一种平板车后轮组桥式机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种平板车后轮组桥式机构，包括板面下方的工字钢和工字钢下方的固定支架，固定支架由钢板围拢焊接呈梯形空心箱体并设有穿透相对两侧壁的销孔一；固定支架下方设有桥座，桥座由钢板围拢焊接呈桥拱形并设有穿透相对桥拱形两侧壁的销孔二；固定支架嵌入桥座的桥拱形两侧壁之间的槽内,销孔一和销孔二彼此对齐并通过销轴销接；桥座的桥拱形两端均设有圆孔，圆孔内穿装后轮轴，后轮轴两端上均设有实心轮胎及轮辋钢圈总成，后轮轴和实心轮胎及轮辋钢圈总成以销轴为支点上下起伏活动。本桥式机构能有效降低后轮组机构的损坏，防止后轮实心轮胎因受力不均匀磨损严重，桥座的形状设计时受力更加合理、均衡，也不会发生弯曲、扭曲现象。

A bridge mechanism of rear wheel group of flat car

【技术实现步骤摘要】
一种平板车后轮组桥式机构
本技术涉及一种平板车后轮组桥式机构，尤其涉及一种重型大吨位装有实心轮胎的平板车后轮组桥式机构。
技术介绍
运输部成品码头共有39辆PC60平板车，牵引车与平板车连为一体后方可正常装载作业，平板车自身长度在10米以上，牵引车长度为4米，码头平台有效宽度为15米。如图1所示，原平板车板面1下方焊接有三个大梁工字钢2，固定支架3是焊接在大梁工字钢2上，固定支架3下方为H型，桥座5是卡在固定支架3下方，固定支架3上有孔，销轴4把桥座5固定在固定支架3下方。平板车后桥机构配备为实心轮胎规格为28*9-15合计12只，四只为一组，合计三组。轮胎与钢圈的配合为压配式，外侧有压条，遇到碰擦时，压条翘曲，压条脱落后，实心轮胎也会越转越松，会发生脱落现象。平板车在泊位作业时，作直线运动时，各机构运动状态为正常，而遇到通道被占用时，由于平板车自身长约10米，加牵引车自身长度4米，轮胎直径尺寸为71.12厘米，在码头平板车有效15米的宽度转弯掉头，会导致轮胎翘起，会造成桥座内套异常磨损，间隙过大后，四只实心轮胎为一组的轮组机构，不在一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平板车后轮组桥式机构，包括焊接在所述平板车板面下方的工字钢和焊接在所述工字钢下方的固定支架，其特征在于：所述固定支架由钢板围拢焊接呈梯形的空心箱体并设有穿透相对两侧壁的销孔一；所述固定支架下方设有桥座，所述桥座由钢板围拢焊接呈桥拱形并设有穿透相对桥拱形两侧壁的销孔二；所述固定支架嵌入所述桥座的桥拱形两侧壁之间的槽内,所述销孔一和销孔二彼此对齐并通过销轴销接；所述桥座的桥拱形两端均设有圆孔，所述圆孔内穿装有后轮轴，所述后轮轴两端上均设有实心轮胎及轮辋钢圈总成，所述后轮轴和实心轮胎及轮辋钢圈总成以所述销轴为支点上下起伏活动。/n

【技术特征摘要】
1.一种平板车后轮组桥式机构，包括焊接在所述平板车板面下方的工字钢和焊接在所述工字钢下方的固定支架，其特征在于：所述固定支架由钢板围拢焊接呈梯形的空心箱体并设有穿透相对两侧壁的销孔一；所述固定支架下方设有桥座，所述桥座由钢板围拢焊接呈桥拱形并设有穿透相对桥拱形两侧壁的销孔二；所述固定支架嵌入所述桥座的桥拱形两侧壁之间的槽内,所述销孔一和销孔二彼此对齐并通过销轴销接；所述桥座的桥拱形两端均设有圆孔，所述圆孔内穿装有后轮轴，所述后轮轴两端上均设有实心轮胎及轮辋钢圈总成，所述后轮轴和实心轮胎及轮辋钢圈总成以...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹红，
申请(专利权)人：上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32