【技术实现步骤摘要】
一种便于组件固定的车桥
本技术涉及车桥
，具体为一种便于组件固定的车桥。
技术介绍
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。目前的整体式车桥在部件损坏的时候不便于拆除，这就导致维修人员在对损坏的整体式车桥维修时非常不方便，不便于检修，同时现有的整体式车桥具有减震效果不够好的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于组件固定的车桥，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的整体式车桥维修时非常不方便，不便于检修，同时现有的车桥具有减震效果够好的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于组件固定的车桥，包括桥包、第一套筒、连接块和支撑板，所述桥包上固定连接有垫板，所述垫板上固定...
【技术保护点】
1.一种便于组件固定的车桥，包括桥包（1）、第一套筒（4）、连接块（11）和支撑板（21），其特征在于：所述桥包（1）上固定连接有垫板（2），所述垫板（2）上固定连接有固定杆（3），所述第一套筒（4）的筒壁内开设有安装槽（5），所述第一套筒（4）内固定连接有电机减速器总成（6），其中，/n所述桥包（1）的侧面固定连接有桥管（7），所述桥管（7）的侧面固定连接有固定块（8），所述固定块（8）上固定连接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）上开设有螺纹（10），所述连接块（11）内开设有螺纹槽（12），所述连接块（11）内固定连接有刹车总成（13），所述连接块（11）上固定连接有底座...
【技术特征摘要】
1.一种便于组件固定的车桥，包括桥包（1）、第一套筒（4）、连接块（11）和支撑板（21），其特征在于：所述桥包（1）上固定连接有垫板（2），所述垫板（2）上固定连接有固定杆（3），所述第一套筒（4）的筒壁内开设有安装槽（5），所述第一套筒（4）内固定连接有电机减速器总成（6），其中，
所述桥包（1）的侧面固定连接有桥管（7），所述桥管（7）的侧面固定连接有固定块（8），所述固定块（8）上固定连接有支撑杆（9），所述支撑杆（9）上开设有螺纹（10），所述连接块（11）内开设有螺纹槽（12），所述连接块（11）内固定连接有刹车总成（13），所述连接块（11）上固定连接有底座（14），所述底座（14）内固定连接有第一转轴（15），所述第一转轴（15）固定连接在第一轴承（16）内，所述第一轴承（16）上固定连接有第二套筒（17），所述第二套筒（17）内固定连接有弹簧（18），所述弹簧（18）的顶端固定连接有压缩板（19），所述压缩板（19）上固定连接有旋转杆（20），所述支撑板（21）内固定连接有第二转轴（22），所述第二转轴（22）固定连接在第二轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：史本茂，
申请(专利权)人：青岛天鸿动力传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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