一种带溢流减温装置的轴封供汽系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽轮机汽封系统技术领域，特别是一种带溢流减温装置的轴封供汽系统。它包括顺次连接的第三段主管路、第二减温装置、第一段主管路、第一减温装置和第二段主管路，第二减温装置连接有第二减温管路的一端，凝结水从第二减温管路的另一端流入；第一减温装置连接有第一减温管路的一端，凝结水从第一减温管路的另一端流入。第一段主管路经支路分别连接有高、中压缸主汽阀阀杆，高、中压缸调节阀阀杆，高压缸前后轴封、中压缸前后轴封、汽动给水泵汽轮机前轴封。第二段主管路经支路分别连接有低压缸轴封、汽动给水泵汽轮机后轴封。第三段主管路经支路分别连接有#8低压加热器、凝汽器。本系统采用凝结水来冷却轴封溢流蒸汽。

A gland seal steam supply system with overflow Desuperheater

【技术实现步骤摘要】
一种带溢流减温装置的轴封供汽系统
本技术涉及汽轮机汽封系统
，特别是一种带溢流减温装置的轴封供汽系统。
技术介绍
目前,1000MW汽轮机汽封系统均采用自密封汽封系统，即在机组正常运行时，利用高、中压缸轴封漏汽、高压主汽阀阀杆漏汽、高压调节阀阀杆漏汽、中压主汽阀阀杆漏汽、中压调节阀阀杆漏汽经喷水减温后作为低压缸轴封汽封用汽的汽轮机汽封系统，多余的漏汽经溢流站溢流至#8低压加热器或凝汽器。目前设计是轴封溢流排至#8低压加热器，轴封溢流正常运行压力小于35kPa，#8低压加热器压力介于0kPa与真空状态；轴封溢流蒸汽温度是一般工况为430℃，满负荷工况最高为490℃，而轴封溢流蒸汽进入的#8低压加热器壳侧设计温度只有180℃，进汽口位于#8低压加热器壳体中心部位的第八级抽汽温度额定为130℃。作为回热系统的重要设备，#8低压加热器运行中，由于轴封溢流进汽口温度与第八级抽汽进气口温差较大，又因#8低压加热器多处为有缝焊接，温差大造成焊缝形成交变应力开裂泄漏，危及设备使用安全、寿命周期，影响了机组安全运行。技术内容本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带溢流减温装置的轴封供汽系统，其特征在于，包括顺次连接的第三段主管路(3)、第二减温装置(7)、第一段主管路(1)、第一减温装置(6)和第二段主管路(2)，其中第二减温装置(7)还连接有第二减温管路(5)的一端，凝结水从第二减温管路(5)的另一端流入；第一减温装置(6)还连接有第一减温管路(4)的一端，凝结水从第一减温管路(4)的另一端流入；/n其中第一段主管路(1)经支路分别连接有高压缸主汽阀阀杆、高压缸调节阀阀杆、中压缸主汽阀阀杆、中压缸调节阀阀杆、高压缸前后轴封、中压缸前后轴封、汽动给水泵汽轮机前轴封；/n其中第二段主管路(2)经支路分别连接有低压缸轴封、汽动给水泵汽轮机后轴封；...

【技术特征摘要】
1.一种带溢流减温装置的轴封供汽系统，其特征在于，包括顺次连接的第三段主管路(3)、第二减温装置(7)、第一段主管路(1)、第一减温装置(6)和第二段主管路(2)，其中第二减温装置(7)还连接有第二减温管路(5)的一端，凝结水从第二减温管路(5)的另一端流入；第一减温装置(6)还连接有第一减温管路(4)的一端，凝结水从第一减温管路(4)的另一端流入；
其中第一段主管路(1)经支路分别连接有高压缸主汽阀阀杆、高压缸调节阀阀杆、中压缸主汽阀阀杆、中压缸调节阀阀杆、高压缸前后轴封、中压缸前后轴封、汽动给水泵汽轮机前轴封；
其中第二段主管路(2)经支路分别连接有低压缸轴封、汽动给水泵汽轮机后轴封；
其中第三段主管路(3)经支路分别连接有#8低压加热器、凝汽器。


2.根据权利要求1所述的带溢流减温装置的轴封供汽系统，其特征在于，还包括第一控制系统(9)、第二控制系统(10)、第三控制系统(11)和控制后台，其中第一控制系统(9)、第二控制系统(10)、第三控制系统(11)均电性连接于控制后台；
其中第一控制系统(9)设于第一减温管路(4)上，第二控制系统(10)设于第二减温管路(5)上，第三控制系统(11)设于第一段主管路(1)上靠近第二减温装置(7)的一侧。


3.根据权利要求2所述的带溢流减温装置的轴封供汽系统，其特征在于，所述第一减温管路(4)上还设有过滤装置(8)，过滤装置(8)位于第一减温装置(6)与第一控制系统(9)之间。


4.根据权利要求2所述的带溢流减温装置的轴封供汽系统，其特征在于，所述第三段主管路(3)与#8低压加热器连接的支路上还安装有第一电动阀门(12)，所述第三段主管路(3)与凝汽器连接的支路上还安装有第二电动阀门(13)，其中第一电动阀门(12)、第二电动阀门(13)均电性连接于控制后台。


5.根据权利要求2所述的带溢流减温装置的轴封供汽系统，其特征在于，还包括辅助蒸汽系统(14)、供汽调节阀(15)、辅助蒸汽管路，其中辅助蒸汽管路的一端与第一段主管路(1)连通，辅助蒸汽管路的另一端与辅助蒸汽系统(14)连通，辅助蒸汽管路上安装有供汽调节阀(15)；其中供汽调节阀(15)电性连接于控制后台。


6.根据权利要求2所述的带溢流减温装置的轴封供汽系统，其特征在于，第一控制系统(9)包括第一手动阀门A(91)、第一手动阀门B(92)、第一手动阀门C(93)、第一气动调节阀门A(94)、第一旁路(95)，第一气动调节阀门A(94)电性连接于控制后台；
其中第一手动阀门A(91)、第一气动调节阀门A(94)、第一手动阀门B(92)沿着凝结水流动的方向依次安装于第一减温管路(4)上；
第一旁路(95)的两端均与第一减温管路(4)连通，其中第一旁路(95)与第一减温管路(4)连通的第一节点位于第一手动阀门A(91)远离第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣利，刘彬，霍衍生，孙玉杰，于静川，李晋，
申请(专利权)人：华电莱州发电有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37