危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，包括包括U形架、棘轮箱、棘轮组件、转轴以及拖地带转盘，所述拖地带转盘位于U形架内侧且固定套设在转轴上，所述转轴一端穿过U形架上的转轴孔延伸至U形架外侧并连接有手摇把。本实用新型专利技术通过棘轮组件控制拖地带转盘的转动，将导静电橡胶拖地带缠绕在拖地带转盘上，手摇手摇把将导静电橡胶拖地带释放，调节至所需长度后通过棘轮组件的棘齿将棘轮咬合固定，防止导静电橡胶拖地带反向缠绕回至拖地带转盘上，有效的保障了静电橡胶拖地带可靠接地，整个调节装置可以快速的将导静电橡胶拖地带调节至所需长度，操作便捷省时，相较于传统的螺栓式固定方式更好。

Convenient adjustment device for electrostatic rubber belt of dangerous goods transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置
本技术涉及汽车配件应用
，尤其涉及危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置。
技术介绍
导静电橡胶拖地带主要用于汽车防静电领域，因现有汽车车体内都有油箱和电路系统，长期使用会有静电产生，如若不及时导出去的话，则有可能会出现电子设备障碍，严重的话，会导致汽车引燃，发生爆炸，为了防止导静电橡胶拖地带磨短或挂断，且必须安装两根导静电橡胶拖地带，保证有一根可靠接触地面即可防止出现电位差，目前现有导静电橡胶拖地带是按照拖地要求将长度调好后用夹板将多余长度收起夹紧，待长度不够后松开夹板再调整长度，因导静电橡胶拖地带安装在车辆底盘下方，车辆长期在风雨污泥的环境中工作，导致夹板螺栓上锈无法快速调节好导静电橡胶拖地带。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，通过棘轮组件控制拖地带转盘的转动，将导静电橡胶拖地带缠绕在拖地带转盘上，手摇手摇把将导静电橡胶拖地带释放，调节至所需长度后通过棘轮组件的棘齿将棘轮咬合固定，防止导静电橡胶拖地带反向缠绕回至拖地带转盘上，有效的保障了静电橡胶拖地带可靠接地。本技术提出一种危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，包括U形架、棘轮箱、棘轮组件、转轴以及拖地带转盘，所述拖地带转盘位于U形架内侧且固定套设在转轴上，所述转轴一端穿过U形架上的转轴孔延伸至U形架外侧并连接有手摇把，所述转轴另一端穿过U形架的转轴孔延伸至棘轮箱并与其内部的棘轮组件连接，所述棘轮箱与U形架固定连接。优选的，所述棘轮组件包括棘轮、棘齿和限位环，所述棘轮固定套设在转轴的端部，所述限位环与棘轮同心设置并通过连接柱与棘轮箱内壁固定连接，所述棘齿位于棘轮与限位环之间并通过轴销与限位环内壁转动连接，所述棘齿与棘轮啮合。优选的，所述拖地带转盘的外部设置有防护盒，所述防护盒的两侧为开口状并分别与U形架的两侧内壁固定连接，所述防护盒的底部开设有一条形缺口。优选的，所述手摇把靠近转轴的一端固定连接有矩形凸块，所述转轴端部开设有与矩形凸块相对应的矩形孔，所述手摇把通过矩形凸块插接在转轴上的矩形孔中。本技术提出一种险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，通过棘轮组件控制拖地带转盘的转动，将导静电橡胶拖地带缠绕在拖地带转盘上，手摇手摇把将导静电橡胶拖地带释放，调节至所需长度后通过棘轮组件的棘齿将棘轮咬合固定，防止导静电橡胶拖地带反向缠绕回至拖地带转盘上，有效的保障了静电橡胶拖地带可靠接地，通过在拖地带转盘外部设置的防护盒，可以避免导静电橡胶拖地带裸露在空气中，防止其被外部雨水侵蚀影响其工作性能，手摇把与转轴之间采用可拆卸式连接方式，使用完毕后可将手摇把收纳在车内，防止手摇把安装在车底盘时，车辆行走过程中遇到颠簸路段被折断，既能避免该调节装置被损坏，又能节省车辆底盘的空间，保障车辆的安全行驶，整个调节装置可以快速的将导静电橡胶拖地带调节至所需长度，操作便捷省时，相较于传统的螺栓式固定方式更好。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术提出的危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置的整体结构示意图；图2为本技术提出的危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置的爆炸图；图3为本技术提出的危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置的防护盒结构示意图；图4为本技术提出的危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置的棘轮组件处的结构示意图；图5为本技术提出的危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置的棘轮组件正视图。图中：1、U形架；2、防护盒；3、手摇把；4、棘轮箱；5、转轴孔；6、棘轮组件；7、转轴；8、拖地带转盘；9、矩形凸块；10、条形缺口；11、连接柱；12、棘轮；13、棘齿；14、轴销；15、矩形孔；16、限位环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-5，危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，包括U形架1、棘轮箱4、棘轮组件6、转轴7以及拖地带转盘8，拖地带转盘8位于U形架1内侧且固定套设在转轴7上，转轴7一端穿过U形架1上的转轴孔5延伸至U形架1外侧并连接有手摇把3，转轴7另一端穿过U形架1的转轴孔5延伸至棘轮箱4并与其内部的棘轮组件6连接，棘轮箱4与U形架1固定连接，U形架1采用8mm钢板制作而成，在车辆底盘适宜部位安装好U形架1，将导静电橡胶拖地带固定好后，在拖地带转盘8进行盘绕，调节好需要长度即可；如图5所示，本实施例中的棘轮组件6包括棘轮12、棘齿13和限位环16，棘轮12固定套设在转轴7的端部，限位环16与棘轮12同心设置并通过连接柱11与棘轮箱4内壁固定连接，棘齿13位于棘轮12与限位环16之间并通过轴销14与限位环16内壁转动连接，棘齿13与棘轮12啮合，调节静电橡胶拖地带的长度时，手摇把3摇动带动转轴7旋转，棘轮12逆时针转动与棘齿13啮合，拖地带转盘8上的导静电橡胶拖地带向外导出，而转轴7反方向旋转时被棘齿13咬合阻挡，防止车辆在行驶过程中导静电橡胶拖地带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，其特征在于：包括U形架、棘轮箱、棘轮组件、转轴以及拖地带转盘，所述拖地带转盘位于U形架内侧且固定套设在转轴上，所述转轴一端穿过U形架上的转轴孔延伸至U形架外侧并连接有手摇把，所述转轴另一端穿过U形架的转轴孔延伸至棘轮箱并与其内部的棘轮组件连接，所述棘轮箱与U形架固定连接。/n

【技术特征摘要】
20190722 CN 20192115549791.危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，其特征在于：包括U形架、棘轮箱、棘轮组件、转轴以及拖地带转盘，所述拖地带转盘位于U形架内侧且固定套设在转轴上，所述转轴一端穿过U形架上的转轴孔延伸至U形架外侧并连接有手摇把，所述转轴另一端穿过U形架的转轴孔延伸至棘轮箱并与其内部的棘轮组件连接，所述棘轮箱与U形架固定连接。


2.根据权利要求1所述的危险品运输车导静电橡胶拖地带便捷调节装置，其特征在于：所述棘轮组件包括棘轮、棘齿和限位环，所述棘轮固定套设在转轴的端部，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡永喜，杨祥勇，王良义，梅林，汪凡，
申请(专利权)人：安徽江南化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34