体和所述面壳板共同限定出安装空间，所述安装空间的中部可拆卸安装有与所述面壳板平行且间隔设置的金属散热隔板，所述金属散热隔板将所述安装空间分隔成后填胶子空间和前散热子空间，所述电路板位于所述后填胶子空间内；散热片，在所述金属散热隔板的前端面向前延伸设置，且所述散热片位于所述前散热子空间内；导热管，一端与所述电路板的前端面相贴设置，另一端与所述金属散热隔板的后端面相贴设置；其中，所述后壳围板在所述前散热子空间对应的位置设有进风口和排风口，所述排风口的内侧安装有排热风扇，所述排热风扇的出风方向由所述排风口向所述安装空间外设置。进一步，所述后壳围板的内周壁的中部凸设有环形安装凸筋，所述金属散热隔板可拆卸安装于所述环形安装凸筋。进一步，所述环形安装凸筋和所述金属散热隔板之间设置有密封圈。进一步，所述进风口和所述排风口均设有隔网。进一步，所述散热片设有多个，多个所述散热片沿左右向间隔设置于所述金属散热隔板的前侧面。进一步，所述导热管在左右向上间隔设置有多根。进一步，所述后壳基板的上端向上延伸设置有安装板，所述安装板开设有安装孔。本技术提供的调速控制器壳体散热结构，通过由后壳体和面壳板围合形成的安装空间中部设置金属散热隔板将安装空间隔成前散热子空间和后填胶子空间，在后填胶子空间内设置电路板，在前散热子空间内设置散片，并设置导热管将电路板上散发出的热量传导至所述金属散热隔板和所述散热片后通过排热风扇从排风口排出，解决了现有对调速控制器的电路板上灌注密封胶后，电路板散热性能不好的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术提供的调速控制器壳体散热结构的立体示意图；图2为图1的立体爆炸示意图。附图标号说明：1、后壳体；11、后壳基板；111、安装板；1111、安装孔；12、后壳围板；121、进风口；122、排风口；123、环形安装凸筋；124、密封圈；125、隔网；2、电路板；3、面壳板；4、金属散热隔板；5、散热片；6、导热管；7、排热风扇。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。汽车发动机通常配备有调速控制器，调速控制器用于获取汽车发动机的转速信息并根据转速信息调节发动机的转速，由于汽车调速控制器安装环境为多灰、潮湿的环境，为了避免汽车调速控制器被环境中的灰尘和水汽侵蚀，需要对调速控制器的电路板上灌注密封胶，但现有的调速控制器在灌装密封胶后存在散热不好的问题。为了解决上述技术问题，本技术实施例提供一种调速控制器壳体散热结构，图1至图2为本技术提出的调速控制器壳体散热结构一实施例的结构示意图。在本技术实施例中如图1至图2所示，该调速控制器壳体散热结构包括：后壳体1、电路板2、面壳板3、金属散热隔板4、散热片5及导热管6及排热风扇7；所述后壳体1包括后壳基板11和由所述后壳基板11的四周沿向前延伸设置的后壳围板12，所述后壳基板11的前端面可拆卸安装有电路板2，需要说明的是，所述电路板2的引线可由所述后壳体1引出，所述电路板2的电子元器件设置可参见现有技术，本技术不涉及对电路板2的改进；所述面壳板3可拆卸安装于所述后壳围板12的前端面，所述后壳体1和所述面壳板3共同限定出安装空间，所述安装空间的中部可拆卸安装有与所述面壳板3平行且间隔设置的金属散热隔板4，所述金属散热隔板4将所述安装空间分隔成后填胶子空间和前散热子空间，所述电路板2位于所述后填胶子空间内；所述散热片5在所述金属散热隔板4的前端面向前延伸设置，且所述散热片5位于所述前散热子空间内；所述导热管6一端与所述电路板2的前端面相贴设置，需要说明的是，所述导热管6与电路板2相贴处避开电路板2上的裸露铜片及电子元器件设置，避免导热管6造成电路板2的短路。所述导热管6的另一端与所述金属散热隔板4的后端面相贴设置；所述导热管6相贴的两端可涂设导热脂等导热介质增大接触面。需要说明的是，所述后填胶子空间的填胶操作可在所述金属散热隔板4上设置注胶孔，在其他部件安装后通过注胶孔对所述后填胶子空间注胶，也可先安装导热管6与电路板2相贴的一端后再注胶，注完胶后再安装所述导热管6与所述金属散热隔板4相贴的一端后固定所述金属散热隔板4。其中，所述后壳围板12在所述前散热子空间对应的位置设有进风口121和排风口122，所述排风口122的内侧安装有排热风扇7，所述排热风扇7的出风方向由所述排风口122的开口向所述安装空间外设置，需要说明是所述排热风扇可由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速控制器壳体散热结构，其特征在于，所述调速控制器壳体散热结构包括：/n后壳体(1)，包括后壳基板(11)和由所述后壳基板(11)的四周沿向前延伸设置的后壳围板(12)，所述后壳基板(11)的前端面可拆卸安装有电路板(2)；/n面壳板(3)，可拆卸安装于所述后壳围板(12)的前端面，所述后壳体(1)和所述面壳板(3)共同限定出安装空间，所述安装空间的中部可拆卸安装有与所述面壳板(3)平行且间隔设置的金属散热隔板(4)，所述金属散热隔板(4)将所述安装空间分隔成后填胶子空间和前散热子空间，所述电路板(2)位于所述后填胶子空间内；/n散热片(5)，在所述金属散热隔板(4)的前端面向前延伸设置，且所述散热片(5)位于所述前散热子空间内；/n导热管(6)，一端与所述电路板(2)的前端面相贴设置，另一端与所述金属散热隔板(4)的后端面相贴设置；/n其中，所述后壳围板(12)在所述前散热子空间对应的位置设有进风口(121)和排风口(122)，所述排风口(122)的内侧安装有排热风扇(7)，所述排热风扇(7)的出风方向由所述排风口(122)向所述安装空间外设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种调速控制器壳体散热结构，其特征在于，所述调速控制器壳体散热结构包括：
后壳体(1)，包括后壳基板(11)和由所述后壳基板(11)的四周沿向前延伸设置的后壳围板(12)，所述后壳基板(11)的前端面可拆卸安装有电路板(2)；
面壳板(3)，可拆卸安装于所述后壳围板(12)的前端面，所述后壳体(1)和所述面壳板(3)共同限定出安装空间，所述安装空间的中部可拆卸安装有与所述面壳板(3)平行且间隔设置的金属散热隔板(4)，所述金属散热隔板(4)将所述安装空间分隔成后填胶子空间和前散热子空间，所述电路板(2)位于所述后填胶子空间内；
散热片(5)，在所述金属散热隔板(4)的前端面向前延伸设置，且所述散热片(5)位于所述前散热子空间内；
导热管(6)，一端与所述电路板(2)的前端面相贴设置，另一端与所述金属散热隔板(4)的后端面相贴设置；
其中，所述后壳围板(12)在所述前散热子空间对应的位置设有进风口(121)和排风口(122)，所述排风口(122)的内侧安装有排热风扇(7)，所述排热风扇(7)的出风方向由所述排风口(122)向所述安装空间外设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶中樵，常言海，孙蓓蓓，程科伟，陈晓华，
申请(专利权)人：武汉诺尔曼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42