一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置制造方法及图纸

本新型涉及受电弓气囊钢丝绳检查技术领域，且公开了一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置，包括支撑组件，支撑组件上通过调整装置安装有钢丝绳体，钢丝绳体的外侧固定卡接有与卡座对应的紧固夹，卡座的内部活动插接有拉板，拉板的顶部与紧固夹的底部之间活动连接有连杆，垂杆的底部活动连接有配重球，翘板的右侧固定连接有延伸至指示盘内部的指针。转动手柄，通过拉板拉扯钢丝绳体弯曲变形，配重球向下挤压翘板，使指针偏转，通过观察指针的偏转幅度，可直接判断出钢丝绳体的松紧度是否合理，然后通过调整装置进行调整，且调整的过程中可随时观察指针的情况，以判断是否调整到位，极大的方便了检查和调整工作的进行。

A kind of inspection device for pantograph wire rope that can be judged intuitively

【技术实现步骤摘要】
一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置
本新型涉及受电弓气囊钢丝绳检查
，具体为一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置。
技术介绍
受电弓是电力机车上的一个重要电气部件，通过绝缘子安装在电力机车的车顶上，在使用的时候弓头升起至与接触网导线接触，从接触网上集取电流，以供车内的电气设备使用，在不使用的时候，受电弓处于折叠状态，因此，受电弓的升弓是一个及其重要的过程，要确保升弓到位，才可以保证弓网接触良好，否则极易造成升弓烧网事故。在升弓时，电磁阀通电，压缩空气进入气囊升弓装置，使气囊膨胀抬升，并带动作用与下臂杆的钢丝绳，钢丝绳拉拽下臂杆使受电弓升起，因此，在升弓系统中，气囊钢丝绳也是很重要的一个环节，钢丝绳必须卡紧在凸轮内，且钢丝绳应保持合理的松紧度，如果钢丝绳过松的话，会导致升弓不到位，弓网接触不良，造成烧网事故；如果钢丝绳过紧的话，会加大钢丝绳的疲劳受损，减少钢丝绳的使用寿命，因此，需要对气囊钢丝绳的松紧状况进行检查，很多时候，钢丝绳安装好后目测是看不出来过松或过紧的，目前多是采用人工弹拉的方法，将钢丝绳安装好后用力拉扯，再判断钢丝绳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置，包括支撑组件（1），其特征在于：所述支撑组件（1）上通过调整装置（2）安装有钢丝绳体（3），支撑组件（1）上固定卡接有卡座（4），钢丝绳体（3）的外侧固定卡接有与卡座（4）对应的紧固夹（5），卡座（4）的内部活动插接有拉板（6），拉板（6）的顶部与紧固夹（5）的底部之间活动连接有连杆（7），紧固夹（5）的底部活动连接有垂杆（8），垂杆（8）的底部活动连接有配重球（9），卡座（4）的内部且位于配重球（9）的下方转动连接有翘板（10），卡座（4）的正面活动嵌接有指示盘（11），翘板（10）的右侧固定连接有延伸至指示盘（11）内部的指针（12），卡座（4）的...

【技术特征摘要】
1.一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置，包括支撑组件（1），其特征在于：所述支撑组件（1）上通过调整装置（2）安装有钢丝绳体（3），支撑组件（1）上固定卡接有卡座（4），钢丝绳体（3）的外侧固定卡接有与卡座（4）对应的紧固夹（5），卡座（4）的内部活动插接有拉板（6），拉板（6）的顶部与紧固夹（5）的底部之间活动连接有连杆（7），紧固夹（5）的底部活动连接有垂杆（8），垂杆（8）的底部活动连接有配重球（9），卡座（4）的内部且位于配重球（9）的下方转动连接有翘板（10），卡座（4）的正面活动嵌接有指示盘（11），翘板（10）的右侧固定连接有延伸至指示盘（11）内部的指针（12），卡座（4）的内部转动连接有转轴（13），转轴（13）的外侧固定套接有与拉板（6）相啮合的齿轮（14），转轴（13）的正面且位于卡座（4）的正面固定安装有手柄（15），卡座（4）的正面活动连接有定位板（16），紧固夹（5）的正面开设有与定位板（16）对应的定位槽（17）。


2.根据权利要求1所述的一种可直观判断的受电弓钢丝绳检查装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈一，曾广胜，
申请(专利权)人：湖南工业大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43