一种用于辅助大飞机组装的柱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于辅助大飞机组装的柱体，包括底座和柱体，所述底座下端安装有多个第一移动轮，所述底座侧面通过螺钉等间距安装有伸缩臂，伸缩臂端部套装有支撑柱，所述支撑柱下端安装有第二移动轮，所述底座上端中部开设有装配槽，所述柱体下端一体成型有装配头，装配头插入装配槽内，所述柱体上端开设有装配槽，所述柱体的数量至少为一根，柱体可以首尾互相叠加；本实用新型专利技术在结构上设计合理，安装好的柱体作为支撑架的主支撑结构，然后在固定板之间固定安装连接结构，组成支撑架用于辅助大飞机的安装，该用于辅助大飞机组装的柱体整体可拆卸，安装方便，高度调节简单，有利于节省空间，可以很好的满足使用要求。

A kind of cylinder used to assist the assembly of large aircraft

【技术实现步骤摘要】
一种用于辅助大飞机组装的柱体
本技术涉及一种组装辅助装置，具体是一种用于辅助大飞机组装的柱体。
技术介绍
大飞机(英文名称：Largepassengeraircraft，别称大型客机)一般指的是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。大飞机在组装过程中需要很多辅助设备，最普通常见的是支撑架，支撑架可用来站人或防止物品，而目前的支撑架多为一体焊接的支撑架，这种支撑架结构固定，使用范围被限制比较大，比较占空间，不能很好的满足使用要求。因此，本领域技术人员提供了一种用于辅助大飞机组装的柱体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于辅助大飞机组装的柱体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于辅助大飞机组装的柱体，包括底座和柱体，所述底座下端安装有多个第一移动轮，所述底座侧面通过螺钉等间距安装有伸缩臂，伸缩臂端部套装有支撑柱，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于辅助大飞机组装的柱体，包括底座(10)和柱体(9)，其特征在于，所述底座(10)下端安装有多个第一移动轮(1)，所述底座(10)侧面通过螺钉等间距安装有伸缩臂(4)，伸缩臂(4)端部套装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)下端安装有第二移动轮(2)，所述底座(10)上端中部开设有装配槽(11)，所述柱体(9)下端一体成型有装配头(12)，装配头(12)插入装配槽(11)内，所述柱体(9)上端开设有装配槽(11)，所述柱体(9)的数量至少为一根，柱体(9)可以首尾互相叠加，并通过螺钉固定，所述柱体(9)两侧对称设置有调节齿(5)，所述柱体(9)上套设有升降座(7)，升降座(7)左右两侧焊...

【技术特征摘要】
1.一种用于辅助大飞机组装的柱体，包括底座(10)和柱体(9)，其特征在于，所述底座(10)下端安装有多个第一移动轮(1)，所述底座(10)侧面通过螺钉等间距安装有伸缩臂(4)，伸缩臂(4)端部套装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)下端安装有第二移动轮(2)，所述底座(10)上端中部开设有装配槽(11)，所述柱体(9)下端一体成型有装配头(12)，装配头(12)插入装配槽(11)内，所述柱体(9)上端开设有装配槽(11)，所述柱体(9)的数量至少为一根，柱体(9)可以首尾互相叠加，并通过螺钉固定，所述柱体(9)两侧对称设置有调节齿(5)，所述柱体(9)上套设有升降座(7)，升降座(7)左右两侧焊接有固定板(6)，所述升降座(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：程新祥，卢洋洋，
申请(专利权)人：盖特精工机械昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32