带有新型紧固件结构的路灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有新型紧固件结构的路灯杆，属于路灯领域，用于路灯，其包括分体式设计的上灯杆和下灯杆，两个灯杆连接位置处的连接板上设有连接孔和矩形嵌槽，紧固螺杆穿过连接孔和内部的底部座体，所述底部座体的两侧对称设置有展开板，展开板位于矩形嵌槽内，在展开板的上表面加工有与其长度方向一致的滑槽；所述底部座体上方的紧固螺杆上螺纹连接有锥体件，锥体件的两侧对称设置有与展开板对应的压板，压板的底部与展开板内的滑槽配合；所述紧固螺杆伸出锥体件的位置处螺纹连接有紧固螺母。本实用新型专利技术能够有效降低每段灯杆加工和运输的难度，而且在装卸的过程中耗费较少的人力。

Street lamp pole with new fastener structure

【技术实现步骤摘要】
带有新型紧固件结构的路灯杆
本技术属于路灯领域，具体地说，尤其涉及一种带有新型紧固件结构的路灯杆。
技术介绍
路灯的灯杆作为支撑顶部照明灯具的主要结构，其多采用较为笨重的钢板卷曲焊接制成，钢板卷曲之后形成的灯杆采用热度喷锌喷塑等防腐处理后形成可供使用的灯杆。这样的制作工艺条件下，就会造成整体的灯杆质量较大，且由于路灯照明灯具需要一定高度才能够保证照明范围的最大，所以导致路灯灯杆长度较大。长度和质量的增加造成整体结构的灯杆在加工和运输的过程中存在诸多不便，而且在装卸的过程中需要使用较多的人力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有新型紧固件结构的路灯杆，其采用分体式设计的灯杆结构，分体式结构能够有效降低每段灯杆加工和运输的难度，而且在装卸的过程中耗费较少的人力。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术中所述的带有新型紧固件结构的路灯杆，包括同轴设置的上灯杆、下灯杆，上灯杆与下灯杆在其连接端面处分别设有固定连接的连接板，连接板上分布有连接孔，在上灯杆处的连接孔两侧加工有矩形嵌槽，紧固螺杆从下灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有新型紧固件结构的路灯杆，包括同轴设置的上灯杆(13)、下灯杆(14)，上灯杆(13)与下灯杆(14)在其连接端面处分别设有固定连接的连接板(15)，连接板(15)上分布有连接孔(18)，其特征在于：在上灯杆(13)处的连接孔(18)两侧加工有矩形嵌槽(19)，紧固螺杆(1)从下灯杆(14)处的连接孔(18)穿入、从上灯杆(13)处的连接孔(18)穿出；在紧固螺杆(1)穿出上灯杆(13)的连接孔(18)后套接有底部座体(9)，底部座体(9)位于连接孔(18)内；所述底部座体(9)的侧面对称设置有与底部座体(9)一体的展开板(7)，展开板(7)位于矩形嵌槽(19)内，在展开板(7)的上...

【技术特征摘要】
1.一种带有新型紧固件结构的路灯杆，包括同轴设置的上灯杆(13)、下灯杆(14)，上灯杆(13)与下灯杆(14)在其连接端面处分别设有固定连接的连接板(15)，连接板(15)上分布有连接孔(18)，其特征在于：在上灯杆(13)处的连接孔(18)两侧加工有矩形嵌槽(19)，紧固螺杆(1)从下灯杆(14)处的连接孔(18)穿入、从上灯杆(13)处的连接孔(18)穿出；在紧固螺杆(1)穿出上灯杆(13)的连接孔(18)后套接有底部座体(9)，底部座体(9)位于连接孔(18)内；所述底部座体(9)的侧面对称设置有与底部座体(9)一体的展开板(7)，展开板(7)位于矩形嵌槽(19)内，在展开板(7)的上表面加工有与其长度方向一致的滑槽(6)；所述底部座体(9)的上方为锥体件(3)，紧固螺杆(1)与锥体件(3)的上部螺纹孔(17)螺纹连接；在锥体件(3)的侧面上对称设置有与展开板(7)对应的压板(4)，压板(4)的底部与滑槽(6)底面接触；穿出上部螺纹孔(17)的紧固螺杆(1)处螺纹连接有紧固螺母(2)，紧固螺母(2)的底部端面位于锥体件(3)的顶面。


2.根据权利要求1所述的带有新型紧固件结构的路灯杆，其特征在于：所述底部座体(9)在中部位置处加工有底部孔(11)，紧固螺杆(1)穿过底部孔(11)；在展开板(7)对应的位置处的底部座体(9)处加工有限位槽(8)，展开板(7)位于限位槽(8)下方的底部座体(9)侧面上，展...

【专利技术属性】
技术研发人员：张爱文，赵丽莉，丁延永，胡生保，
申请(专利权)人：扬德电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32