一种用于油压减振器的自动加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于油压减振器的自动加油装置，涉及机械零件养护技术领域，其技术方案要点是包括机架和设置与机架一侧的虎钳；机架远离虎钳的一侧设置有水平的支撑板，支撑板上转动设置有竖直的连接杆，连接杆的外侧壁固定套设有传动齿轮，支撑板上设置有第一伺服电机，第一伺服电机的转轴连接有与传动齿轮相互啮合的驱动齿轮；连接杆的外侧壁设置有水平的支撑架，支撑架上固定设置有进油管，进油管与油泵相连接，进油管与油泵之间还设置有对进油量进行检测的流量传感器，流量传感器信号连接有用于接收检测信号的控制器，油泵受控于流量传感器；达到了自动加油同时对加油量进行精确控制，省时省力，减少浪费的优势。

An automatic oiling device for oil damper

【技术实现步骤摘要】
一种用于油压减振器的自动加油装置
本技术涉及机械零件养护
，尤其涉及一种用于油压减振器的自动加油装置。
技术介绍
油压减振器是机车车辆悬挂系统中提供阻尼的元件，它能衰减各种因素引起的各种形式的振动，对机车车辆运行的安全性以及驾乘的舒适性有重要的影响。铁路机车车辆将垂向油压减振器安装于轮对轴箱体与转向架构架侧梁之间，用来衰减轮对与转向架构架之间的垂向振动。油压减振器经过长时间的使用后，其内部零件会出现漏油或生锈的情况，减低了其使用寿命，减振器不能满足车辆在行驶过程中的要求，因此需要定期对车辆上的油压减振器拆卸进行加油处理；现有技术中往往通过人工进行加油处理，在加油时无法对加油量进行精确控制，容易引起浪费，同时人工加油费时费力，因此有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于油压减振器的自动加油装置，其具有自动加油，省时省力，定量加油，减少浪费的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于油压减振器的自动加油装置，其特征在于：包括沿竖直方向设置的机架，所述机架的侧壁固定设置有用于对油压减振器进行固定的虎钳；所述机架远离虎钳的一侧设置有水平的支撑板，所述支撑板上转动设置有竖直的连接杆，所述连接杆的外侧壁固定套设有传动齿轮，所述支撑板上还固定设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的转轴连接有与传动齿轮相互啮合的驱动齿轮；所述连接杆的外侧壁固定设置有水平的支撑架，所述支撑架上固定设置有进油管，所述进油管的出油口位于虎钳的正上方且向虎钳方向进行设置，所述进油管与油泵相连接，所述进油管与油泵之间还设置有对进油量进行检测的流量传感器，所述流量传感器信号连接有用于接收检测信号的控制器，所述油泵受控于流量传感器；所述控制器与第一伺服电机信号连接，所述控制器用于当流量传感器检测到油量流通到额定值时，向所述油泵发出停止工作的控制信号，并向第一伺服电机发出工作的控制信号。通过采用上述技术方案，当需要对油压减振器进行加油养护时，通过虎钳将油压减振器固定在机架的一侧，支撑板上的第一伺服电机驱动传动齿轮进行转动，从而支撑件可以沿连接杆的轴心方向进行转动，当支撑架上进油管的出油口位于油压减振器上方时，第一伺服电机停止工作，此时油泵工作通过进油管向油压减振器注射液压油，同时流量传感器对进油量进行实时监测，当进油量到达规定数值时，流量传感器向控制器发出信号，控制器向油泵发出停止工作的信号，停止注油，同时向第一伺服电机发出工作信号，将支撑架向远离油压减振器方向转动，完成注油；实现了对进油量的严格控制，减少不必要的浪费，同时自动化程度高，省时省力。进一步地，所述机架朝向虎钳方向的一侧且位于虎钳的上方固定设置有稳固板，所述稳固板上表面贯穿设置有供油压减振器插设的稳固孔。通过采用上述技术方案，在对油压减振器进行安装时，可以将油压减振器插设至稳固孔内，稳固孔可以有效防止油压减振器发生倾倒，便于工作人员对油压减振器进行固定，提高其加油时的稳定性。进一步地，所述稳固板上表面设置有吸油棉。通过采用上述技术方案，加油时如果有少量液压油飞溅到减振器外，吸油棉可以对液压油进行吸附，减少对环境的污染。进一步地，所述吸油棉与稳固板之间可拆卸连接。通过采用上述技术方案，将吸油棉拆卸下来进行清洗或者更换，保证其具有良好的工作特性。进一步地，所述支撑板的底部固定设置有齿条，所述齿条的长度方向沿机架的高度方向设置，所述机架朝向支撑板方向的一侧设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的转轴固定设置有齿条相互啮合的卡接齿轮；所述齿条朝向机架方向的一侧沿其长度方向一体成型设置有T形条，所述机架朝向齿条方向的一侧沿其高度方向开设有供T形条插设并且滑移的T形槽，所述T行槽的内壁与T形条的外壁相互贴合。通过采用上述技术方案，当对不同高度油压减振器进行注油养护时，通过第二伺服电机带动齿条在垂直方向上进行移动，此时T形条在T形槽内沿其长度方向滑移，支撑板的高度发生变化，从而实现对支撑架与油压减振器之间垂直方向上距离的调节控制，便于装置对不同高度的油压减振器进行加油，提高装置的适用度。进一步地，所述支撑架的底部固定设置有与控制器信号连接的接近开关，所述第二伺服电机与控制器信号连接，所述控制器用于在支撑架接近油压减振器时，向所述第二伺服电机发送停止工作的控制信号。通过采用上述技术方案，支撑板在垂直方向上进行移动时，当支撑架下方的接近开关靠近油压减振器时，接近开关向控制器发出信号，控制器向第二伺服电机发出停止工作信号，从而支撑架自动移动至靠近液压减振器的上方位置，无需工作人员启停第二伺服电机，进一步提高了设备的自动化程度，便于操作。进一步地，所述油泵与流量传感器之间连接有过滤器。通过采用上述技术方案，通过过滤器对油泵输送过来的液压油进行过滤，有效对油内的杂质进行有效去除，提高输送进油压减振器内油的纯度，保证其保养后具有良好的使用效果。进一步地，所述控制器为可编程控制器，所述控制器信号连接有触摸屏。通过采用上述技术方案，通过触摸屏对流量传感器所控制的流量数值进行更改，适应不同工作需求，方便工作人员进行操作。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过流量传感器与控制器信号连接，油泵与控制器信号连接，在进油管进油时，对进油量进行实施监测，当进油量到达规定数值时，流量传感器向控制器发出信号，控制器向油泵发出停止工作的信号，停止注油，实现了对进油量的严格控制，减少了养护时不必要的浪费；2、通过第一伺服电机与控制器信号连接，需要加油时，第一伺服电机驱动驱动齿轮进行转动，驱动齿轮带动传动齿轮转动，从而支撑架可以沿连接杆的轴心方向转动，将进油管的出油口转动至油压减振器上方进行注油，注油完成后，将支撑架向远离油压减振器方向转动，完成注油，自动化程度高，省时省力；3、通过第二伺服电机带动齿条在垂直方向上进行移动，此时T形条在T形槽内沿其长度方向滑移，支撑板的高度发生变化，从而实现对支撑架与油压减振器之间垂直方向上距离的调节控制，便于装置对不同高度的油压减振器进行加油，提高装置的适用度；4、通过设置在支撑架下方的接近开关与控制器信号连接，在第二伺服电机驱动支撑架靠近油压减振器时，接近开关向控制器发出信号，控制器向第二伺服电机发出停止工作信号，从而自动支撑架移动至靠近液压减振器的上方位置，无需工作人员启停第二伺服电机，进一步提高了设备的自动化程度，便于操作。附图说明图1为实施例中一种用于油压减振器的自动加油装置的结构示意图；图2为实施例中一种用于油压减振器的自动加油装置的结构示意图;图3为实施例中一种用于油压减振器的自动加油装置的系统框图。图中：1、机架；11、虎钳；12、油压减振器；2、支撑板；21、连接杆；211、传动齿轮；22、支撑架；23、进油管；24、接近开关；3、第一伺服电机；31、驱动齿轮；4、油泵；41、流量传感器；5、控制器；6、稳固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于油压减振器的自动加油装置，其特征在于：包括沿竖直方向设置的机架(1)，所述机架(1)的侧壁固定设置有用于对油压减振器(12)进行固定的虎钳(11)；所述机架(1)远离虎钳(11)的一侧设置有水平的支撑板(2)，所述支撑板(2)上转动设置有竖直的连接杆(21)，所述连接杆(21)的外侧壁固定套设有传动齿轮(211)，所述支撑板(2)上还固定设置有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的转轴连接有与传动齿轮(211)相互啮合的驱动齿轮(31)；所述连接杆(21)的外侧壁固定设置有水平的支撑架(22)，所述支撑架(22)上固定设置有进油管(23)，所述进油管(23)的出油口位于虎钳(11)的正上方且向虎钳(11)方向进行设置，所述进油管(23)与油泵(4)相连接，所述进油管(23)与油泵(4)之间还设置有对进油量进行检测的流量传感器(41)，所述流量传感器(41)信号连接有用于接收检测信号的控制器(5)，所述油泵(4)受控于流量传感器(41)；所述控制器(5)与第一伺服电机(3)信号连接，所述控制器(5)用于当流量传感器(41)检测到油量流通到额定值时，向所述油泵(4)发出停止工作的控制信号，并向第一伺服电机(3)发出工作的控制信号。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于油压减振器的自动加油装置，其特征在于：包括沿竖直方向设置的机架(1)，所述机架(1)的侧壁固定设置有用于对油压减振器(12)进行固定的虎钳(11)；所述机架(1)远离虎钳(11)的一侧设置有水平的支撑板(2)，所述支撑板(2)上转动设置有竖直的连接杆(21)，所述连接杆(21)的外侧壁固定套设有传动齿轮(211)，所述支撑板(2)上还固定设置有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的转轴连接有与传动齿轮(211)相互啮合的驱动齿轮(31)；所述连接杆(21)的外侧壁固定设置有水平的支撑架(22)，所述支撑架(22)上固定设置有进油管(23)，所述进油管(23)的出油口位于虎钳(11)的正上方且向虎钳(11)方向进行设置，所述进油管(23)与油泵(4)相连接，所述进油管(23)与油泵(4)之间还设置有对进油量进行检测的流量传感器(41)，所述流量传感器(41)信号连接有用于接收检测信号的控制器(5)，所述油泵(4)受控于流量传感器(41)；所述控制器(5)与第一伺服电机(3)信号连接，所述控制器(5)用于当流量传感器(41)检测到油量流通到额定值时，向所述油泵(4)发出停止工作的控制信号，并向第一伺服电机(3)发出工作的控制信号。


2.根据权利要求1所述的一种用于油压减振器的自动加油装置，其特征在于：所述机架(1)朝向虎钳(11)方向的一侧且位于虎钳(11)的上方固定设置有稳固板(6)，所述稳固板(6)上表面贯穿设置有供油压减振器(12)插设的稳固孔(61)。


3.根据权利要求2所述的一种用于油压减振器的自动加油装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈达平，蔡铭，苏卫，张勇，孙娟，张翔，
申请(专利权)人：海门市铁路机车车辆配件厂有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32