一种具有防护能力的路灯灯杆制造技术

本实用新型专利技术属于路灯防护技术领域，尤其是一种具有防护能力的路灯灯杆，针对现有的灯杆防护性能较差，如果被车辆撞倒容易造成倾斜或者倾倒，给维护人员增加困难，且不能提醒路人受损的灯杆存在危险，更不能提醒低头一族(低头看手机)注意安全，不能满足使用需求问题，现提出如下方案，其包括底座，底座的顶部固定安装有立柱，立柱的外侧滑动安装有滑动套管，滑动套管的外侧转动安装有四个弧形杆的一端，底座的顶部固定安装有四个固定杆，固定杆为U型结构，四个固定杆上均滑动安装有滑动块，弧形杆的另一端与对应的滑动块转动连接，本实用新型专利技术便于对灯杆进行防护，可以提醒路人灯杆损坏。

A kind of street lamp pole with protective ability

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护能力的路灯灯杆
本技术涉及路灯防护
，尤其涉及一种具有防护能力的路灯灯杆。
技术介绍
随着社会的发展夜生活逐渐丰富，为了方便行人，很多的地区都设置有路灯，而支撑路灯则需要灯杆，灯杆包括底座和安装在底座上的立柱。现有的灯杆防护性能较差，如果被车辆撞倒容易造成倾斜或者倾倒，给维护人员增加困难，且不能提醒路人受损的灯杆存在危险，更不能提醒低头一族(低头看手机)注意安全，不能满足使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的灯杆防护性能较差，如果被车辆撞倒容易造成倾斜或者倾倒，给维护人员增加困难，且不能提醒路人受损的灯杆存在危险，更不能提醒低头一族(低头看手机)注意安全，不能满足使用需求缺点，而提出的一种具有防护能力的路灯灯杆。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有防护能力的路灯灯杆，包括底座，底座的顶部固定安装有立柱，立柱的外侧滑动安装有滑动套管，滑动套管的外侧转动安装有四个弧形杆的一端，底座的顶部固定安装有四个固定杆，固定杆为U型结构，四个固定杆上均滑动安装有滑动块，弧形杆的另一端与对应的滑动块转动连接，滑动块与对应的固定杆之间固定安装有同一个第一缓冲弹簧，滑动套管的底部固定安装有四个压力杆，底座的顶部固定安装有四个竖杆，四个竖杆上均开设有腔体，压力杆与对应的竖杆滑动连接，竖杆的底端与对应的腔体之间固定安装有第二缓冲弹簧，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧对弧形杆起到双重缓冲的作用。优选的，所述立柱的外侧固定安装有固定块，固定块的外侧固定安装有报警灯，固定块的底部开设有环形槽，滑动套管与环形槽滑动连接，环形槽的内壁上开设有环形滑槽，环形滑槽内滑动安装有环形块，环形块与立柱活动连接，环形块的底部与对应的环形滑槽底部内壁之间固定安装有拉簧，报警灯用来提醒路人灯杆受损，防止行人靠近受损路灯。优选的，所述环形槽的顶部内壁上固定安装有按钮开关，按钮开关与报警灯电性连接，按钮开关的一端位于固定块的内部，按钮开关的另一端位于固定块的外侧。优选的，所述环形块的顶部开设有缓冲槽，缓冲槽，缓冲槽内滑动安装有缓冲条，按钮开关与缓冲条固定连接，固定块的外侧设有防护壳，防护壳与按钮开关和报警灯相配合，防护壳用来对按钮开关和报警灯进行防护。优选的，所述固定杆上固定安装在有限位杆，滑动块与限位杆滑动连接，第一缓冲弹簧套设在对应的限位杆的外侧，限位杆对滑动块具有导向限位的作用。本技术中，所述一种具有防护能力的路灯灯杆，如果立柱受到撞击时，四个弧形杆中的任意一个或多个弧形杆受到撞击，由于设置了滑动块、固定杆、限位杆和第一缓冲弹簧，使得第一缓冲弹簧对弧形杆起到第一次缓冲作用，由于设置了竖杆、第二缓冲弹簧、压力杆和滑动套管，使得第二缓冲弹簧对弧形杆起到第二次缓冲作用，对立柱起到保护作用；同时由于设置了环形块、缓冲条和按钮开关，使得缓冲条挤压按钮开关开启，接通报警灯的电源，提醒路人灯杆受损；本技术便于对灯杆进行防护，可以提醒路人灯杆损坏。附图说明图1为本技术提出的一种具有防护能力的路灯灯杆的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有防护能力的路灯灯杆的A部分结构示意图；图3为本技术提出的一种具有防护能力的路灯灯杆的结构示意图。图中：1底座、2立柱、3滑动套管、4滑动块、5弧形杆、6第一缓冲弹簧、7竖杆、8压力杆、9第二缓冲弹簧、10固定块、11环形槽、12环形块、13环形滑槽、14拉簧、15缓冲条、16压簧、17按钮开关、18限位杆、19腔体、20缓冲槽、21防护壳、22固定杆、23报警灯。具体实施方式下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-3，一种具有防护能力的路灯灯杆，包括底座1，底座1的顶部固定安装有立柱2，立柱2的外侧滑动安装有滑动套管3，滑动套管3的外侧转动安装有四个弧形杆5的一端，底座1的顶部固定安装有四个固定杆22，固定杆22为U型结构，四个固定杆22上均滑动安装有滑动块4，弧形杆5的另一端与对应的滑动块4转动连接，滑动块4与对应的固定杆22之间固定安装有同一个第一缓冲弹簧6，滑动套管3的底部固定安装有四个压力杆8，底座1的顶部固定安装有四个竖杆7，四个竖杆7上均开设有腔体19，压力杆8与对应的竖杆7滑动连接，竖杆7的底端与对应的腔体19之间固定安装有第二缓冲弹簧9，第一缓冲弹簧6和第二缓冲弹簧9对弧形杆5起到双重缓冲的作用。本实施例中，立柱2的外侧固定安装有固定块10，固定块10的外侧固定安装有报警灯23，固定块10的底部开设有环形槽11，滑动套管3与环形槽11滑动连接，环形槽11的内壁上开设有环形滑槽13，环形滑槽13内滑动安装有环形块12，环形块12与立柱2活动连接，环形块12的底部与对应的环形滑槽13底部内壁之间固定安装有拉簧14，报警灯23用来提醒路人灯杆受损，防止行人靠近受损路灯。本实施例中，环形槽11的顶部内壁上固定安装有按钮开关17，按钮开关17与报警灯23电性连接，按钮开关17的一端位于固定块10的内部，按钮开关17的另一端位于固定块10的外侧。本实施例中，环形块12的顶部开设有缓冲槽20，缓冲槽，缓冲槽20内滑动安装有缓冲条15，按钮开关17与缓冲条15固定连接，固定块10的外侧设有防护壳21，防护壳21与按钮开关17和报警灯23相配合，防护壳21用来对按钮开关17和报警灯23进行防护。本实施例中，固定杆22上固定安装在有限位杆18，滑动块4与限位杆18滑动连接，第一缓冲弹簧6套设在对应的限位杆18的外侧，限位杆18对滑动块4具有导向限位的作用。实施例二参照图1-3，一种具有防护能力的路灯灯杆，包括底座1，底座1的顶部通过焊接固定安装有立柱2，立柱2的外侧滑动安装有滑动套管3，滑动套管3的外侧转动安装有四个弧形杆5的一端，底座1的顶部通过焊接固定安装有四个固定杆22，固定杆22为U型结构，四个固定杆22上均滑动安装有滑动块4，弧形杆5的另一端与对应的滑动块4转动连接，滑动块4与对应的固定杆22之间通过焊接固定安装有同一个第一缓冲弹簧6，滑动套管3的底部通过焊接固定安装有四个压力杆8，底座1的顶部通过焊接固定安装有四个竖杆7，四个竖杆7上均开设有腔体19，压力杆8与对应的竖杆7滑动连接，竖杆7的底端与对应的腔体19之间通过焊接固定安装有第二缓冲弹簧9，第一缓冲弹簧6和第二缓冲弹簧9对弧形杆5起到双重缓冲的作用。本实施例中，立柱2的外侧通过焊接固定安装有固定块10，固定块10的外侧通过焊接固定安装有报警灯23，固定块10的底部开设有环形槽11，滑动套管3与环形槽11滑动连接，环形槽11的内壁上开设有环形滑槽13，环形滑槽13内滑动安装有环形块12，环形块12与立柱2活动连接，环形块12的底部与对应的环形滑槽13底部内壁之间通过焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防护能力的路灯灯杆，包括底座(1)，底座(1)的顶部固定安装有立柱(2)，其特征在于，所述立柱(2)的外侧滑动安装有滑动套管(3)，滑动套管(3)的外侧转动安装有四个弧形杆(5)的一端，底座(1)的顶部固定安装有四个固定杆(22)，固定杆(22)为U型结构，四个固定杆(22)上均滑动安装有滑动块(4)，弧形杆(5)的另一端与对应的滑动块(4)转动连接，滑动块(4)与对应的固定杆(22)之间固定安装有同一个第一缓冲弹簧(6)，滑动套管(3)的底部固定安装有四个压力杆(8)，底座(1)的顶部固定安装有四个竖杆(7)，四个竖杆(7)上均开设有腔体(19)，压力杆(8)与对应的竖杆(7)滑动连接，竖杆(7)的底端与对应的腔体(19)之间固定安装有第二缓冲弹簧(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防护能力的路灯灯杆，包括底座(1)，底座(1)的顶部固定安装有立柱(2)，其特征在于，所述立柱(2)的外侧滑动安装有滑动套管(3)，滑动套管(3)的外侧转动安装有四个弧形杆(5)的一端，底座(1)的顶部固定安装有四个固定杆(22)，固定杆(22)为U型结构，四个固定杆(22)上均滑动安装有滑动块(4)，弧形杆(5)的另一端与对应的滑动块(4)转动连接，滑动块(4)与对应的固定杆(22)之间固定安装有同一个第一缓冲弹簧(6)，滑动套管(3)的底部固定安装有四个压力杆(8)，底座(1)的顶部固定安装有四个竖杆(7)，四个竖杆(7)上均开设有腔体(19)，压力杆(8)与对应的竖杆(7)滑动连接，竖杆(7)的底端与对应的腔体(19)之间固定安装有第二缓冲弹簧(9)。


2.根据权利要求1所述的一种具有防护能力的路灯灯杆，其特征在于，所述立柱(2)的外侧固定安装有固定块(10)，固定块(10)的外侧固定安装有报警灯(23)，固定块(10)的底部开设有环形槽(11)，滑动套管(3)与环形槽(11)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥兵，徐敏，乔伟，
申请(专利权)人：扬州市浩腾照明器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32