一种不区分电源正负极性的可调光车用LED灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种不区分电源正负极性的可调光车用LED灯，包括整流电路、灯光电路和调光电路，所述整流电路、灯光电路和调光电路相互连接并形成回路，电源的两个接电级接入所述回路。本实用新型专利技术电路控制逻辑简单，安全性与容错率更高，实用性较强，避免了传统LED灯的电源反接问题，灯光的光强度可由驾驶员手动调节，适用于各种场景。本实用新型专利技术利用4个二极管组成整流电路，用以调节电路中电流的流向；限流电阻R1与LED灯串联，接入整流电路的调节范围，作为整个电路的负载；滑动变阻器连接在电路的某一端，作为调光使用，不仅可以调节电路中电流限制，还可在LED灯短路时充当负载，避免损害电源及电路中其他部件。

A dimmable LED lamp for vehicle without distinguishing the positive and negative polarity of power supply

【技术实现步骤摘要】
一种不区分电源正负极性的可调光车用LED灯
：本技术涉及一种不区分电源正负极性的可调光车用LED灯。
技术介绍
：现有的汽车领域使用的LED灯，因其能耗低、反应速度快、环保无污染等优点被广泛使用，现有的车用LED灯通常由多个LED灯珠通过串并连组合成灯阵，以达到一定的光强和聚光方向，最终满足汽车灯光国标要求。现有LED灯虽已满足汽车灯光需求，但共同存在的问题是以此方式组合成的LED灯对于整车电源有严格的要求，对于电源正负极性的识别性很强，当灯具的电源正负极性由于误操作灯原因接反，LED灯不会发光，并且当电路的电压大于LED灯的发光二极光的反向击穿电压时，LED灯将被损坏。这种问题的出现是由于LED灯使用的发光二极管的单向导通性，在出现反向电压时不会导通，甚至被击穿。此外，现有的LED灯的发光强度是无法调节的，只有部分特殊的远光灯通过增加调光电机改变灯具照射的角度，对于不同情景，不同路况的适应性一般。
技术实现思路
：本技术提供一种不区分电源正负极性的可调光车用LED灯。本技术的目的是优化LED灯内部电路，使其在正负极本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不区分电源正负极性的可调光车用LED灯，其特征在于：包括整流电路、灯光电路和调光电路，所述整流电路、灯光电路和调光电路相互连接并形成回路，电源的两个接电级接入所述回路；/n所述整流电路由二极管VD1、二极管VD2、二极管VD3和二极管VD4依次串联而成，且二极管VD1的输入端与二极管VD4的输出端相连，二极管VD1的输出端与二极管VD2的输出端相连，二极管VD2的输入端与二极管VD3的输出端相连，二极管VD3的输入端与二极管VD4的输入端相连，所述二极管VD4与二极管VD1之间设有第一外接端（A），二极管VD1与二极管VD2之间设有第二外接端（B），二极管VD2与二极管VD3之间设有第...

【技术特征摘要】
1.一种不区分电源正负极性的可调光车用LED灯，其特征在于：包括整流电路、灯光电路和调光电路，所述整流电路、灯光电路和调光电路相互连接并形成回路，电源的两个接电级接入所述回路；
所述整流电路由二极管VD1、二极管VD2、二极管VD3和二极管VD4依次串联而成，且二极管VD1的输入端与二极管VD4的输出端相连，二极管VD1的输出端与二极管VD2的输出端相连，二极管VD2的输入端与二极管VD3的输出端相连，二极管VD3的输入端与二极管VD4的输入端相连，所述二极管VD4与二极管VD1之间设有第一外接端（A），二极管VD1与二极管VD2之间设有第二外接端（B），二极管VD2与二极管VD3之间设有第三外接端（C），二极管VD3与...

【专利技术属性】
技术研发人员：武寿松，段术林，汪先锋，翁涛，徐启端，
申请(专利权)人：南京恒天领锐汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32