一种车窗胶条辅助安装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车窗胶条辅助安装工具，包括固定件，所述固定件上设置有能转动的压轮，所述压轮的两侧端分别设置有第一辅助轮和第二辅助轮，所述第一辅助轮、第二辅助轮与压轮之间设置有间隙，本实用新型专利技术通过上述结构的设计，实现了操作工对胶条的快速安装，不仅不会造成皮肤损伤的同时还大大降低了操作人员的疲惫感，提升了装配效率。

An auxiliary installation tool for window rubber strip

【技术实现步骤摘要】
一种车窗胶条辅助安装工具
本技术涉及一种车窗胶条辅助安装工具。
技术介绍
目前现有技术中的车窗胶条与车窗的装配工序中，一般是通过操作师傅徒手进行胶条与车窗的装配，而徒手安装尤其在将胶条泥槽和车窗钣金件配合对应时，会弄得手指酸痛。同时，在徒手安装胶条的过程中，需要用手指顶着胶条往车窗的对应钣金件里施力加塞，但是车窗钣金件上存在毛刺，可能造成安全隐患。此外车窗拐角处的胶条安装调整很是麻烦，胶条和车窗的拐角处容易留有间隙，从而导致密封不严以及胶条后端拖拉延长，影响后续玻璃安装。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种车窗胶条辅助安装工具，具体通过压轮及第一辅助轮和第二辅助轮的配合作用，实新胶条与车窗的快速安装配合，大大降低了操作师傅的劳动负荷，同时保证了装配安全。本技术通过以下技术方案来实现：一种车窗胶条辅助安装工具，包括固定件，所述固定件上设置有能转动的压轮，所述压轮的两侧端分别设置有第一辅助轮和第二辅助轮，所述第一辅助轮、第二辅助轮与压轮之间设置有间隙。在本技术实施例中，所述第一辅助轮与第二辅助轮均呈锥体状。在本技术实施例中，所述第一辅助轮和第二辅助轮的小截面均朝内设置。在本技术实施例中，所述第一辅助轮与第二辅助轮依压轮对称设置。在本技术实施例中，所述第一辅助轮与压轮之间的间隙设置有第一轴套，所述第二辅助轮与压轮之间的间隙设置有第二轴套。在本技术实施例中，所述固定件呈门字型，所述压轮、第一辅助轮及第二辅助轮设置于门字形固定件的凹口内。在本技术实施例中，所述固定件上设置有握把，所述握把包括一段弧形部，所述握把上还设置有凸起或凹陷或凸起与凹陷的结合。本技术的一种车窗胶条辅助安装工具，具有如下有益效果：1、通过压轮、第一辅助轮及第二辅助轮的配合作用，实现了胶条与车窗的轻松配合，大大降低操作师傅的劳动负荷。2、设置有握把，增大了力臂，降低了操作所需的施力大小，同时握把上设置有凸起或凹陷或凸起与凹陷的结合，增大了摩擦，方便操作师傅进行使用工作。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。图1是本技术的立体图。图2是本技术的示意图。图3是胶条与车窗的传统配合安装示意图。图4是胶条与车窗在本技术辅助下的工作示意图1。图5是胶条与车窗在本技术辅助下的工作示意图2。图中：10-固定件；11-凹口；20-压轮；31-第一辅助轮；32-第二辅助轮；41-第一轴套；42-第二轴套；51-螺栓；52-螺母；60-握把；61-弧形部；100-胶条；200-车窗。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参考说明书附图，一种车窗胶条辅助安装工具，包括固定件10，所述固定件10上设置有能转动的压轮20，所述压轮20的两侧端分别设置有第一辅助轮31和第二辅助轮32，所述第一辅助轮31、第二辅助轮32与压轮20之间设置有间隙，本技术通过上述结构的设计，使得操作师傅在胶条100与车窗200的装配过程中，不再需要用手进行不断的捏胶条100，使胶条的泥槽与钣金件对应，不再需要用手不断的对胶条施压，使胶条与钣金件稳固配合，只需通过操作辅助安装工具，利用压轮20及第一辅助轮31与第二辅助轮32便能轻松实现胶条100与车窗200的快速配合安装，大大降低了操作师傅的劳动负荷，提升了装配效率。进一步的，所述第一辅助轮31与第二辅助轮32均呈锥体状，更为具体的，所述第一辅助轮31和第二辅助轮32的小截面均朝内设置，参照说明书附图2中所示。在压轮20、第一辅助轮31与第二辅助轮32与胶条100的配合状态下，所述压轮20位于胶条100的中部，作用于胶条100上的泥槽，目的在于将泥槽压嵌于车窗200的配合间隙内，所述第一辅助轮31与第二辅助轮32分别位于胶条100的两外侧端面，锥体状的设置使得辅助轮能向胶条施加一个向内的作用力，从而形成人为工作状态下的“捏”动作。进一步的，所述第一辅助轮31与第二辅助轮32依压轮20对称设置，更为具体的，所述第一辅助轮31与压轮20之间的间隙设置有第一轴套41，所述第二辅助轮32与压轮20之间的间隙设置有第二轴套42，所述第一轴套41与第二轴套42的目的在于将辅助轮与压轮20隔开，并与胶条100作用。进一步的，所述固定件10呈门字型，所述压轮20、第一辅助轮31及第二辅助轮32设置于门字形固定件的凹口11内，更为具体的，凹口11处设置有硬接的销钉，压轮20及辅助轮设置于销钉上。在本技术实施例中，所述销钉为螺栓51，所述螺栓51与螺母52的配合实现了其固定，其目的在于，螺栓51与螺母52的可拆卸作用，增强了本技术的互换性，当压轮20或辅助轮磨损破坏时，可进行拆卸更换。进一步的，所述固定件10上设置有握把60，更为具体的，所述握把60还包括一段弧形部61，所述握把60上还设置有凸起或凹陷或凸起与凹陷的结合，所述弧形部61符合人体工程学原理，方便握取操作，所述凸起或凹陷或凸起与凹陷的结合增强了摩擦力，所述握把60的设置增强了力臂，从而降低了操作师傅所需施加的作用力，降低了疲惫感。在使用过程中，操作师傅首先将胶条100的一端嵌于车窗的钣金件内，然后无需继续徒手进行安装，此时使用本技术辅助安装工具，将位于中间的压轮20对准胶条100的泥槽，并将其压入车窗200的配合间隙内，然后把所需要装配的胶条100先提前大致捏一下，然后顺势推动辅助安装工具，将其向后滑动，胶条100便会自动与车窗200形成完整配合，同时车窗200与胶条100在拐角处的配合不会产生间隙，为保证胶条100与车窗200装配的稳固性，可来回推动本辅助安装工具进行进一步的施压。在安装的过程，可参照说明书附图4或说明书附图5所示。上述说明示出并描述了本技术的优选实施例，如前所述，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述技术构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车窗胶条辅助安装工具，包括固定件，其特征在于：所述固定件上设置有能转动的压轮，所述压轮的两侧端分别设置有第一辅助轮和第二辅助轮，所述第一辅助轮、第二辅助轮与压轮之间设置有间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种车窗胶条辅助安装工具，包括固定件，其特征在于：所述固定件上设置有能转动的压轮，所述压轮的两侧端分别设置有第一辅助轮和第二辅助轮，所述第一辅助轮、第二辅助轮与压轮之间设置有间隙。


2.根据权利要求1所述的一种车窗胶条辅助安装工具，其特征在于：所述第一辅助轮与第二辅助轮均呈锥体状。


3.根据权利要求2所述的一种车窗胶条辅助安装工具，其特征在于：所述第一辅助轮和第二辅助轮的小截面均朝内设置。


4.根据权利要求3所述的一种车窗胶条辅助安装工具，其特征在于：所述第一辅助轮与第二辅助轮依压轮对称设置。


5.根据权利要求1所述的一种车窗胶条辅助安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国辉，林观钎，胡绍永，张斌，陈洪斌，
申请(专利权)人：福建省三明市农业学校，
类型：新型
国别省市：福建;35